近日，廣州港南沙港區五期工程項目用海申請獲國務院批准、自然資源部正式批復。這一里程碑式進展標誌著這項國家“十四五”重大工程取得關鍵節點突破，成功獲得全面開工建設的“通行證”。
廣州港南沙港區五期工程項目效果圖
作為國家“十四五”規劃102項重大工程之一，南沙港區五期工程對落實國家戰略、推動區域協同發展具有重要作用。其用海總面積超280公頃，是近年來廣州市獲得批復的單個新增圍填海用海面積最大的項目。該項目位於在建的南沙港區國際通用碼頭工程下游，總投資概算144.47億元，規劃建設4個20萬噸級集裝箱海輪泊位，岸線總長1880米，同步配套15個5000噸級集裝箱駁船泊位，駁船泊位岸線總長1931米。
近年來，廣州港發展勢頭強勁，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量年均增長分別超過2000萬噸和100萬標箱，外貿集裝箱班輪航線年均增長15條，樞紐能級持續躍升。當前，南沙港區作為廣州港核心港區已發展成為廣州建設國際航運樞紐的核心承載區。2025年，廣州港外貿集裝箱佔比超過50%，成功實現從“內貿第一大港”到“雙循環樞紐”的跨越式躍升。
建設中的南沙國際通用碼頭
與此同時，南沙國際通用碼頭也在快馬加鞭，為項目的順利推進築牢堅實開局基礎。此外，廣州港另一在建國家重點工程——廣州港南沙港區國際通用碼頭項目建設如火如荼，地基處理、水工結構、道路堆場及輔建單體等各項施工任務正按既定計劃穩步推進；同時，碼頭配套的裝卸設備採購項目、數字化系統採購項目均已完成招標，將全力以赴加快設備建造和數字化系統開發的進度，為實現2027年年中一階段投産運營目標做好充足準備。
兩個重點工程項目建成後，與南沙港區現有集裝箱碼頭實現高效協同聯動，將進一步優化南沙港區碼頭整體佈局，持續鞏固和提升廣州港集裝箱幹線港地位，強化廣州國際航運樞紐功能，提檔升級粵港澳大灣區港口群整體國際競爭力，為廣州建設海洋創新發展之都、廣東打造海洋強省持續注入強勁動能，助力粵港澳大灣區更好服務共建“一帶一路”倡議。（文/圖 朱曉 曹暢 甘永軍）
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