買全球，賣全球，“十五五”開局之年，我國外貿保持雙向平衡。持續增長的進出口數據，折射出中國不但是為全球提供優質産品的超級賣家，更成長帶動全球需求增長的超級買家。今天，先來看看中國百姓購物車裏的新變化和給全球各國帶來的新機遇。

　　中國“果籃” 匯聚世界風味

　　走進正在舉行的中國國際水果展，飄著果香的展館裏，60多個國家和地區的300多家參展商帶著全球各色水果集中亮相。

　　記者在現場看到，秘魯一家藍莓種植企業今年專門推出中文品牌，為了起好品牌名字，他們從300多個備選方案中進行了精心挑選。上一産季，企業銷往亞洲的藍莓中，超過80%進入中國。

　　秘魯駐中國上海總領事館經濟商務處商務參贊 貝爾納多·穆尼奧斯：很多企業都在探索，如何調整品牌、産品，貼合中國人的思維習慣，讓中國消費者更好地理解品牌。和中國做生意，面對的就是全球頂尖市場。想要在這裡立足，就要拿出過硬品質。

　　對中國超大市場格外重視的還有澳大利亞的水果商。今年，10多家澳大利亞行業協會第一次聯合組團來華參展。參展前，不少企業，特地先去了青島、重慶、長沙等城市考察市場。

　　今年前七個月，商務部主辦的“出口中國”系列活動已在境內外舉辦超40場，近百個國家的優質産品通過系列活動平臺擴大了在中國的影響力。截至目前，已有63個國家和地區約60種新鮮水果獲得我國檢驗檢疫準入。智利車厘子，越南柚子，比利時蘋果，東南亞的菠蘿蜜，相繼進入中國市場。

　　中國食品土畜進出口商會會長 曹德榮：中國進口水果市場正在從過去相對集中的幾個大品類，向更多産地、更多品種和更細分的消費需求擴展。不少國家的優勢果品通過進入中國市場，直接帶動了當地種植、加工、出口全鏈條産業的發展，讓全毬果農實實在在分享到了中國市場的紅利。

　　中歐班列滿載而歸 進口商品日趨豐富

　　今年上半年，我國自150多個貿易夥伴的進口實現正增長。進口規模在擴大，進口的品類和速度也在悄然發生變化。這些變化，也直觀地體現在一趟趟滿載而歸的中歐班列上。

　　在中鐵聯集鄭州鐵路集裝箱中心站，一趟從哈薩克斯坦返程的中歐班列緩緩停靠，滿載進口飼用小麥粉。卸貨之後，這批貨物將直接從鄭州分撥，發往全國各地的養殖企業。

　　中歐班列回程列車的忙碌，是全國進口提速的一個縮影。國家發展改革委數據顯示，截至2026年6月，中歐班列重箱率已連續46個月保持100%；回程與去程開行比例接近1：1，開行結構更加均衡。尤其是《中歐地理標誌協定》生效後，歐盟的奶製品、橄欖油、葡萄酒等互認地標産品對華出口態勢持續向好。

　　陸上班列越跑越密，空中通道也在刷新時效。在湖北，從鄂州花湖國際機場進口的大西洋三文魚，從海外捕撈到端上湖北消費者的餐桌，最快只需24小時。今年上半年，當地三文魚進口量突破7000噸，同比增長260%。持續增加的進口商品，豐富了國內消費供給、助力消費升級，也為各國企業帶來廣闊機遇。

　　曹德榮介紹，這些年，中國不斷優化進口流程，加快口岸通關效率，拓展跨境電商等新興渠道，落實關稅優惠措施，讓更多的中小産區産品也能順利進入中國市場，獲得共享市場的機遇。

　　超大市場托起全球大生意

　　中國超大規模市場的強大磁吸力，匯聚了全球優質消費品。海外商品進入中國，改變的不只是中國消費者的購物車，更帶動著出口國的生産。目前，中國是近80個國家和地區的主要出口目的地，連續17年成為全球第二大進口市場，並且持續保持增長。可以説，中國不但是全球供給的超級賣家，更是需求端的超級買家。

　　上海的綠地全球商品貿易港，被稱為“永不落幕的進博會”。如今，這裡已有來自76個國家和地區的180家企業入駐，售賣來自全球的特色優質商品。

　　在展館裏，記者遇到了説著流利中文的弗蘭克。2020年，他第一次帶著産品來上海參加進博會，展位只有9平方米，卻在第一天就收到了1000件的訂單。被中國大市場吸引的他，從此留在了中國。

　　弗蘭克告訴記者，來自中國大市場的訂單，給他家鄉600多名手工藝人帶來了增收渠道。

　　中國大市場的機遇，正沿著開放的大門延伸到更遠的地方。埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴，在當地語中意為“新鮮的花朵”。憑藉優越的氣候和高海拔優勢，埃塞俄比亞鮮切花産業近年增速迅猛。今年5月1日起，中國對53個非洲建交國全面實施零關稅政策，這給埃塞俄比亞這個排名全球前五的鮮花出口國帶來了新機遇。

　　埃塞俄比亞鮮花農場經理辛塔耶胡告訴記者，此前，埃塞俄比亞的鮮切花出口目的地以歐洲和中東國家為主，但動蕩的地區局勢給行業造成巨大挑戰，而中國對非洲建交國全面實施零關稅政策，給非洲的優質産品帶來更龐大的市場、更低的成本和更強的競爭力。