原標題：“空手來、滿箱走”，APEC“中國年”東風吹進深圳華強北——千米小街裏的科技大生意（環球熱點）

亞太經合組織（APEC）第三十三次領導人非正式會議將在深圳啟幕。當下，深圳市內的主題花壇、戶外大屏、海報展板營造出濃厚的APEC氛圍，迎接各方賓朋相約深圳。新華社記者 梁旭 攝

在有著“中國電子第一街”之稱的深圳華強北街道，遊客和國際客商穿梭其間，室外大螢幕上播放著APEC“中國年”海報。

韓國遊客在深圳華強北選購AI翻譯機。新華社記者 梁旭 攝

　　最近，廣東深圳華強北街區拖拽行李箱的滾輪聲尤其響。來自全球各地的客商擠在櫃檯前，詢價聲夾雜著翻譯機的電子音，AI眼鏡、智慧小家電等被打包塞進箱中。隨著亞太經合組織（APEC）第三十三次領導人非正式會議的臨近，這條“中國電子第一街”的熱度，正一天比一天高。APEC“中國年”東風如何吹進這條千米小街？亞太經濟合作的宏觀政策紅利如何抵達産業協作一線？本報邀請中外專家解析。

　　“掃貨”清單變化折射協作升級

　　華強北佔地1.45平方公里，35家專業市場、超11.5萬家經營主體聚集在這裡，向全球供應超百萬種電子元器件和消費類電子産品。據介紹，目前華強北日均客流量達75萬人次，每天接待外國人超8000人次，商戶銷售外貿佔比普遍超過七成。

　　手機殼、數據線、充電器……以往人們提到華強北，更容易聯想到這裡物美價廉、品類豐富的電子産品配件。但數據顯示，如今全球客商來華強北掃貨的主角有了新變化，智慧機器人、AI穿戴設備、智慧小家電等消費類電子産品備受青睞。

　　俄羅斯國立研究型高等經濟大學（HSE）研究員葉格爾·普羅欣在深圳生活工作多年，他觀察到境外客商採購結構的變化。“我去過華強北，那裏已經從電子産品街區變成了一個綜合型平臺，能夠將技術研發成果迅速轉化為成熟科技産品，並推向國際市場。”葉格爾向本報分析，境外客戶在華強北不僅能買到成品，還能獲得一整套完整的能力支持，包括零部件選擇、樣機開發、産品測試和規模化生産。企業需要根據當地需求調整介面語言、軟體功能、通信標準等，而深圳的研發團隊、製造企業和供應商則共同對産品進行優化完善。在這種模式下，境外客戶也成為産品研發過程中的重要參與者。

　　“上午設計、下午打樣、次日量産、一週出海”是華強北效率的名片。2026年1月至7月，華強北AI産品全品類銷售額同比增長55%以上，AI眼鏡銷量同比增長100%；無人機、機器人銷量同比增長60%到70%。全球客商在華強北採購品類的變化，是亞太區域協作升級的縮影。

　　中國社會科學院亞太經合組織與東亞合作研究中心主任、研究員周亞敏指出，華強北的活力根植于中國製造的全産供鏈競爭優勢；APEC“中國年”通過簽證便利、通關優化與議題引領，為産業優勢提供了釋放窗口。

　　“APEC‘中國年’帶來關注度提升和支付、退稅、外幣兌換等涉外服務進一步完善，為境外客商在深圳消費和交流提供更加便利的環境。讓華強北成為一個更加開放、更加便捷的全球科技採購目的地。”上海社會科學院國際問題研究所助理研究員張群指出。

　　“在華強北，大量規模不大但持續發生的交易，推動著技術、市場信息和商業信任的流動。在全球科技競爭不斷加劇的背景下，這類商業聯繫有助於維護市場開放、供應商多樣性和産業鏈韌性。”葉格爾説。

　　APEC政策東風吹進華強北櫃檯

　　不久前，APEC數字和人工智能部長會議在四川成都舉辦，通過了《2026年APEC數字和人工智能部長聲明（成都聲明）》，一致同意共同推動數字和人工智能技術賦能亞太共同體。

