1月12日，在廣西源正新能源汽車有限公司總裝車間內，一批車身涂裝為白色的新能源城市客車已經下線，即將交付給廣西運德集團。之後它們將成為南寧市又新一批新能源公交車，奔跑在大街小巷。

　　源正公司落戶南寧市邕寧區新興産業園後，發展迅速。該公司總經理助理張志偉説，自2015年2月開工建設以來，公司得到各級政府大力支持，在項目建設審批、人才引進等方面都享受到了優惠政策。“有了良好的環境，企業就能聚焦主業謀發展。”

　　底盤和車身車間內一片繁忙，工人們正在組裝新一批新能源城市客車，記者注意到底盤處裝著好幾個燃料罐。張志偉説，這是氣電混合動力新能源車型，下線後將交付烏魯木齊市公交公司。2017年，源正公司通過技術改造，産能和銷量激增，國內總銷量達到1308台，其中932台銷往區外市場，實現産值15.2億元，是2016年的5倍。

　　“廣西是塊投資寶地。”源正公司副總經理覃永權笑著説，所謂“寶地”，一是公司實現並購重組，實力大增。2017年，在自治區及南寧市政府招商引資政策的積極引導與支持下，上市公司東旭光電注入資金，上海申龍客車有限公司與源正公司實現並購重組，在原有源正公司的基礎上，共享上海申龍客車有限公司的技術平臺及銷售資源。二是原材料供應便利，公司産品採用全鋁車身輕量化核心技術，鋁材可以就地取材，其他多種配件可以在柳州採購。三是面向東盟的區位優勢，2018年，借助上海申龍客車海外渠道，源正公司將主動面向東盟市場有針對性地開發車型，讓南寧製造的汽車品牌走出國門。

　　據介紹，源正公司正計劃投資30億元擴大廠區面積，在南寧打造國內領先的新能源汽車製造基地。

　　清晰的産業規劃是産業園區吸引投資的關鍵。2017年，南寧市新興産業園集中優勢資源做大做強軌道交通裝備製造、新能源汽車、鋁精深加工三大重點産業，實施産業鏈招商和集群招商。當年，新興産業園成功簽約工業項目4個，簽約合同金額45.2億元，引進上海申龍汽車、華潤裝配式建築産業園等一批大項目，實現了南南電子汽車新材料精深加工、廣西桂合絲綢等40個項目實質性開工建設，源正新能源汽車、南寧中車等27個工業項目竣工或投産。

　　據統計，2017年新興産業園規模以上工業總産值完成55.1億元，同比增長49.9%，這是邕寧撤縣設區以來規上企業工業總産值首次突破50億元，實現了歷史性的跨越。（記者 趙 超 通訊員 黃升模 原文編輯：駱萬麗）