中新社萬象12月15日電 題：老撾人眼中“一帶一路”建設帶來的變化

　　作者 林馨

　　“隨著‘一帶一路’倡議的推進，來老撾旅遊的中國遊客人數翻倍、中方投資建設的工廠越來越多，較為落後的老撾基礎建設也得到改善。”老撾老嗨皮旅遊公司導遊佔沙蒙用流利的漢語介紹道。

　　2017中國—東盟國際汽車拉力賽暨中國—東盟媒體汽車拉力賽車隊近日來到老撾萬象。中新社記者隨拉力賽車隊走訪老撾街頭。

　　在老撾隨處可見中國印記。萬象機場到市區的道路兩旁懸挂著不少中文廣告牌，萬象各個景點都有來自中國的遊客，老撾的導遊則能説流利的漢語，不同風味的中國餐館也隨處可見。

　　“以前中國導遊在老撾找不到工作，現在放眼望去，萬象街頭凈是中國遊客。”佔沙蒙回憶道，前幾年每週只有兩三個中國旅遊團到萬象旅遊，現在一天至少有七八個。

　　佔沙蒙認為這些改變源於“一帶一路”倡議。

　　老撾是“一帶一路”沿線重要國家，隨著“一帶一路”建設的推進，雙方往來更密切。如今，中國至老撾空中航線增多，每週約70個航班往返兩國，為中國的出境遊客提供新目的地。中國攜程旅遊網數據顯示，2017年中國出遊老撾人數較2016年增長了10倍。

　　隨著“一帶一路”建設的推進，中國企業對老撾的投資力度不斷加大，隨之而來的是“漢語熱”。老撾國立大學語言學院中文系教授宋沙努表示，10年前她所在的學校只有10個學生學習漢語，如今增加到了250個。

　　“對於老撾人來説，學好漢語意味著更容易找到工作。”宋沙努表示，學生學習漢語後可以到中資企業上班、做翻譯、當導遊等。

　　如今，中國已成為老撾第一大外資來源國和第二大貿易夥伴，投資領域涵蓋礦業、水電、金融、購物中心和特別經濟區等。

　　與此同時，作為“一帶一路”建設重要基礎設施項目的中老鐵路正在施工中。根據規劃，該鐵路將於2021年全線貫通。屆時，多山缺路的老撾將實現從“陸鎖國”向“陸聯國”的轉變。(完)