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5號線廣西大學站主體結構順利封頂

2019-06-14 16:37:01 | 來源:南寧晚報 | 編輯:駱秋妤 | 責編:趙瀅溪

  5號線廣西大學站主體結構順利封頂 是與1號線換乘車站,施工難度非常大

  本報訊(記者 廖欣)昨日下午,記者從南寧軌道交通集團了解到,目前,南寧軌道交通5號線建設正在有序推進。其中,廣西大學站是5號線與1號線的換乘車站,經過一年半緊鑼密鼓的施工,近日順利實現主體結構封頂。

  南寧軌道交通5號線廣西大學站是5號線與1號線的換乘車站,也是5號線從南至北的第8個車站,位於大學明秀路口北側的明秀西路主幹道上,車站全長156米,寬22.6米,埋深約26.5米,為地下三層的島式站臺車站。

  受多重因素影響,廣西大學站的建設遇到了不少難題。如車站施工範圍內的地下管線複雜,地上有架空10kV高壓電纜,地下有燃氣、給水等壓力管線,周邊建築物林立,施工難度非常大。同時,該站周邊建築物密集且緊鄰地鐵1號線,基坑施工過程對地面沉降控制要求非常高。且該車站所處位置地層裏存在很厚的礫砂及圓礫層,地下水含量豐富,圍護結構地下連墻施工容易出現“塌孔”造成品質缺陷的情況。

  針對這些問題,參建單位多方努力,已經及時處理,有效降低了風險。

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