10月30日，中交二航局參建的南沙至中山高速公路（簡稱南中高速）正式建成通車，廣州南沙至中山市區的行車時間縮短到15分鐘以內，至深圳的行車時間縮短到20分鐘以內，廣州、深圳和中山三個城市攜手進入“半小時生活交通圈”。
南沙至中山高速公路順利通車 供圖 中交二航局
南中高速位於廣東省廣州市中部和中山市東北部，全長約32.4公里，由主線和萬頃沙支線組成。主線起于南沙港快速路新墾互通，向西終於中山市新隆樞紐互通。萬頃沙支線通過萬頃沙互通與深中通道相接並形成“Y”字形交通格局。項目橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進江門、東達深圳，串聯起粵港澳大灣區核心區域東西南北大通道。項目採用雙向六車道標準建設，設計時速100公里，荷載等級為公路Ⅰ級，是廣東省高速公路S78、S7811的重要組成部分。
已建成的南沙至中山高速公路 供圖 中交二航局
中交二航局承建南中高速TJ03合同段，全長8.42公里，涵蓋橋梁20座，橋梁佔比100%，上部結構為預製梁，共計3261榀。為解決大懸臂蓋梁深厚軟基條件下快速施工及立體作業防護的施工難題，項目團隊研發出一種多功能裝配式大懸臂蓋梁支架，提高了蓋梁施工的安全性，加快了施工進度；受徵地拆遷影響，標段內形成橋梁施工中斷點多達30處，項目團隊加快推進徵遷工作，同時採用“半幅貫通”方案，通過架橋機多次轉場、高低吊架梁、汽車吊安裝等方式推進預製梁快速架設；針對50米跨度T梁運輸與架設危大工程，項目部成立T梁安裝專班，每榀T梁當作首件對待，安全高效完成全部預製梁架設任務。
南中高速是繼深中通道通車後連接深圳、廣州南沙至中山的又一條城市“骨幹高速路”，其建成通車將進一步提升沿線居民生活品質，為粵港澳大灣區經濟發展注入新活力，為打造流動順暢、生態環境優美的國際一流灣區和世界級城市群提供有力支撐。（文 黃文 張珂）
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