5月29日至30日，“中國經濟論壇·服務業創新‘故事匯’”在廣州市南沙區舉行。來自相關部委和地方的政府官員、專家學者、一線企業家圍繞“培育更多‘中國服務’品牌”這一主題展開研討，共同為推動服務業擴能提質建言獻策。

活動現場  攝影 陳民龍

　　數據顯示，2025年，中國服務貿易增速達到7.4%，高出貨物貿易3.6個百分點，中國已成為全球服務貿易增長的重要力量。廣州市南沙區委副書記、區長岳陽表示，南沙坐擁20萬噸級深水良港，集裝箱吞吐量超2260萬標箱，181條國際班輪航線通達全球310多個港口，搭建覆蓋73個國家和地區的海外服務網，並且已形成1個千億級、4個300億元以上的産業集群，正全力打造全球服務資源配置樞紐，努力讓“南沙服務”成為“中國服務”走向世界的重要窗口。

　　“中國服務品牌的春天正在到來。”商務部原副部長魏建國表示，廣州南沙作為粵港澳大灣區“棋眼”，有望成為中國服務品牌出海的前哨站，應跳出傳統貨物貿易思維，依託海上絲綢之路航運優勢，大力發展跨境電商服務、國際物流等高端服務業。他還指出，貨物品牌的出口只有以文化品牌作為支撐才能得到長久發展，南沙應該充分發揮文化底蘊的優勢，將現代服務業和高端製造業相結合。

　　知名經濟專家張燕生分析了中國服務出海面臨的機遇與挑戰。他建議，要以服務業為重點擴大對外開放，推進生産性服務業向專業化和價值鏈高端延伸，南沙要進一步深化製造業與服務業融合、開拓服務業發展新賽道、大力發展科技服務業、培育現代服務業集群等，推動服務業高品質發展。

　　中國是全球製造業第一大國，但生産性服務業僅佔服務業比重的59%，顯著低於發達國家70%的水準。清華大學中國經濟思想與實踐研究院常務副院長、研究員厲克奧博指出，“兩業協同”的真正瓶頸不在市場本身，而在政府的激勵機制還沒有完全對齊目標，他建議，要在産業政策、土地供給、稅收優惠、考核權重上，給生産性服務業與先進製造業同等的“待遇”，加入“兩業融合度”指標，讓容錯機製成為制度標配。

　　對外經濟貿易大學經濟學院教授、博士生導師、科研處處長莊芮表示，中國服務貿易進出口規模全球第二，但存在逆差較大、以傳統服務業為主等結構性問題，他建議，廣東服務業擴能提質應注重對接高標準國際經貿規則，發揮粵港澳大灣區集成創新優勢，推動先進製造業與服務業深度融合，探索“AI+服務業”新模式，打造服務業標準化樣板。

　　與會專家一致認為，培育“中國服務”品牌是一項系統工程，需要開放合作、兩業融合、制度創新、品牌引領多措並舉，讓“中國服務”成為享譽世界的國際新名片。南沙作為多重國家戰略的重要承載地，有條件、有能力讓“中國服務”這張國際新名片“叫得響，走得遠”。（文 祝曉 張燕 張悅）