樂百高速公路計劃4年建成將建176座橋梁40條隧道-國際在線

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樂百高速公路計劃4年建成將建176座橋梁40條隧道

2017-12-07 13:48:44 | 來源：南寧晚報 | 編輯：唐志強 | 責編：趙瀅溪

　　南寧新聞網-南寧晚報訊（記者王志鵬通訊員韋璐明）樂業至百色高速公路全長169.987km，包含橋梁176座、隧道40條，是目前廣西在建橋隧比最高的項目。12月5日，記者從廣西交通投資集團獲悉，這條今年6月23日下達開工令的高速公路，計劃在4年後建成通車。屆時百色北部山區將結束不通高速的歷史，而百色市淩雲縣、樂業縣也將實現高速通達。

　　樂業至百色高速公路起點位於峨壩附近的紅水河特大橋黔桂兩省（區）交界處，與貴州省規劃的惠水至羅甸高速公路終點相接，路線向南跨越紅水河，經百塘、下老、邏西、馬莊、樂業縣城東、皈裏、那槐、央裏、淩雲縣城、伶站。路線全長169.987km，採用80km/h的技術標準建設，路基寬度25.5m。橋梁176座，隧道40條，橋隧比為49.9%，為目前廣西在建橋隧比最高的項目。

　　全線設置下老、邏西、樂業、新化、加尤、淩雲、伶站、那暮、永樂、東蠶、上宋等11處互通立交和樂業、淩雲、伶站等3處服務區。項目工已于2015年12月獲得批復，初步設計于2016年6月獲得批復，批復概算金額190.79億元，平均每公里投資約1.24億元。項目批復工期4年。

　　樂百高速是交通運輸部“十三五”“修通最後一公里、打通斷頭路”的主要國道主幹線項目，沿線歷史人文濃厚，自然景觀秀美，民族特色鮮明。但同時樂百高速也面臨著地形起伏劇烈、橋梁隧道佔比多、生態環保要求高、安全運營風險大的建設難度。

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