將開通民生碼頭至青山碼頭、民生碼頭至蒲廟碼頭等水上旅遊航線

　　“南寧牡丹號”遊船亮相邕江 記者 段柳健 攝

　　120座的遊船，不僅有80座的大廳，還有4個10座的包廂。隨著邕江兩岸整治工程臨近收尾，乘船暢遊邕江，民生碼頭、暢遊閣、冬泳亭，一路美景不斷。如今，邕江上的旅遊碼頭正在抓緊建設，而未來準備在碼頭停靠的首艘邕江遊遊船已經到達南寧，開始試航。昨日，記者從南寧交通投資集團有限責任公司（以下簡稱南寧交投集團）獲悉，邕江遊遊船預計今年年中開通試運營。屆時將開通民生碼頭至青山碼頭、民生碼頭至蒲廟碼頭等不同水上旅遊航線。

　　兩艘遊船年中將開通試運營

　　昨日上午，記者在北大橋下見到了南寧邕江水上游項目第一艘遊船——“南寧牡丹號”。遊船一層為80座的大廳，設有一個小吧臺提供簡單飲食；二層則是4個10座的包廂；頂層是露天觀光平臺。記者從北大橋乘船往南寧大橋方向體驗了一段。即使達到最大時速，行船也非常平穩，船艙內也聽不到明顯的發動機噪聲。

　　邕江水上旅遊項目由南寧交投集團下屬子公司南寧交投凱通實業有限責任公司負責運營實施。據該公司董事長李少雄介紹，這艘遊船完全是按照桂林漓江管委會遊船三星級標準打造，“是專門去桂林取經學習的産物”。

　　據介紹，邕江水上旅遊項目總投資為1200萬元，其中包括兩艘120座客位旅遊船和一艘躉船。兩家銀行通過公開競標的方式分別取得了兩艘旅遊船的10年冠名權，分別命名為“南寧牡丹號”和“南寧金穗號”。當天試乘的“南寧牡丹號”2017年12月30日就已經抵達北大碼頭，“南寧金穗號”則計劃本月15日抵達南寧。目前項目正在辦理旅遊船證書，計劃本月底開始試航。躉船目前進行二層主甲板搭建，預計5月份才能到達南寧。

　　依託旅遊碼頭開展邕江旅遊

　　據介紹，早在20世紀80年代，南寧就有邕江遊船項目。航線是從民生碼頭出發到達青秀山，遊客在民生碼頭上船，一路觀賞邕江美景到青秀山遊玩。但已經停航20多年。

　　如今，在邕江兩岸綜合整治的同時，為了填補邕江水上旅遊項目的空白，南寧交投集團在邕江上規劃建設民生、蒲廟及青山3個旅遊碼頭，並將在碼頭建設完成後開展邕江水上旅遊項目。

　　截至2017年12月底，民生旅遊碼頭已基本完成建設，浮標工程、岸電工程計劃4月前完成，預計年中開通試運營；蒲廟旅遊碼頭已完成灌注樁、護岸高壓旋噴樁幹砌片石及上部結構施工，預計本月底完成浮標工程、設備安裝工程及附屬工程；青山碼頭、青秀山站上落點（孔廟）正在開展工程可行性研究相關前期工作。

　　按照計劃，邕江遊項目將於年中開通試運營。屆時將開通民生碼頭至青山碼頭、民生碼頭至蒲廟碼頭等不同水上旅遊航線，途經古城墻、暢遊閣、冬泳亭等邕江沿岸多個著名景點，從水上為遊客展現綠城南寧的新風貌。

　　邕江整治極大提升兩岸景觀

　　根據市政府批復實施的《邕江綜合整治和開發利用控制規劃(修編)》方案，規劃了範圍西起老口水利樞紐，東至六律大橋邕江兩岸，邕江常水位至兩岸防洪堤(道路)之間的用地。全長約85公里，面積2253.63公頃。南寧市依據該方案，全面啟動了邕江三年計劃（2016—2018），構築“一江、兩岸、雙核、四心、七段、多廊”85公里長的邕江功能景觀整體結構。

　　李少雄介紹説，按照計劃，今年底邕寧水利樞紐將蓄水發電，屆時將把邕江水位抬高至67米。通過調節後，邕江在老口水利樞紐至邕寧水利樞紐段將不再有枯水期，這將為邕江兩岸景觀提升帶來巨大變化。

　　隨著水位抬高、邕江兩岸整治完成、旅遊碼頭建成，百里邕江將展現出秀美的一面。李少雄表示，按照推動邕江文化繁榮興盛的目標要求，以邕江水上旅遊為載體，通過水上旅遊觀光、水上度假、水文化體驗、水上活動的參與方式，著力打造集觀光、休閒、體驗于一體的綜合體旅遊模式，向世人展現邕江的歷史文化底蘊，促進南寧邕江水上旅遊發展。（記者 王志鵬 實習生 鐘翹楚 通訊員 蔣欣靜 李麗陽 原文編輯/梁楚茜）