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深入實施“東融”桂港合作不斷開創新局面

2019-05-15 08:53:28 | 來源:廣西日報 | 編輯:駱秋妤 | 責編:趙瀅溪

  初夏的香港與澳門,掀起融入粵港澳大灣區的廣西旋風。5月14日至17日,廣西在港澳開展“2019廣西對接粵港澳大灣區——走進港澳”系列活動。廣西與港澳高層會面,全面探討在大灣區背景下的桂港、桂澳合作新商機,堪稱廣西與大灣區的一次全方位的推介和對接。

  廣西作為粵港澳大灣區的近鄰,也是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》當中內地除廣東外提到最多的省份。粵港澳大灣區發展對廣西來説是一個難得的新機遇,廣西如何實施“東融”戰略全面對接融入大灣區,開創桂港合作新局面?5月14日出版的《香港商報》刊發對自治區黨委書記、自治區人大常委會主任鹿心社的專訪。

  廣西搭乘大灣區發展“快車”

  問:廣西是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提及最多的大灣區周邊省份,面臨重大發展機遇。請問《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出臺,賦予廣西實施“東融”戰略什麼新內涵?

  答:今年2月18日,中央公佈《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,標誌著這項習近平主席親自謀劃、親自部署、親自推動和各方期待的國家重大戰略正式落地實施。這既為粵港澳地區加快發展注入強大動力,也為廣西等周邊省份提供了新的發展機遇,對廣西實施“東融”戰略意義重大。

  一是為廣西“東融”提供了新機遇。作為內地距離粵港澳地區最近、交流合作最密切的省份之一,廣西始終把全面“東融”、對接粵港澳先進生産力作為加快發展的重點方向。按照《規劃綱要》,大灣區將建設國際一流灣區和世界級城市群,打造高品質發展的典範。這無疑為廣西搭乘大灣區發展“快車”,接受大灣區經濟輻射,借力大灣區發展提供了千載難逢的良機。

  二是為廣西“東融”明確了路線圖。《規劃綱要》明確提出,構建以粵港澳大灣區為龍頭,以珠江-西江經濟帶為腹地,帶動中南、西南地區發展,輻射東南亞、南亞的重要經濟支撐帶。廣西加快“東融”步伐,就是要以全面對接大灣區為導向提升做實珠江-西江經濟帶,積極承接大灣區産業轉移,大力打造沿江産業帶,形成廣西經濟發展新的增長極。

  三是為廣西“東融”明確了合作重點。《規劃綱要》對推動區域創新發展、基礎設施互聯互通、現代産業體系建設、生態文明建設、共同參與“一帶一路”建設等作出全面部署,並明確加強大灣區與北部灣城市群聯動發展、推進岑溪至羅定鐵路、柳州至肇慶鐵路等直接涉及廣西的重點工作和項目,有利於廣西找準對接大灣區的工作著力點和合作契合點,實現精準對接、優勢互補、共同發展。

  廣西:交通對接 産業承接 人才引進

  問:廣西沿海、沿江、沿邊,加快對接粵港澳大灣區建設,將開啟新時代廣西發展新征程。請問廣西將如何發揮優勢,全面對接大灣區建設?

  答:我們將充分發揮廣西的區位、資源、生態、政策等優勢,加快向大灣區這個經濟“航母”靠攏,實現聯動發展、融合發展、共享發展。重點抓好三方面工作:

  一是以交通對接為先導,加快基礎設施互聯互通。沿江方面,重點推進新一輪西江經濟帶基礎設施建設,爭取國家將珠江-西江航運發展上升為國家戰略,全面提升西江黃金水道港航能力,構建聯通西南中南、面向大灣區的水運大通道。沿線方面,加快推進南寧經玉林至深圳高鐵、柳州經肇慶至廣州鐵路、岑溪至羅定鐵路等鐵路項目建設,加快完善通達大灣區的高速公路網,優化提升鐵路、高速公路大動脈。沿海方面,以陸海新通道建設為契機,推動廣西北部灣港與大灣區世界級港口群對接合作,加快北部灣港航重大基礎設施建設,提升管理運營水準,推動港口群聯動發展。

  二是以産業承接為重點,打造優勢特色産業鏈。依託大灣區雄厚的科創資源,聚焦大健康、大數據、大物流、新製造、新材料、新能源等“三大三新”重點産業領域,推動廣西産業轉型升級,打造大灣區産業轉移最佳承接地。依託廣西的特色農業和旅遊生態資源,打造大灣區“菜籃子”和“後花園”。依託大灣區現代服務業優勢,結合CEPA先行先試,加強會展、金融、服務貿易等合作,不斷提升合作層次。

  三是以人才引進為保障,暢通人才流動渠道。我們將充分利用國家鼓勵港澳同胞在內地就業創業的政策舉措,積極創新人才引進方式,運用市場手段柔性引進大灣區高層次人才和創新人才,推動形成區域科技産業協同創新體系,為廣西高品質發展提供有力支撐。

  桂港合作:聚焦三領域

  問:廣西全面對接粵港澳大灣區,將迎來新一輪投資熱潮。請問廣西下一步將如何深化桂港合作?

  答:桂港人緣相親、地緣相近、語言相通,各領域交流合作不斷深化。香港已成為廣西第一大外資來源地、第一大境外投資目的地、第一大境外旅遊客源地和第二大貿易夥伴。我們將抓住大灣區建設新機遇,全面深化桂港經貿、産業、人文等各領域交流合作,重點拓展以下三個領域合作。

  一是共同推進陸海新通道建設。陸海新通道以廣西北部灣港為陸海交匯門戶,向北聯通絲綢之路經濟帶,向南對接“21世紀海上絲綢之路”,形成“一帶一路”經中國西部地區的完整環線。前不久,習近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇發表主旨演講時專門強調,要建設陸海新通道等大通道,構建互聯互通網絡。(下轉第四版)

  (上接第一版)國家也將出臺陸海新通道相關建設總體規劃。香港作為國際航運和貿易中心,積極參與陸海新通道建設,去年廣西北部灣港至香港集裝箱班輪已實現“天天班”,合作潛力巨大。歡迎香港企業發揮轉口貿易、專業服務等優勢,積極參與新通道建設,共同開拓潛力巨大的內地西部市場和東盟市場。

  二是共同建設面向東盟的金融開放門戶。香港是國際金融中心和世界最大的離岸人民幣中心。廣西跨境人民幣交易額在內地8個邊境省份位列首位,去年12月又獲中央政府批准建設面向東盟的金融開放門戶。我們將充分利用CEPA合作框架下對香港享有金融等專業服務領域更加開放的政策,在跨境金融、跨境保險、債券市場等方面加強與香港合作,歡迎更多香港金融機構和專業服務機構到廣西設立分支機構,借道廣西深耕東盟業務,共享金融開放“紅利”。

  三是共同加強科技創新合作。香港正在加快打造國際創新科技中心,廣西也在大力實施科技創新支撐産業高品質發展行動,加快建設創新型廣西。我們將在科研成果轉化、孵化平臺建設等方面積極深化與香港科技界合作,推動創新協同發展。

  桂林山水甲天下,廣西處處是桂林。今年9月,廣西將承辦2019年泛珠合作行政首長聯席會議和第16屆中國-東盟博覽會、中國-東盟商務與投資峰會。歡迎香港各界朋友到廣西參觀考察、休閒度假和投資興業,親身感受壯美廣西的獨特魅力,共同探尋合作商機。

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