摘要提示：“貴港市生産的新能源電動車在中國銷量很好，還出口至東盟國家，讓我對廣西有了全新的認識。”德國明斯特電視台中國部總監周俊5月19日表示，廣西貴港市立足於本地，再向外拓展的思路和模式，是非常務實的表現。

　　中新網貴港5月19日電 （朱柳融）“貴港市生産的新能源電動車在中國銷量很好，還出口至東盟國家，讓我對廣西有了全新的認識。”德國明斯特電視台中國部總監周俊5月19日表示，廣西貴港市立足於本地，再向外拓展的思路和模式，是非常務實的表現。

　　當天，海外華文媒體聚焦“輝煌70年·壯美廣西新征程”採訪團走進廣西戰略性新興産業城貴港，聚焦新能源電動車及汽車産業發展。

　　位於廣西東南部、珠江流域幹線西江中游的貴港，曾面臨著慢發展、欠發達的窘境。從2015年起，貴港確立“工業興市、工業強市”的發展理念，從沒有生産過一個輪胎的城市，被廣西官方確定為戰略性新興産業城。2018年，該市27項工作排名廣西第一，開創了貴港發展史上前所未有的新局面。

　　當天，採訪團走進中國—東盟新能源電動車生産基地，十多個品牌造型各異、五顏六色的電動車整齊地擺放著，讓人應接不暇。該基地集聚愛瑪、綠源等知名企業在內的電動車企業79家，目前已投産40多家，電動車産業鏈基本形成。2018年，貴港新能源電動車産業實現工業總産值25億元人民幣。

　　貴港國家生態工業（制糖）示範園區管理委員會副主任鄧澤凱介紹，目前中國—東盟新能源電動車生産的電動車在國內供不應求，同時出口電機、塑件等零配件至越南、老撾、柬埔寨、緬甸等東盟國家。越南等東盟國家開始限制摩托車，電動車有著廣闊的市場前景。

　　除了新能源電動車外，廣西華奧汽車製造有限公司生産的新能源汽車，同樣吸引了媒體的目光。該企業新能源客車、公交車、物流車等，主要面向廣西、廣東市場，同時將目光瞄準東盟市場。

　　廣西華奧汽車製造有限公司綜合管理部部長王健介紹，該公司2016年從長春整體搬遷到貴港，當年底第一輛新能源公交車下線。整車的核心技術由該公司自主設計研發，包括外形和整個車輛的動力配比。

　　“新能源汽車是未來汽車産業發展的趨勢，我國也大力支持新能源汽車産業發展。”王健表示，該公司在主動謀求産業升級轉型的同時，看中貴港良好的營商環境，優越的地理位置等，決定整體搬遷到此。

　　據國家統計局廣西調查總隊統計，2017年、2018年，貴港企業投資環境滿意度連續在廣西排名第一。

　　在貴港首家新能源汽車生産企業華奧汽車的帶動下，騰駿、久久星、荷美新能源、戰神、歐陸新能源等汽車企業競相搶駐貴港，汽車産業加速集聚。根據規劃，貴港正著力打造以新能源為特色的廣西第二汽車生産基地，力爭到2025年實現年産汽車100萬輛，完成産值2000億元的目標，為加快建成廣西戰略性新興産業城提供強有力的支撐。

　　參訪結束後，周俊豎起大拇指表示，中國製造企業很務實，研發生産出適應中國民眾需要的“國情”産品，抓住民眾需求，“很了不起，中國企業應該對自己的産品有信心”。

　　除了新能源汽車及電動車外，近年電子信息、生物制藥新興産業在貴港崛起，從無到有，初步構建了廣西第二汽車生産基地、中國—東盟新能源電動車生産基地、電子信息製造基地和生物醫藥生産基地的框架。

　　據統計，2018年，貴港規模以上工業總産值突破千億元，達1168億元，同比增長18.9%；規模以上工業增加值355億元，增長11.5%；新興産業産值增長145%。（完）