9月15日，2023第四屆廣州郵輪發展圓桌會在廣州南沙舉行。本次會議圍繞“廣州郵輪復航及市場展望”這一主題，邀請國內外郵輪業界人士共同探討華南郵輪産業發展機遇與前景、郵輪産業與區域融合發展、廣州郵輪産業鏈構架及培育、廣州和南沙郵輪發展政策等主要議題。南沙區委常委、南沙區人民政府黨組副書記、常務副區長魏敏出席活動並致辭。
圓桌會現場 供圖 南沙區委宣傳部
魏敏表示：“南沙地處粵港澳大灣區地理幾何中心，不僅是廣州通向海洋的主要通道，也是連接珠江口東西兩岸城市群的樞紐。南沙作為廣州“雙核”之一，是粵港澳合作的重要平臺，被國家和省、市賦予重要歷史使命，已形成國家新區、自貿試驗區、粵港澳全面合作示範區協同推進發展的新格局。”
中國交通運輸協會郵輪遊艇分會會長、交通運輸部水運局原局長宋德星作了主旨演講，他指出：“廣州工業基礎紮實，客源腹地廣，旅遊資源豐富，可以全産業鏈發展郵輪經濟，特色郵輪和高端客滾船製造業值得發力；郵輪製造業配套中心和郵輪採購供應中心有條件培育；郵輪出境遊和入境遊可以並舉；與深圳、香港聯動打造大灣區郵輪明珠旅遊線指日可待。”
中國交通運輸協會郵輪遊艇分會常務副會長兼秘書長、中國郵輪發展專家委員會副主任委員鄭煒航主持了本次圓桌會。會上，國內外郵輪公司紛紛表達了對廣州南沙郵輪産業發展前景的信心和合作意向，郵輪專家提出了以廣州為母港的多條郵輪新航線。目前，南沙國際郵輪母港已具備停靠亞洲豪華郵輪的能力，必將助力廣州、中國、亞洲郵輪經濟的長期可持續發展。（文 劉超）
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