　　APEC各經濟體數字化進程持續加快，對高算力、便攜化智慧終端需求旺盛。APEC框架下的宏觀議程，是如何實質性降低亞太科技企業跨域技術流動成本的？

　　張群指出，APEC通過貿易便利化、供應鏈互聯互通和數字經濟等領域的合作，促進成員間政策協調，為科技産品流動和産業協作創造更加有利的環境。

　　在華強北櫃檯，這些共識與政策紅利深度釋放，改變真實可感。華強北步行街上，全國首個“離境退稅、貨幣兌換、支付便利”三合一的集中退付點人流涌動。借APEC東風，華強北系統推進國際化街區建設，完善了雙語標識、外卡支付、離境退稅等全鏈條配套，許多商戶反映今年接待的外籍商客大幅增加。

　　葉格爾分析，APEC框架下的貿易便利化措施正在降低跨境交易成本，讓科技産品在亞太區域流動更加順暢。無紙化貿易、海關流程數字化、標準協調和監管透明度提升，有助於縮短文件辦理、産品認證和跨境交付的時間。“對於科技企業而言，流程的穩定性和可預期性十分重要。企業需要跨境運輸零部件和設備、開展測試、安排專業人員並進入新的市場。相關流程越清晰、越便利，合作的成本就越低，聯合開發的産品也能更快到達消費者手中”。

　　據深圳海關統計，今年上半年，深圳對亞太經合組織其他經濟體進出口1.98萬億元，同比增長33%，創歷史同期新高，居內地城市首位。今年以來，深圳港已新開通了23條途經APEC其他經濟體航線，服務APEC經貿合作提質增效。

　　讓亞太科技合作惠及更多“華強北”

　　“國際局勢變化確實讓形成合作共識的難度加大。在這樣的背景下，APEC所倡導的開放區域主義，以及華強北所代表的民間商業協作，顯得尤為珍貴且充滿韌性。”張群表示。

　　華強北的檔口前，商戶們每天迎來送往的是實打實的訂單、物流和客流，他們關心的問題很具體，比如通關能否更快一點、成本是不是可以更低一點。當前，APEC成員發展階段各異，亞太科技合作如何跨越“最後一公里”，讓APEC框架的利好真正落到更多像華強北這樣的市場一線？

　　周亞敏指出，華強北等微觀市場真正依賴的是成本、技術、訂單、物流和供應商網絡。“當前亞太科技協作需要跨越的三道關口：一是數字基礎設施與人才儲備差異對技術擴散的制約；二是數據、人工智能等新興領域規則分歧帶來的協調難度；三是排他性技術圈層對開放合作空間的干擾。”周亞敏建議，要讓政策紅利更快抵達市場一線，需要以企業需求倒逼規則協同：一是建立消費電子通關綠色通道，二是推動智慧硬體標準互認，三是建立面向中小商戶的政策信息直達機制。同時，APEC應致力於構建包容性合作框架，在人工智能治理、數據跨境流動等領域求同存異，以務實項目凝聚共識，用規則協同抵禦外部干擾。

　　“要推動已經形成的合作共識進一步轉化為企業能夠切實感受到的政策便利。例如，繼續推進無紙化貿易、電子單證互認和跨境電商便利化，降低科技産品跨境流通的制度成本。同時，進一步拓寬中小企業和工商界參與政策對話的渠道，使企業在産品出海和技術應用中面臨的實際問題能夠及時反映到APEC合作議程中。”張群認為，一方面，應加強科技能力建設，提升發展中成員對新技術的應用和創新能力，讓更多成員共享科技紅利；另一方面，聚焦人工智能應用、數字化轉型等合作基礎較好的領域，拓展務實合作空間。

　　“以華強北為代表的民間自發、高頻的微觀供應鏈協作，不僅展現了市場的活力，更是維護市場開放、供應商多樣性和産業鏈韌性的重要基石。”葉格爾表示，在他看來，區域層面的貿易便利化共識，最終要在華強北這樣的微觀市場的日常交易中找到落點，APEC“中國年”提供了一個將自下而上的市場活力與自上而下的合作倡議進行校準的契機。（記者 王慧瓊）