國際在線廣西頻道消息（冼敏）：為深入實施“互聯網+流通”行動計劃，著力解決電子商務與快遞物流發展中存在的末端服務瓶頸突出、基礎設施配套薄弱、標準科技水準不高、分級財政統籌不平衡等問題，提高電子商務與快遞物流協同發展水準，近日，廣西壯族自治區人民政府辦公廳印發《推進電子商務與快遞物流協同發展實施方案》。

  據了解，到2020年，廣西電子商務與快遞物流基礎設施建設將取得明顯成效，城鄉快遞物流服務網絡更加優化，科技應用水準顯著提升，末端服務能力明顯增強，促進電子商務快速發展的快遞物流服務體系基本形成，電子商務與快遞物流更加高效協同。培育一批服務水準高、競爭力強的電子商務與快遞物流服務龍頭企業。鄉鎮快遞網點覆蓋率達100%，快遞服務用戶超過20億人次，快遞支撐網絡零售交易額超過700億元。

  廣西將深化“放管服”改革，探索協同共治管理模式。比如：制定促進電子商務與快遞物流健康發展措施，完善相關配套政策，及時清理違反公平競爭、可能造成地區封鎖或行業壟斷的政策措施。進一步簡化快遞業務經營許可程式，為審批開闢“綠色通道”，改革快遞企業年度報告制度，加強事中事後監管，全面推行“雙隨機、一公開”監管。

  廣西將加強規劃協同引領，保障基礎設施建設用地，加強基礎設施網絡建設，推進園區建設與升級，加快建設智慧物流，加快跨境電子商務快遞服務發展。比如：按照“集中統籌、分級保障”的原則，優先保障電子商務與快遞物流基礎設施新增建設用地指標。對廣西統籌推進重大項目的快遞物流基礎設施，一律使用廣西專項指標保障新增建設用地，並試行用地指標核銷制，可直接組織用地報批材料報批用地。

  廣西將推動快遞服務車輛規範運營，保障快遞服務車輛便利通行。比如：支持郵政企業、快遞企業為快遞服務車輛統一購買交通意外險。進一步規範快遞服務車輛管理使用，推動快遞服務車輛管理立法和車輛通行的合法化。對專業化、標準化廂式快遞服務車輛，在貨運通行證的發放數量和道路準入的條件限制等方面予以適當放寬。

  廣西將明確快遞末端設施公共屬性，鼓勵快遞末端集約化服務。比如：將智慧快件箱、快遞末端綜合服務場所等公共服務設施配置要求納入《廣西城市公共服務設施配置標準》。新建住宅小區由建設單位在小區內設置規模相適應的快遞末端綜合服務場所，將智慧快件箱、快遞末端綜合服務場所列入項目規劃設計和審批驗收範圍。老舊小區更新改造時，應將傳統信報箱更新改造為智慧快件箱，推動郵政普遍服務與快遞服務一體化、智慧化。

  廣西將提高科技應用水準，推動供應鏈協同。比如：以“互聯網+”為發展方向，加強快遞物流裝備的研發，鼓勵採用先進適用技術和裝備，提升快遞物流裝備自動化、專業化水準。推動郵政企業、快遞企業加強功能整合和服務延伸，加快向綜合性快遞物流運營商轉型。

  廣西還將促進資源集約，推廣綠色包裝，推動綠色運輸與配送。比如：推廣使用電子面單，引導鼓勵企業執行《快遞封裝用品》系列國家推薦性標準。鼓勵快遞物流領域加快推廣使用新能源汽車和滿足更高排放標準的燃油汽車，逐步提高新能源汽車使用比例。從2018年9月1日至2020年12月31日，對新使用的綠色環保型快遞物流車輛給予適當的購車補貼。