1月28日，家住廣東清遠的何先生如常從清城站登上開往廣州的城際列車。不同的是，僅34分鐘後他便抵達廣州白雲站，“比以往快了半個多小時”。廣清城際全線貫通，讓這樣的“雙城生活”成為日常。

2026年1月28日6時，廣清城際南延線開通運營，首班列車從飛霞站駛出 攝影 江元威

　　“十五五”開局，清遠定下“全面深化廣清一體化，勇當融灣崛起排頭兵，建設城鄉融合、産業興旺、幸福和美的現代化嶺南山水名城與大灣區魅力後花園，打造全省高品質發展的北部新動力源”目標，其中“全面深化廣清一體化，勇當融灣崛起排頭兵”就是實施路徑。

　　今年1月以來，一連串交通利好密集落地：26日，清遠至香港西九龍高鐵直通，兩地邁入1.5小時交通圈；同日，清遠站首開直達廣州站高鐵，最快30分鐘可達；28日，廣清城際全線貫通，清遠成為粵東西北唯一城軌直連大灣區核心的城市。

　　軌道延伸的背後，是一場持續十餘年、正在加速的“雙向奔赴”。清遠奮力推動廣清“半小時生活圈”成為現實，深度融入粵港澳大灣區。大灣區則需要空間充足、生態優良的清遠，來承接發展需求、延伸産業鏈。

　　軌道交通重構時空

　　廣清加速邁向實質性同城化

　　1月26日傍晚，從香港西九龍直達清遠的G6114次列車駛入清遠站。香港市民吳女士笑容滿面：“這是我第二次來，這次坐高鐵一個多小時就到，太方便了。”這趟每日開行的列車，將兩地距離縮短至1小時18分。

　　廣清之間的時空壓縮更為明顯。清遠至廣州站最快僅需30分鐘，廣清城際公交化運營，最短髮車間隔僅10分鐘。

　　“以前去廣州辦事，開車堵起來説不準時間，現在坐城軌，半小時一定能到，還能在路上處理工作。”在廣州從事醫療器械行業的何先生，如今每週至少往返廣清兩次。

2026年1月26日，乘坐香港西九龍站至清遠站首趟直達往返列車的乘客下車 攝影 李思靖

　　這樣的便利源於清遠交通基礎設施的系統性提升。目前，清遠已建成包括廣清城際在內的3條軌道交通、8條高速公路對接大灣區，成為粵東西北地區唯一實現城際軌道直連大灣區核心的城市。

　　交通融入“軌道上的大灣區”，為更深層次融合創造了基礎條件。今年1月，廣州市政府工作報告首次將“同城化”表述用於廣清之間，提出“加快廣清高品質一體化，打造廣清共同富裕典型區，探索廣州北部與清遠南部板塊同城化合作”。

　　這一表述變化的背後，是廣清一體化進入新階段。清遠市發展和改革局相關負責人説，“一體化”強調協調與合作，“同城化”則意味著更高程度的融合，要求在規劃、政策、標準等方面實現統一或對接。

　　“通勤時間縮短，各方面配套趨於同城化，兩地市民自然交往會更加密切，心理上也沒有距離感了。”何先生説。

　　廣州總部+清遠基地

　　産業協同進一步加深

　　在清遠最南邊的石角鎮，歐派AI超級工廠衣櫃車間，開料、封邊、排孔工藝全由機器自動完成，靈活的機械臂約一個半小時就能分揀近2000件板材。

　　這裡是歐派家居的清遠製造基地。將時間回溯到2017年，歐派家居之所以將生産基地從廣州轉移到清遠，正是看中了這裡優越的空間。“我們把原本分散在廣州的製造板塊整合到這裡，建成全國最大的生産基地，形成‘廣州總部+清遠基地’協同模式，生産效能得到極大提升。”基地負責人説。

　　而這裡所屬的石角鎮，儼然是一座新城，商業廣場、現代化廠房、綠道和公園，一股現代氣息撲面而來。

　　更生動的例子發生在廣清紡織園。在廣州海珠經營製衣廠多年的吳政勇，將工廠遷至清遠。一開始，兒子吳燁鈺並不理解。後來，這位“紡織二代”用數字技術幫助工廠轉型升級，實現了效率和産值的雙提升。“這裡空間大、成本合理，而且離廣州近。”吳政勇説。

　　這對“廣清父子檔”的故事，成為大灣區産業向北延伸的鮮活注腳。

　　這種産業協作模式正在廣清兩地廣泛複製。廣清經濟特別合作區已累計引進項目850個，計劃總投資2200億元。2025年1-11月，合作區工業總産值超360億元，同比增長22.1%。

　　目前，清遠正全力構建“14321”現代化産業體系，已形成先進材料千億級産業集群，裝備製造、綠色化工等多個百億級産業集群。2025年規上製造業增加值預計增長6.7%。

　　從“跨城通辦”到“同城待遇”

　　灣區服務就在清遠人的家門口

　　在廣清産業園辦事窗口，企業財務人員李女士正在辦理廣州公司的稅務登記業務。“跨城通辦”已成常態，目前兩地通辦事項已超3000項，“一網通辦”網上可辦率達96%。

　　公共服務一體化帶來真切的“同城感”。1月21日，清遠與廣州大學簽約合作創辦廣州大學附屬清遠中學，採用“直接託管”模式，實行初高中六年一貫制培養。“課程體系、教學管理與廣州本校同步，孩子在家門口就能享受省會優質教育。”市民充滿期待。

　　目前，廣清兩地已有163所學校結對幫扶，廣州大學附屬中學英德實驗學校2025年高考本科上線率達97.9%。醫療合作也在深化。41家清遠醫療機構與廣州建立對口支援關係，廣州專家定期到清遠坐診手術，清遠患者可通過綠色通道轉診廣州醫院，“灣區服務”直達家門口。

　　“軟聯通”同步激活了文旅新熱度。隨著清遠進入香港1.5小時高鐵圈，香港大航假期資深經理梁燕華介紹，2025年公司接待的香港遊客訂單量較2024年增長80%，預期今年還將有20%-30%的增長。

　　清遠長隆國際森林度假區的開業成為強勁引擎。以此為核心打造的8條“長隆+”精品線路，串聯起古龍峽、北江遊、千年瑤寨等資源，推動旅遊從“景點”走向“全域”。2025年，清遠接待遊客2408.2萬人次，實現旅遊收入265.5億元，分別增長23.3%和28%，增速均居全省前列，其中入境遊客人數和收入均增長144%以上。

2025年11月14日，遊客在清遠長隆遊玩 攝影 江元威

　　軌道仍在延伸，廣清永高鐵等一批項目正在推進。産業協同也在深化，清遠瞄準新材料、高端裝備製造、生物醫藥等新興産業，與大灣區形成互補發展格局。從辦事少跑腿、求學近享優教、就醫更安心，到遊客快行慢遊，廣清“軟聯通”正讓“同城化”體驗變得更真切。（文 清宣）