譚建榮：通過軟體提升我們製造業的技術含量 推動中國製造向中國創造轉變

　　國際在線消息：1月8日，中國軟體産業最具影響力盛會——“2020中國軟體産業年會”在北京國家會議中心舉行。本次年會將探討在當前智慧化引領、數字化轉型背景下如何充分發揮軟體驅動下的數字變革，推動經濟發展的品質變革、效率變革和動力變革，以及工程教育計算機類專業認證發展趨勢等重大問題；探索軟體的進步和發展如何提升雲計算、大數據、人工智能、區塊鏈等新技術、新模式、新業態演進，以及如何為經濟發展不斷注入新動能等眾多焦點問題。

　　大會現場，中國工程院院士譚建榮發表題為“工業軟體與知識工程：關鍵技術與發展趨勢”的精彩演講。

        以下為現場實錄全文：

　　各位領導、各位專家大家下午好！

　　很高興參加中國軟體産業的年會。軟體大家很關注，有人認為晶片是我們國家的一塊短板，也有專家認為還不是最短的短板，在工業領域最短的短板還是工業軟體。我們工業軟體在工業生産當中具有非常重要的作用。

　　首先我們看看對工業軟體的認識，我覺得很多差距都是認識上的差距造成的，認識差距是一個源頭，所以我們對工業軟體的定義與分類，工業軟體現在是工業領域的硬軟體，包括系統應用、中間件、嵌入式等等。一般工業軟體分為編程語言、系統軟體、應用軟體還有嵌入式的中間件。所以工業軟體不同的應用根據不同的領域，使用不同的功能。第二我們的作業系統軟體大部分也是安卓系統，所以無論硬體、軟體我們對國外的應用非常深。非嵌入式軟體是專門通用汽車製造或者是工程製造、設計、編程、監控、管理的。工業軟體有這麼幾個特點，第一個工業軟體需要工藝知識的支持。工業軟體不是軟體企業開發出來的，是工業企業開發出來的，為什麼？它有大量工藝知識，不同行業的工業控制軟體根據行業不同，高鐵行業、冶金的工業，機械的工業是機械的一些工藝，所以工業軟體離不開工業知識的支持。

　　第二工業軟體需要行業數據和專業知識庫的支持。行業的數據，專門的專業知識的知識庫，而這個軟體公司都是沒有的，也要依賴工業企業才能支撐整個工業生産的過程。

　　工業軟體的內涵，工業軟體主要包括工業技術、工業基礎、基礎設施等等，我們工業産品開發要把這些工業裝備、工業技術融合起來，不僅要融合起來而且要深度融合起來，我們現在可以理解新型的工業裝備下，我們相當大的一部分需要軟體，我們現在生産線，在管理産業器械相對的融入，就是工業的融入，所以軟體從這個角度來説比硬體更加重要。因此工業硬裝備除了傳統意義上的工業裝備以外包括一大堆工業軟體。僅僅這兩部分還不夠，還需要像標準規範，業務流程、知識經驗等等。所以我們工業軟體是一個知識工程具備關聯的。從軟體的層次看，我們可以分為這樣的，一個是工業基礎軟體，包括作業系統、數據庫，辦公軟體、中間件、工業的支撐軟體，CAD、CAE、CAM、CAPP、嵌入式等等，這樣專業化的支撐軟體，專業化軟體，包括PDM、ERP、MES、PLM等等。

　　工業軟體的特點是什麼？第一個滲透性。工業軟體已經滲透到工業領域各個要素、各個環節之中，是工業體系的血液和神經。第二融合性，已經嵌入到工業産品和硬裝備之中，與業務流程緊密融合，成為工業裝備中不可或缺的要素。第三工程性，按照工業流程的需要構建生産線的方式，建立工業活動。第四支撐性，工業軟體全面支撐産品的研發、設計，生産、製造、經營、管理等各個環節，可以説離開了軟體我們一件事都做不了，軟體非常的重要。

　　中國改革開放40多年，我們國家製造業取得了很大的成績。我們需要通過軟體提升我們製造業的技術含量，由中國製造向中國創造轉變，由生産型製造向服務型製造轉變，由粗放型的製造向綠色製造轉變，從而使得我們做價格的低端向價格的高端發展。今天1月8號，2020年過了8天，第一屆工業常規就研究製造業的高品質品質發展，軟體製造業的高品質發展，已經成為大家關注的問題。如何高品質發展，我們就要靠工業軟體，靠智慧製造、靠數字製造、靠網絡製造來提升我們的製造業的技術含量，提升我們製造業的管理水準。

