記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉：1至10月，全國鐵路完成固定資産投資6351億元、同比增長10.9%，投産鐵路新線2274公里。截至目前，全國鐵路總里程超16萬公里，其中高鐵超4.6萬公里，建成投用鐵路客運車站超3300座，其中高鐵車站超1300座。
新線順利開通，路網越織越密。
“高鐵飛馳，‘雙城’變‘同城’。”9月29日，渝昆高鐵渝宜段正式開通，常年通勤往返渝宜兩地的四川宜賓姑娘陳嵐很是興奮，“以前從重慶到宜賓要近4小時，現在只要48分鐘。”
今年以來，蘭張高鐵蘭武段、杭溫高鐵、龍龍高鐵梅龍段等一批新線開通運營，武威東、興寧南、瀘州東、永川南等一批高鐵新站先後投用。
在建項目取得突破，助力穩投資。
10月9日9時58分，隨著最後一節鋼箱梁應聲落定精準對接，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，標誌著包銀高鐵線又一個重點控制性工程取得新突破。
“烏海黃河特大橋全長2190.79米，採用斜拉橋跨越黃河，是包銀高鐵全線橋塔最高、跨度最大的橋梁。”中鐵十局包銀高鐵項目部總工程師黃清華介紹，為避免施工對黃河生態造成影響，施工現場專門設置泥漿收集池，杜絕污水、污漿外溢。
值得注意的是，今年以來，已有滬渝蓉沿江高鐵合武段、平慶鐵路、漳汕高鐵、文蒙鐵路、龍龍高鐵武梅段等項目先後開工，為穩投資奠定堅實基礎。（記者 李心萍）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
