中馬欽州産業園區是中國-東盟合作的旗艦項目，以“兩國雙園”合作機制，開創了兩國政府經濟合作的新模式。依託中馬“兩國雙園”機制，中馬産業園區還設立了國際人才合作示範區吉隆坡、關丹兩個工作站，成為廣西首個産業園區對外人才合作平臺。

　　城對城 港對港 園對園

　　廣西欽州推動與東盟全方位合作

　　光明日報記者 周仕興 光明日報通訊員 韋義華

　　一輛滿載貨物的班列從廣西欽州港向重慶奔馳而去。自2017年9月28日首發以來，南向通道北部灣港至重慶海鐵聯運常態化班列實現雙向運行，為西部地區出海開闢了一條通過欽州港連接新加坡等東盟國家以及歐美、中東地區的貿易和物流新通道。

　　作為廣西北部灣經濟區重要節點城市，欽州市將自身優勢與國家戰略緊密結合，創新探索，主動作為，在服務國家“一帶一路”建設中取得系列成果。

　　廣西欽州港 新華社發

　　打造海陸聯運樞紐

　　2013年以來，欽州市借助“一帶一路”建設，創新欽州港開發建設經營模式。幾年來，欽州港先後成功引進新加坡、丹麥等國的知名港口運營商入駐，借助國際航運企業的資源，快速拓展集裝箱物流業務。

　　與此對應的是，新的內外貿航線快速增長。幾年間，欽州港新增內外貿集裝箱航線18條，開通運營的集裝箱航線達到26條，內貿航線網絡覆蓋國內主要沿海港口，外貿航線連接東盟各國及日韓等國家主要港口，成為北部灣地區最大的集裝箱運輸港。

　　在推進西南內陸腹地聯動方面，欽州與貴陽合作建設“無水港”，成功開通運營欽州港至貴陽鐵路貨運班列、欽州保稅港區至昆明海鐵聯運；欽州被列入南向通道重要節點，成為中國西部地區有機銜接“一帶一路”的樞紐。

　　推動國際産能合作

　　依託國家級開放平臺，欽州市積極引領和帶動區域對外開放，推進國際産能合作由共識轉為實際行動，貿易合作不斷深化拓展。

　　中馬欽州産業園區是中國-東盟合作的旗艦項目，以“兩國雙園”合作機制，開創了兩國政府經濟合作的新模式。自2012年4月啟動以來，園區建設日新月異。目前，“兩國雙園”聯合合作理事會運行良好，中馬“兩國雙園”實現兩次聯合招商。

　　欽州市執行“市園聯建”機制，充分利用國家專項扶持政策，聯合園區管委會如期完成了基礎設施建設，累計有50多個産業項目落戶，總投資280億元。園區內一批重點項目拔地而起：國家級燕窩檢測重點實驗室、北斗産業園等面向東盟的産業項目相繼建成。

　　同時，中馬欽州産業園區還推動鋼鐵、陶瓷、鋁型材加工等項目進駐馬來西亞馬中關丹産業園區，建設國際産能合作示範區及構建跨國産業鏈和服務鏈，中馬兩國投資合作旗艦項目的戰略效應日益增強。

　　作為廣西對外開放的核心平臺，廣西欽州保稅港區發揮“保稅港區+進口口岸”的綜合優勢，進口酒類、進口整車、國際商品直銷、跨境電商等特色業務快速發展。肉類、水果等指定進口口岸獲批建成運營；進口酒類突破200萬升/年，進口整車也突破3000輛/年，入駐企業超過300家，已發展成為西南地區重要的酒類集散基地和整車進口基地。

　　深化人文友好交流

　　欽州市抓住打造中國-東盟合作“升級版”機遇，推動與東盟的全方位人文交流合作。

　　2012年，欽州市啟動中國-東盟港口城市合作網絡規劃建設，以欽州為基地，連接東盟47個港口城市。目前，首期實施的中國-東盟港口物流信息中心等3個子項目已陸續建成，合作網絡中方秘書處正式掛牌運營，將在中國-東盟的港口城市合作中發揮越來越大的作用。

　　與此同時，欽州與東盟國家一系列城市合作的步伐越邁越快。2013年以來，該市成功推動欽州港與馬來西亞關丹港、柬埔寨西哈努克港、老撾瑯勃拉邦港、澳大利亞湯斯維爾港結為國際姐妹港。

　　欽州與馬來西亞關丹市建立了全面合作關係。兩市簽署《友好城市聯合聲明》，正式建立兩市輪流在對方城市舉辦“欽州日”“關丹日”的“兩市雙日”常態化活動合作機制，開創了“城對城”“港對港”“園對園”交流合作的新模式。

　　依託中馬“兩國雙園”機制，中馬産業園區還設立了國際人才合作示範區吉隆坡、關丹兩個工作站，成為廣西首個産業園區對外人才合作平臺。