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佈局大灣區時代 順德要建“灣中灣”

2017-08-04 16:14:44 來源:南方日報 編輯:陳偉讚 責編:董健雄

  環顧整個粵港澳大灣區,順德,恰好處於整個灣區城市群的地理中心。

  近兩年來,順德在陳村、北滘、樂從、龍江四鎮劃出一塊北部片區,作為順德開放引領戰略的先行地,探索一體化發展。廣州地鐵7號線西延段、廣東潭洲國際會展中心、大學城衛星城等項目相繼鋪開,預計三年內將佈局78個項目,吸引投資達到1427.8億元。就在北部戰略推進兩週年之際,順德又要將北部的區位優勢、産業優勢串珠成鏈,並於日前提出潭洲灣國際創新帶的規劃設想,對標廣州珠江創新帶,目標是打造“産業順德+人才廣州+創新深圳”的區域協同發展樣本。

  縱觀世界灣區城市群,在大灣區中建“灣中灣”的案例並不多見。順德有何底氣提出這一概念?依水打造城市、産業創新走廊,並不乏成功先例,潭洲灣又將如何脫穎而出?

  “新順德速度”兩年構建大格局

  潭洲灣國際創新帶的橫空出世,首先離不開過去兩年順德在北部片區的加碼佈局。

  2015年2月,順德區委十二屆五次全會確立了“開放引領、創新驅動”戰略;4個月後,順德區黨政領導班子到南海、禪城考察,在考察座談會上,佛山市委常委、順德區委書記區邦敏正式提出北部片區發展戰略。

  路通財通。軌道交通是順德北部戰略統領全局的先手棋。從項目獲批到正式動工,僅用了1年時間,廣州地鐵7號線西延順德段的推進堪稱神速。廣州地鐵設計院佛山分院院長周燦朗評價,以該線路為骨架,串聯起佛山地鐵3號線、廣佛江珠城際、廣珠城際與肇順南城際等軌道交通線網,順德擺脫了過去缺乏軌道交通輻射的尷尬,成為佛山軌道交通網絡最密集、最成熟的區域,實現與珠三角城市群無縫對接,順德一舉跨入了地鐵時代。

  一子落而滿盤活。在順德推進的開放引領、創新驅動三年計劃裏,北部片區計劃佈局78個項目,吸引投資達到1427.8億元,其投資佔到全區總額的46.8%,經過兩年的加速推進,北部已經成為順德開放的橋頭堡、創新驅動的新引擎。

  兩年來,順德北部片區佈局35個重大基礎設施項目,現已完成投資約290億元,形成了以廣州地鐵7號線西延段等軌道為核心,對接廣州文登路等主幹路網為基礎的立體交通網絡,為順德融入廣佛同城核心區、粵港澳大灣區核心區奠定了基礎。

  兩年來,以創新驅動為支撐的現代産業體系加速蝶變,位於北部片區的順德企業全球化佈局與發展的速度悄然加快。目前,順德已在北部片區累計投入400億元建設産業平臺。自2015年以來,北部片區20家上市企業在海內外開展並購,涉及金額超過430億元,包括美的集團收購德國庫卡機器人,碧桂園在馬來西亞打造“森林城市”,科達潔能全力佈局非洲,聯塑集團全球打造50家“領尚環球之家”……

  兩年來,來自世界各地的精英人才聚集北部片區,為北部片區發展提供強大的支撐力。僅2015年至今,順德北部片區引進各類人才6.7萬名,博士503名,確定高層次産業人才2479人。僅用了3個月謀劃的大學城衛星城正在加快推進,首批人才公寓將在今年10月推出,目前已在廣州各大高校掀起了一股認購的熱潮。

  “作為北部片區的企業,近年來,美的在全球化發展和吸引高端人才方面競爭力越來越強。”美的集團總裁辦公室主任盧書平認為,順德北部戰略為企業營造了良好的營商環境。

  在不久前舉行的全市構建開放型經濟新格局重點工作推進會上,過去兩年,順德實施開放戰略的成績,引得佛山市委書記魯毅及其他區主要領導紛紛點讚。

  “順德闖出了一條路子,搶到了一個機遇。”對於近兩年的北部所獲得的成績,區邦敏如是總結。

  以潭洲為軸建灣區創新連接器

  兩年戰略推進效果初現,那麼,接下來順德北部該如何走?順德提出要將現有的順德北部的區位優勢、産業優勢串珠成鏈,提出打造“城産人文”四位一體的潭洲灣國際創新帶核心區。

  作為沿東平—潭洲水道的一個20公里左右的河道灣區,潭洲灣覆蓋了陳村、北滘、樂從、龍江等順德北部四鎮。潭洲灣國際創新帶將以潭洲水道為核心,依託水道和軌道構建“一心兩翼三核”的總體空間格局。

  其中,“一心”是指潭洲灣國際創新帶核心區規劃,“三核”是指打造佛山新城核心區(都市核)引領城市服務;會展城及智造核心區(産業核)打造工業會展、工業4.0、機器人學院等智造生態圈;大學城衛星城核心區(創新核)集聚高端人才,推動創新創業。

  “兩翼”則指潭洲灣國際創新帶的東西兩翼的功能板塊,由八個“組團”構成。其中西翼為商貿提升板塊,包括樂從商貿組團、樂從和樂園—生物醫藥組團、樂從鋼鐵世界組團及龍江泛家居組團;東翼為科技創新板塊,包括全球創新中心組團、碧江科技小鎮組團、陳村之能裝備組團以及陳村花卉世界團。

  隨著粵港澳大灣區戰略推進,珠三角各地爭相搶灘灣區經濟所帶來的紅利,而順德的潭洲灣國際創新帶規劃也非常注重與大灣區的互動聯繫。

  “誰能夠主動迎合潮流,誰就能夠佔得先機。在規劃的過程中,需要把現在和將來結合起來考慮。”在順德區區長彭聰恩看來,潭洲灣規劃的發佈是順德主動迎合潮流,搶佔粵港澳大灣區發展先機的體現。

  將廣州地鐵7號線延伸到順德,到深圳設立辦事處、産業加速器……過去兩年,順德一直積極對接廣州、深圳兩座粵港澳大灣區龍頭城市的人才創新資源。而本次發佈的規劃策略之一就是強調要形成三城聯動、三鏈融合的區域協同體系。依託軌道網和路網,與廣深順實現三城聯動、三鏈(創新鏈、人才鏈、産業鏈)融合,打造“産業順德+人才廣州+創新深圳”的區域協同發展樣本。

  廣州市城市規劃勘測設計研究院區域規劃設計所專家吳軍認為,廣州是嶺南文脈所在,高校雲集,是高端人才培養的核心基地;深圳作為中國的“矽谷”,具有完善的創新生態系統。處於兩地之間的順德是全國乃至全世界製造業基地,擁有實力雄厚的産業集群和非常完整的先進製造業産業鏈條,剛好可以成為整個大灣區中産業創新連接器。

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