本報訊（記者韋靜）記者昨日從自治區發展改革委獲悉，南寧至玉林鐵路全線控制性工程——良睦隧道近日開工。據悉，相關單位將繼續推動項目有關工作，爭取上半年南寧至玉林鐵路全線開工建設。

　　南寧至玉林鐵路于2018年納入《廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019—2023）年》，項目建設對進一步完善區域綜合交通體系，提升運輸供給品質和服務水準，促進北部灣經濟區高品質發展具有重大意義。

　　從路線上看，南寧至玉林鐵路西起南寧樞紐南寧東站，向東經邕寧、六景、橫縣、興業南等車站到達線路終點玉林北站，全長193公里，雙線電氣化，設計速度350公里/小時，投資估算約278億元。此次開工建設的良睦隧道是南寧至玉林鐵路全線最長的隧道，該項目西起玉林市玉州區仁東鎮良村，東至玉州區城北街道羅竹村，全長約6公里，是單洞雙線隧道，速度目標值350公里/小時。

　　據了解，南寧至玉林鐵路是廣西繼南寧至崇左鐵路之後第二條自主投資建設的高速鐵路，項目承擔了南寧至玉林間城際客流，建成後南寧至玉林間預計40—45分鐘可達，較目前兩地間鐵路運輸時間節約1小時以上，將使玉林市融入北部灣經濟區核心城市1小時交通圈，方便兩地居民往來。

　　南寧至玉林鐵路是南寧至深圳高鐵通道的重要組成部分，未來將向東延伸至深圳，承擔北部灣經濟區、雲南等西南地區、粵港澳大灣區間快速客運功能。南寧至深圳高鐵通道全面建成後，將成為兩廣間第三條高鐵通道，也是速度最快、運輸能力最強的通道，對廣西乃至雲南等西南地區進一步融入粵港澳大灣區，以及廣西經濟社會發展具有積極的意義。