本報記者 張冠年

　　懸挂著不同國旗的艘艘萬噸貨輪正靠岸停泊，紅色的門機和橋吊正在忙碌地裝卸貨物……2月18日，記者一走進安臥于北部灣畔的防城港，便看到整個港口一派繁忙。

　　防城港依港而興。去年以來，該市全力實施“以海強市”發展戰略，使港口在不斷發展的同時，帶動了臨海工業、海洋漁業、濱海旅遊的崛起，“海”的潛力得到充分釋放。

　　臨海産業初露崢嶸

　　2月18日，北部灣畔乍暖還寒。位於防城港經濟技術開發區內的生態鋁工業基地項目卻一派熱火朝天，工人們正在進行主廠區氧化鋁區域清淤、場平、強夯等施工，項目建設如火如荼。

　　廣西生態鋁工業基地防城港項目是自治區統籌推進的重大項目之一，也是防城港打造現代臨海工業集群中的重大項目。該項目建設總體規模為400萬噸氧化鋁、80萬噸鋁水及相應規模的供熱設施，計劃總投資154億元。當前，該項目正快速推進主廠區建設，基本完成場地平整。

　　防城港是天然的深水良港，擁有580公里海岸線，腹地廣闊，開發成本低，環境容量大，是發展臨港産業的理想之地。近年來，該市臨港工業發展迅猛，一批世界500強企業紛紛搶灘落戶。初步形成以鋼鐵、有色金屬、能源、糧油、石化、裝備製造等一批千百億元産業為重點的現代臨港工業集群，建成了中國第一大植物油籽加工基地和磷酸出口加工基地。

　　如今，我國西部地區第一座核電站一期工程兩台機組已經在該市商業運行，防城港鋼鐵基地項目全面施工，盛隆冶金、金川等企業上榜中國企業500強和廣西100強，其中盛隆冶金成為廣西最大民營企業。

　　2018年，該市規模以上工業總産值達1391.38億元，同比增長9.7%，規模以上工業增加值同比增長8.5%，連續多年增速排全區前列，産值超億元的規模以上工業企業達98家。

　　在港口建設方面，該市已建成萬噸級以上泊位43個，有20萬噸級泊位3個，40萬噸級碼頭及航道建設正在推進，與100多個國家和地區的250個港口通商通航，年貨物吞吐量從2012年起便已超億噸。每年由防城港發往西南的鐵礦石等大宗商品超過800萬噸，每天有近百標箱的東盟海鮮、水果從防城港發往西南，是西南地區重要的東盟農産品中轉交易中心。

　　海洋漁業方興未艾

　　清早，在防城港企沙漁港碼頭，一艘艘漁船滿載而歸，漁市人來人往，熙熙攘攘，熱鬧非凡。

　　防城港是我國著名漁場，海洋生物、濱海旅遊等資源十分豐富，近年來，漁業經濟已成為該市臨海經濟增長的新亮點。據統計，該市年交易海産品總量逾150萬噸，産值近100億元，而且呈逐年增長態勢。

　　為促進漁業産業轉型升級，加快現代漁業建設步伐，該市以漁業生産為載體，將休閒娛樂、觀光旅遊、生態建設以及餐飲美食等有機結合，加快休閒漁業發展步伐，初步形成了各具特色的休閒漁業新格局。目前，該市擁有各種類型的休閒漁業經營單位40余家，其中自治區級休閒漁業示範基地6家，全國休閒漁業示範基地2家。休閒漁業經營規模1萬多畝，年接待觀光人數超過百萬人次，産值超1億元。

　　去年，該市舉辦了北部灣開海節，通過一系列豐富多彩的特色活動，深入挖掘當地漁家趕海、開海等民俗文化遺産，打造濱海“漁民豐收節”，全方位展示和宣傳區位、生態、人文、旅遊等優勢，形成以開海活動為切入點的濱海特色文化旅遊活動，取得了良好效果。

　　濱海旅遊勢頭強勁

　　春節假期，連續的晴好天氣，讓該市濱海旅遊人數出現“井噴式”增漲，江山半島接待遊客16.71萬人次，京島風景名勝區接待遊客10.16萬人次。

　　春節期間濱海旅遊的火爆，是該市打造濱海旅遊休閒度假區帶來的良好效益。防城港是一座全海景生態海灣城市，海島、海濱、海岸及海面等海洋旅遊資源豐富，擁有廣西最大的半島——江山半島、廣西現存較完整的古漁村——簕山古漁村、我國少數民族京族主要聚居地——京島風景名勝區等濱海旅遊勝地。

　　近年來，該市不斷推進相關配套設施建設，延長濱海旅遊産業鏈，為遊客帶來濱海休閒度假、海島觀光、創意文化等旅遊産品。去年，該市以國家邊境旅遊試驗區建設為中心推進各項工作，旅遊經濟在新常態下持續健康發展，全年接待國內遊客2580萬人次，同比增長28%；國內旅遊消費225.7億元，同比增長37%。接待入境過夜遊客18.48萬人次，同比增長5%；國際旅遊消費6928萬美元，同比增長9.6%。