核心提示：12月8日，隨著最後一聯箱梁的澆築，桂林機場擴建工程高架橋主體合龍，實現全線貫通。作為擴建工程三大土建項目之一的主要項目，高架橋的全線貫通，是繼航站樓主體工程基本完工後，又一重大項目基本完成，標誌著整個擴建工程取得重要進展。目前，工程已完成總投資任務的68.18%。

　　圖為全線貫通的高架橋。通訊員劉榮華攝

　　桂林生活網訊(桂林日報 記者周文俊通訊員劉榮華)12月8日，隨著最後一聯箱梁的澆築，桂林機場擴建工程高架橋主體合龍，實現全線貫通。作為擴建工程三大土建項目之一的主要項目，高架橋的全線貫通，是繼航站樓主體工程基本完工後，又一重大項目基本完成，標誌著整個擴建工程取得重要進展。目前，工程已完成總投資任務的68.18%。

　　據悉，桂林機場擴建工程高架橋全長1489米，為現澆預應力鋼筋混凝土多室箱梁結構，採用滿堂支架現澆工藝施工，橋面由20聯箱梁組成，整個橋體由249根地下樁基礎、94個承臺和97根墩柱支撐，全橋使用鋼筋7000噸，混凝土30000立方米。項目于2016年6月開始施工，由中鐵七局集團承建。

　　據機場擴建工程指揮部相關負責人介紹，擴建工程三大土建項目包括：航站樓主體工程，高架橋、停車場和道路工程，飛行區站坪工程。目前，航站樓主體已基本完成，實現屋面閉水;高架橋實現合龍貫通，停車場工程完成80%;飛行區場道工程完成71%，相關設備設施正在安裝。

　　根據施工計劃，桂林機場擴建工程將於2018年4月完成機電和弱電安裝，並開始聯調聯試;5月完成停車場、飛行區站坪和裝飾工程等施工;6月份完成聯調聯試，爭取10月份完成驗收試運行，年底前投入使用。