國際在線消息：3月29日，第二屆須彌山大會在江蘇常州拉開帷幕。大會面向新能源汽車全産業鏈夥伴正式發佈了“國家大功率充電成果”和《江蘇省充電設施管理辦法》兩項技術和政策成果，主辦方國創能源創新中心則發佈了《智慧能源裝備白皮書》和《技術路線圖》，此外，大會還舉行了“智慧能源30人”聘請儀式，並正式啟動“國際第一屆智慧駕駛技術創新大賽”。相關政府部門領導，行業協會領導和新能源汽車産業領域海內外知名專家學者，知名企業代表，新能源汽車研究機構代表，投資機構代表，創新聯盟代表，以及媒體代表等800多位嘉賓參加了此次大會,共同探索智慧能源新生態。
須彌山大會現場盛況
星星充電董事長邵丹薇致開幕辭
技術突破，快充時代到來
充電慢是導致新能源車主里程焦慮的重要原因，而大功率充電由於充電時間短，與傳統燃油車加油時間相差無幾，大大提高了車主的使用體驗，同時也滿足電動汽車續航里程400～500公里的快速補電要求。
中電聯標準化中心主任劉永東發佈國家大功率充電階段性成果
會議上，中國電力企業聯合會標準化中心主任劉永東正式發佈了國家大功率充電階段性成果——由星星充電研發的新一代大功率電動汽車充電系統，可為車輛提供單槍高達500kW的輸出功率，能讓車輛在10分鐘之內充滿電，有效解決因充電時間長而影響電動汽車正常使用的問題。
大功率充電示範站建成儀式
就在當天下午，中電聯與星星充電同步啟動了大功率充電示範站的建成儀式，未來，星星充電將持續為國家大功率標準提供技術研發驗證與數據支持，共同突破大功率充電共性關鍵技術研究，加快高效、便捷大功率充電的研製，進一步推動新能源汽車大規模發展。
新能源汽車智慧能源技術發展趨勢閉門研討會
美國國家工程院院士、中國工程院外籍院士Fred C. Lee李澤元,中國工程院院士、清華大學教授韓英鐸院士,清華大學教授、IEEE fellow 趙爭鳴教授等40余名國內外知名專家學者，參加了當天下午在國創能源創新中心舉辦的新能源汽車智慧能源技術發展趨勢閉門研討會。
國創能源，攻克共性難題
作為本次大會主辦單位，同時也是江蘇新能源領域唯一一個省級製造業創新中心——國創能源創新中心（全稱：江蘇省新能源汽車智慧能源裝備創新中心）發佈了《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備産業白皮書（2018）》和《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備技術路線圖》（以下簡稱《白皮書》和《技術路線圖》）。
《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備産業白皮書（2018）》發佈
《白皮書》從國外、國內、省內三個層級進行闡述，重點關注江蘇省的産業情況和亟待公關的技術難題。從能源生産端、傳輸端、消費端的産業現狀和存在的共性技術難題這兩個角度出發，描述行業現狀，從標準、知識産權兩個方面進行産業競爭力分析，梳理出國家、江蘇省的政策體系並提出建議。
《江蘇省新能源汽車智慧能源裝備技術路線圖》發佈
《技術路線圖》則包含一個總體路線圖，共性基礎、能源傳輸、生産、消費和車網融合5個細分方向路線圖，以及相關標準的發展路徑，重點聚焦電動汽車充電相關的技術領域，以及燃料電池相關的氫能存運加注技術方向。《技術路線圖》的發佈，將為廣大的新能源汽車能源産業鏈上下游相關企業、科研院所、高校相關專業及其他研究機構，提供技術決策參考和戰略規劃指引。
融合創新，聚焦智慧能源
智慧能源30人聘請儀式
除了成果的發佈，第二屆須彌山大會還隆重舉行了“智慧能源30人”聘請儀式，成員由江蘇省工信廳和國創能源聯合聘請，涵蓋新能源汽車、金融投資、媒體等行業的影響力人物，致力於智慧能源的推廣，為江蘇省智慧能源的發展和建設提供導向性建議。
江蘇省工信廳産業政策處領導發佈《江蘇省充電設施管理辦法》
為加快江蘇省新能源汽車推廣應用，進一步規範新能源汽車充電設施的建設和運營，保證新能源汽車充電設施安全高效使用，江蘇省工信廳産業政策處領導在會議上正式發佈了《江蘇省充電設施管理辦法》。
國際第一屆智慧駕駛技術創新大賽啟動儀式
此外，第二屆須彌山大會還啟動了國際第一屆智慧駕駛技術創新大賽，致力於為行業搭建一個全球化的智慧網聯汽車交流平臺，打造江蘇省在智慧網聯汽車産業創新領域的全國影響力，推動江蘇省建設成為引領全國智慧網聯汽車産業發展的先導區和示範區。
我國已經成為世界第一大新能源汽車市場，如何從能源的供給、傳輸和消費端，解決行業發展的共性難題，這場以“智慧能源，電動時代”為主題的行業大會通過政策、技術、産業多層面的成果發佈，期望聯合政産學研媒多方力量，共建智慧能源新生態，並借由這樣一個專業的平臺，促進産業間的交流和協同進步，切實推動江蘇省乃至國家新能源汽車産業的蓬勃發展。（圖片：萬幫新能源）
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