　　我們現在自主版權的工業軟體現狀是什麼？第一除了部分中間件産品外，國産工業基礎軟體發展比較落後，長期被國外壟斷。國産中間件現在正在發展相對比較好，但是整體來説國內作業系統數據庫這個市場，基本上國外軟體的佔有量非常大。

　　第二工業支撐軟體取得較大突破，技術水準差距大，佔有率低。我們在二維CAD取得非常大的突破，三維軟體也在技術上取得突破。專業的軟體方面，我們國內像吉林大學汽車學院就開發了一套KMAS系統。大連理工大學軟體開發平臺的，現在就是使用市場完善。換句話説因為現在，中國不缺系統，也不缺人才，缺的是什麼？缺的是體制、機制、工業生態。沒有市場化生態，沒有保護軟體知識産權的意識。現在我們是一個最好的起點，明年科技部重大研發計劃就要大量投入工業軟體的研發。

　　第三企業根據需求開發了大量適合自身業務流程的專業軟體構件。像滬東船廠研製的自主版權軟體，611所基於運載火箭的機構分析市場開發的，相同的，300多人的衝進全區。

　　第四工業軟體集成架構成果顯著，但與國外還有一定差距。包括MES等等現在也是一樣國産化在用。

　　我們現在看看工業軟體開發有哪些關鍵：第一就是設計與倣真的融合；第二機器自我更新、創成式的設計。軟體大部分和産品設計、産品創新關聯，包括分析軟體、優化軟體等等。第二部分是和車間運行管理有關係，物料的管理、生産的配置緊密相關的；數據傳遞的“全屏化、無紙化”。模型的系統工程。這個現在是物聯網，擁抱物聯網，重續PLM。PLM叫産品數據管，90年代PLM提出來的。後來又提出了PLM産品全生命週期的管理，現在有了物聯網，我們PLM將有新的含義、新的應用、新的功能的出現。

　　這個是工業軟體開發技術的平臺，包括工業産品和研發設計、生産過程、經營管理、流通服務，都需要相應的軟體平臺來支持，包括數字化智慧化管理平臺、數字化製造平臺、公共服務平臺，具體的技術有建模技術、多學科優化技術、經驗學習技術、工藝技術、項目管理技術、資源規劃技術、品質可靠性技術等等。所以工業套裝軟體括的內容非常多，包含的技術也非常廣泛。

　　下面我們看看工業軟體的應用。工業軟體的應用範圍非常廣，産品設計、成套裝備設計、廠房設計等等方面，主流的CAX，面向水泵泵行業，工業系統軟體，配管專業、容器專業、電氣專業、儀錶專業、結構專業、分析化驗各行各業都需要培養。建立統一、先後管理，各行各業都需要面向行業。

　　工業軟體的發展趨勢，工業軟體往哪個方向發展呢？第一個工業軟體正在重塑製造業，製造業的轉型和工業軟體發展是緊密相關的。智慧手機的核心就是作業系統，直接影響用戶體驗。

　　第二個工業軟體的應用模式走向雲端和設備端。軟體不放在企業裏，放在雲伺服器、放在雲平臺上，需要什麼軟體，需要什麼模組就下載什麼模組，工業軟體的雲端化。

　　第三個趨勢就是工業軟體部署方式從企業內部已經轉移到了企業外部，有私有雲、共有雲、混合雲等等。

　　第四個工業軟體銷售許可轉向定義的模式。例如工業軟體走向平臺化、組件化，最後變成工業的APP，裝在手機上，老闆、企業家通過手機管理企業，通過手機的軟體來操控企業。

　　第六點工業軟體的環境走向開源、開放。

　　第七點工業軟體的運行平臺從PC轉向移動端，走到哪都可以。所以我們在這個過程中。圍繞數字化、信息化也做了大量的軟體，形成了初步的具有自主知識産權的CAD、CAPP和物流管理的軟體，在重要裝配企業當中也得到成功的應用。我們也歡迎在座各位軟體界的朋友，也歡迎我們製造企業的朋友有機會到杭州來，謝謝大家！

　　 （聲明：所有會議實錄均為現場速記整理，未經演講者審閱，國際在線登載此文出於傳遞更多信息之目的，並不意味著贊同其觀點或證實其描述。）