12月23日零時剛過，在港珠澳大橋珠海公路口岸（以下簡稱“大橋口岸”），一輛粵C牌照的私家車平穩駛入“粵車南下”出境專用車道。車窗搖下，車主彭先生通過“一站式”驗放系統完成測溫和身份核驗後，車道螢幕隨即亮起綠色的通行提示，過程流暢而迅速。首批成功預約經大橋口岸駛入香港市區的廣東私家車順利通關，標誌著粵港兩地車輛往來邁入“雙向直通、市區直達”的新階段，粵港澳大灣區融合發展再添新動能。
“非常高興能成為‘粵車南下’駛入香港市區的首批參與者。我和香港搭檔在珠海合開了一家酒樓，時常要往返香港，以往每次都得換乘巴士，耗時較長。如今開著自家車，線上就能一鍵完成海關備案和通關預約，一腳油門就能到香港，這項政策給我們帶來了很大的便利。”彭先生説。
“粵車南下”政策是國家推進粵港澳大灣區建設的重要舉措，也是繼“澳車北上”“港車北上”政策之後的又一項重大利好。“粵車南下”香港政策分為香港口岸停車場政策和粵車進入香港市區兩項政策，第一批先開放4個城市（廣州、珠海、江門、中山），半年後推廣到全省其他地市。
今年11月15日，“粵車南下”政策第一階段正式實施，符合條件的廣東私家車車主可以駕車經大橋口岸駛入香港口岸自動化停車場。
第二階段廣東私家車入境香港市區政策于12月9日9時起接受申請，12月23日零時起獲批車輛可經港珠澳大橋入境，初步階段每日配額100輛，每次留港最多三天。珠海總站港珠澳大橋邊檢站數據顯示，截至23日22時，完成邊檢備案的“粵車南下”入境香港市區車輛已達410輛。自2023年7月1日“港車北上”政策實施以來，經該邊檢站查驗的“港車北上”車輛已超386萬輛次；僅今年以來，通行量就突破203萬輛次，同比增長36%。（記者 何麗苑 黃天儒 潘曉晨 吳志遠）
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