原標題：南寧地鐵2號線實現與公交車無縫連接 方便市民換乘

　　為了讓公交車與即將開通的地鐵2號線實現無縫連接，11月15日，南寧市召開了地鐵2號線公交銜接方案評審會。12月5日，記者從市交通運輸局獲悉，評審會結束後，相關部門已按照專家、部門意見進行修改，目前方案已基本完成。

　　根據方案，為配合地鐵2號線開通試運營，我市將新增、調整公交線路22條，改遷52個公交停靠站，規劃自行車停車場17處等，最終實現地鐵2號線站點出入口100米範圍內都設置有公交停靠站、計程車停靠點、非機動車停車場，方便市民換乘。

　　每個地鐵站點都有若干條公交線路服務

　　目前途經地鐵2號線沿線的公交線路共有97條，其中，經過1—4個地鐵站的有75條、5—6個的有15條、7個及以上的有7條。與地鐵存在競爭關係的線路需逐步優化。

　　根據方案，靠近地鐵2號線的片區，我市將採用新增微循環線路、通過既有線路小範圍合理繞行進行覆蓋等方式，與2號線接駁；離2號線較遠的片區，將採用新增中、長距離接駁幹線，優化既有線路地鐵站點周邊路徑組織等方式，接駁2號線站點。

　　同時，我市將取消與地鐵2號線完全重疊的線路，強化地鐵的骨幹地位。例如，取消2路、K2路，調整211路行駛安陽路、調整B41路和603路行駛北湖路等。

　　對於公交線路接駁的盲點和薄弱區域，我市將採取新增或調整既有線路合理繞行的方式，擴大軌道站點輻射範圍。例如，新增解放軍三〇三醫院至那黃車場、洪運公交車場至竹溪立交的公交線路，建立地鐵2號線與魯班路、秀田路、經開區等周邊區域的聯繫。

　　方案共新增、調整公交線路22條，分三階段實施。優化調整後，地鐵2號線18個軌道站點公交接駁線路共計102條，線路覆蓋安吉東、五象新區、經開區等接駁薄弱區域，每個軌道站點都有若干條公交線路服務，極大地豐富了市民公交出行選擇。

　　遷改52個公交停靠站

　　地鐵2號線附近的公交站設置將沿用1號線的理念和方式，即2號線站點出入口100米範圍內將設置公交站、計程車停靠點等，並確保容量和規模。

　　目前，地鐵2號線沿線公交站共有62處，全日客流量超過1萬人次的常規公交站數量佔15%。為了保證出行便捷，地鐵2號線站點沿線有34個公交站需要遷改。其中改造22個、遷移12個。另外新增18個公交站。

　　改造的站點有星光福建路口、淡村市場、亭洪星光路口等，遷移的站點有安吉客運站（東）、安吉站、邕江橋南（西）等；新增的站點（暫命名）有三十三中（西）、大沙田廣場（南）等。遷改後，可實現軌道站周邊100米範圍內均有公交站點接駁。

　　設置49處計程車停靠點

　　方案的目標是實現地鐵與公交車、出租汽車、公共自行車的無縫連接。因此，計程車停靠站、公共自行車租賃點及停車場等配套接駁設施將與地鐵2號線開通試運營同步實施。

　　目前，地鐵2號線全線有21處公共自行車租賃點，2號線開通後計劃全線設置公共自行車租賃點31處（恢復因軌道施工暫停使用的租賃點），其中北段14處、南段17處，接駁公共自行車數量達865輛。

　　非機動車停車場方面，地鐵2號線沿線共規劃非機動車停車場17處，面積為17250平方米，以滿足非機動車的停車—換乘需求，引導非機動車有序發展。

　　計程車停靠點方面，結合公交車停靠站佈局，將在2號線沿線站點附近60米範圍內設置計程車停靠點共49處。（記者馮曉華）