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河池至百色高速公路明年通車 東巴鳳納入“高速圈”

2017-12-05 10:37:35 | 來源:南寧晚報 | 編輯:唐志強 | 責編:趙瀅溪

  原標題:河池至百色高速公路明年通車,東蘭、巴馬、鳳山將納入“高速圈”

  屆時南寧開車去巴馬僅3個半鐘

  〔焦點圖、八桂大地〕河池至百色高速公路明年通車 東巴鳳納入“高速圈”

  建設中的紅水河特大橋是河池至百色高速公路關鍵控制性工程。 通訊員 韋璐明 攝

  東蘭、巴馬、鳳山被稱為無山不洞、無洞不奇、山藏幽洞、洞潛碧流、水穿洞出的世外桃源。尤其是巴馬,被譽為“世界長壽之鄉·中國人瑞聖地”,長期以來都是廣西熱門旅遊目的地。但這三個地方至今沒有連通高速公路。昨日,記者從廣西交通投資集團獲悉,河池至百色高速公路將於2018年建成通車,東蘭、巴馬、鳳山三縣都將告別不通高速公路的歷史。屆時,市民從南寧自駕車到巴馬玩僅需3個半小時。

  想去東巴鳳玩一趟不容易

  眼下,南寧市民想要去巴馬旅遊,需要先走200公里左右的南百高速,出了田東祥周收費站後,還要走70多公里的二級路才能到達巴馬縣城,歷時4.5個小時甚至更久。從南寧至東蘭,途經巴馬要花5個多小時才能到達,走蘭海高速到都安再走二級路也要4個多小時。而去鳳山則更遠,途經巴馬要走5個多小時,途經都安要6個小時。

  這裡説的遠,其實並不是空間上的距離。南寧距離鳳山僅有350多公里,南寧距離巴馬或東蘭僅有280多公里。如果有高速公路,兩地間的時間距離並不算遠,但東蘭、巴馬、鳳山至今沒有連通高速公路。而二級路彎道和坡道較多,路況也不太理想。

  〔焦點圖、八桂大地〕河池至百色高速公路明年通車 東巴鳳納入“高速圈”

  東蘭巴馬鳳山將貫通高速

  目前,河池至百色高速公路正在緊張施工中,土石方已經基本收尾,全線橋梁已全部開工,橋梁樁基、墩柱、梁板預製都已超過八成,隧道掘進也已經達到97%。預計明年完成建設。

  河池至百色高速公路起于河池金城江區北香圩,接六寨至河池高速公路,途經河池市金城江區、南丹縣、東蘭縣、巴馬縣,百色市田陽縣、右江區,止于百色市右江區那務村,接百色至隆林高速公路。項目全長179.179公里,按四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時。其中,位於河池市區與巴馬縣中間位置的紅水河大橋,是整個河池至百色高速公路項目的關鍵控制性工程。

  這條高速公路建成通車後,東蘭、巴馬、鳳山三個縣將實現高速公路通達。南寧市民可以開車直接從高速公路經百色前往巴馬,雖然看起來里程有所增加,但時間卻縮短至3.5個小時。

  交通提速帶動旅遊業發展

  “旅遊産品、景點、吸引力都沒得挑,就是交通成問題。”南寧一家旅遊公司負責人介紹説,巴馬作為長壽之鄉,在東巴鳳三縣中最受遊客歡迎,“其實我們跑過線,風景上來説三個縣都有優勢。巴馬交通還稍好一些,東蘭和鳳山的交通則讓不少遊客有點怵。”

  據悉,巴馬的旅遊資源極為豐富,目前還建設了一些汽車營地等旅遊基礎設施,一批長壽養生和健康養生項目也已經上馬。河池至百色高速公路建成後將解決巴馬的交通瓶頸,讓巴馬更多地融入周邊市縣,也給巴馬旅遊業帶來發展良機。

  據介紹,建設河池至百色高速公路是國家實施西部大開發戰略的需要,將進一步完善國家公路網和廣西公路網,不僅會加快廣西與周邊省份連接,促進區域經濟又快又好發展,還將形成中國-東盟之間便捷的陸上通道,推動我國與東盟各國全面經濟合作。高速公路建成後,對於發掘沿線旅遊資源、促進廣西旅遊産業發展將起到非常積極的作用。(記者 王志鵬 通訊員 韋璐明 原文編輯/梁楚茜)

 

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