10月18日，第七屆中國天津國際直升機博覽會迎來公眾開放日，陸軍“風雷”飛行表演隊進行特技飛行表演，為現場觀眾獻上一場視覺盛宴。

　　新華社記者 李 傑攝

　　第七屆中國天津國際直升機博覽會近日閉幕。為期4天的展會不僅集中展示了低空經濟技術成果，更成為觀察行業未來走向的重要窗口。多款新型國産直升機和創新概念飛行器首次亮相並進行實戰化飛行表演，展現出中國航空工業在直升機領域的硬核實力與廣闊前景。

　　直-20T“一機多能”拓展新維度

　　首次進行飛行表演的直-20T突擊直升機是本屆展會的一大亮點。在飛行表演中，直-20T展示了懸停回轉、急上升轉急下降等複雜飛行動作，其優越的動力性能和靈活的操縱性能，生動詮釋了第四代直升機的典型特徵。

　　航空工業直升機所副總師朱敏峰在接受採訪時對直-20T進行了權威解讀。

　　“直-20T突擊直升機，是直-20實現系列化發展和規模化列裝的重要成果之一。”朱敏峰介紹，“它在繼承直-20機降作戰、運輸和吊挂運輸等任務能力的基礎上，重點拓展了空地協同突擊和空中火力打擊作戰任務。它能夠利用自身機載武器系統，在平原、高原等多種複雜環境下，為任務單元提供有效的空中火力支援。”

　　直-20T融合了通用直升機的投送能力與突擊火力的精準打擊能力，實現了“一機多型、一機多能”的效能躍升。優異的操縱性能，得益於電傳飛控、振動主動控制等先進技術，確保了它能夠在複雜的山間、叢林和樓宇環境中，靈活高效地完成多樣化任務。

　　本屆直博會，以直-20T為代表的國産直升機集中亮相，系統展示了航空工業在直升機研發與體系化發展上的最新成就和強大實力。

　　垂直起降飛行器破解運輸難題

　　在直升機館現場，一架造型獨特的電動垂直起降飛行器（eVTOL）吸引了眾多觀眾的目光。這是中國航空工業集團最新推出的AR-E800電動多旋翼垂直起降飛行器，以其創新的技術方案，破解了複雜環境下的物資運輸難題。

　　“在山區、高原等特殊地形條件下，傳統運輸方式往往面臨效率低、成本高、安全風險大的難題。”航空工業昌飛副總工程師、AR-E800項目負責人苗德建接受採訪時説，研發團隊在前期進行了大量市場調研，AR-E800正是錨定剛需、針對痛點所研發的800kg級重載飛行器，它採用了分佈式6副共軸旋翼佈局和滑橇式起落架，配有雙余度飛控系統與整機降落傘的雙重安全保障，既降低了飛行阻力，又確保了在單個旋翼失效情況下的飛行安全。

　　在市場表現方面，截至目前，AR-E800已收穫上百架訂單。隨著中國低空經濟政策的持續深化，AR-E800憑藉其出色的複雜環境適應能力和靈活的模組化應用特性，有望在物流運輸、能源基建、應急救援等多個關鍵領域實現規模化應用，為低空經濟的高品質發展提供有力的裝備支撐。

　　航空高科技從科幻走向現實

　　低空經濟館內，中航環球文化科技（北京）有限公司帶來的“紫火”通用垂直起降平臺引發廣泛關注。這款源自“南天門計劃”的概念飛行器，展現了航空高科技從科幻走向現實的創新路徑。

　　在場景應用上，“紫火”展現出卓越的多任務適應能力：在應急救援方面，其配備的AI系統可透過雲層、煙霧精準識別生命體徵；在醫療轉運方面，恒溫抗震醫療艙與遠程診療系統可構建“空中ICU”；在災害響應方面，可快速構建空中通信中繼，實現空中協同、組網搜救、投送關鍵物資等功能；在城際物流領域，憑藉精準起降與降噪技術，有望重塑城市貨運模式。

　　“紫火”平臺的創新意義不僅在於技術參數的突破，更在於將尖端航空技術與民生需求緊密結合的創新思路。它展現了航空高科技從特殊領域向民用領域拓展的可能性，為低空經濟的發展提供了新的想像空間。

　　從天津直博會的展品與技術路線來看，中國直升機行業正沿著智慧化、綠色化、體系化和多元化的方向穩步前行。無論是直-20T的“一機多能”，還是eVTOL的關鍵技術突破，抑或是概念飛行器的大膽嘗試，都彰顯出航空工業強大的創新活力與發展後勁。隨著低空經濟政策的持續推動和技術的不斷成熟，這些創新成果有望在不久的將來深刻改變人們的生産與生活方式。