9月14日11時30分，G8491次（梅州西至廣州東）、G8494次（廣州東至梅州西）、G8496次（深圳北至梅州西）三趟復興號動車組，分別從梅州、廣州和深圳三地同時發車，這標誌著社會各界期盼已久的龍川至龍岩高鐵梅龍段（以下簡稱梅龍高鐵）正式開通運營，大粵東地區增添了一條往返粵港澳大灣區的高鐵大通道。

視頻製作 何岺南

　　中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部黨委副書記、紀委書記龍建霞表示：“龍龍高鐵梅龍段開通運營後，將進一步完善區域路網佈局，構建粵東革命老區與粵港澳大灣區間的快速客運新通道，極大便利沿線群眾出行，對助力粵東地區加快融入粵港澳大灣區建設，促進區域經濟社會協調發展，具有十分重要的意義。未來，龍龍高鐵全線貫通運營後，將在閩粵兩省間形成又一條快速客運通道，進一步密切海峽西岸經濟區和粵港澳大灣區的聯繫”。據了解， 隨著梅龍高鐵開通運營，我國鐵路營業里程突破16萬公里。

梅龍高鐵開通，梅州融入大灣區“2小時經濟生活圈” 何岺南 攝

　　雙環線輻射10個城市，高鐵經濟“虹吸”效應凸顯

　　據了解，梅龍高鐵通車後，鐵路部門計劃開行兩條高鐵環線列車。一是開行2列汕頭到汕頭的高鐵環線列車，經由梅汕高鐵、梅龍高鐵、京港高鐵、杭深高鐵；二是開行2列廣州南到廣州東的高鐵環線列車，經由廣深港高鐵、杭深高鐵、梅汕高鐵、梅龍高鐵、京港高鐵、甬廣高鐵、廣深鐵路。雙環線高鐵列車輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州、汕頭、汕尾等10座城市，將大幅縮短粵東與大灣區時空距離，進一步滿足沿線群眾的出行需求。旅客可以按需“分段乘坐”，從不同方向在最短的時間內抵達目的地，享受更高效、更舒適的出行體驗，讓“雙城生活”照進現實。

　　“高鐵成為一個地區城鎮發展、招商引資的風向標。”廣東省高鐵經濟研究專家金一兵説。實踐證明，高鐵建成運營對地方經濟拉動作用十分明顯，“虹吸”效應日益凸顯。

　　梅龍高鐵的開通運營，進一步優化了廣東區域鐵路網結構，進一步發揮了粵東快速鐵路網效能，將拉動粵東地區經濟社會快速發展。

　　目前，興寧和五華等沿線城市也不斷加快基礎設施和公共服務體系建設，打造方便快捷的旅遊交通環境，在高鐵站建立無縫換乘的旅遊立體交通體系，提供諮詢、交通、住宿、導遊、門票一條龍服務。未來幾年內，梅龍高鐵沿線將大大加快産業承接進程，一邊是粵港澳大灣區迅速“騰籠換鳥”，一邊是粵東地區立即“築巢引鳳”，高鐵沿線地區經濟發展將摁下“快進鍵”，興起一條新興産業經濟帶，珠三角眾多電子信息、新材料、新能源、汽車零部件等産業均將“落子”高鐵沿線城市。專家預測，在梅龍高鐵開通5年後，可以帶動梅州、河源兩市的GDP每年增長不低於3%。

　　梅州：融入大灣區“2小時經濟生活圈”

　　雙環線高鐵列車輻射廣州、深圳、東莞、惠州、河源、梅州、揭陽、潮州、汕頭、汕尾等10座城市，將大幅縮短粵東與大灣區時空距離，進一步滿足沿線群眾的出行需求。

　　梅龍高鐵全長約93.982公里，設計行車速度為時速350公里，自梅汕高鐵梅州西站引出，終至贛深高鐵龍川西站，共設梅州西站、興寧南站、五華站、龍川西站4個車站。梅龍高鐵開通後，通行時間減半。梅州至廣州東、深圳北站最快只需要1小時47分、1小時36分。革命老區梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市的列車最快運行時間將縮短至1.5小時左右，標誌著兩大區域間快速客運新通道的正式形成，

　　在開通首日共有15列列車開行，後續將日均開行列車30列，以滿足日益增長的客運需求。值得注意的是，梅龍高鐵的車票一經放出便迅速售罄，充分體現了旅客對新線路的極高熱情和期待。

開通當日人流爆滿，旅客們紛紛感嘆出行將變得非常便利 何岺南 攝

　　梅龍高鐵的開通運營，使得沿線景區和城市持續掀起了“旅遊熱”，過去匆匆忙忙的“跟團遊”將被自助遊和深度遊替代，許多粵港澳大灣區知名旅行社認為，粵東“快旅慢遊”時代即將來臨。

客家美食成為高鐵標配，梅州特色濃郁 何岺南 攝

　　據了解，為迎接即將到來的中秋及國慶假期，梅州文旅部門準備了國家級非遺表演《燒火龍》《杯花舞》、客家圍龍宴、米香酒文化周等系列活動。

　　梅州至龍川高鐵開通，這對梅州和龍川等沿線地區“紅色文化”“客家文化”弘揚和旅遊資源開發也將起到極大的促進作用。有關部門預計，今年梅龍高鐵沿線葉帥故居、客天下景區、霍山、佗城等著名景點遊客人數將增長三成以上。（文 朱樺 圖 何岺南）