本報南寧訊 （記者/楊秋）記者從自治區發展改革委獲悉，10月13日，重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、寧夏、陜西、四川、內蒙古、西藏等西部12省區市以及海南省和廣東湛江市，在重慶市進行框架協議簽約，合作共建西部陸海新通道。

　　據重慶市政府口岸物流辦相關負責人介紹，此次相關省區市合作共建西部陸海新通道的成功簽約，是落實國家《西部陸海新通道總體規劃》精神、建立省際協商合作機制的具體舉措，將進一步擴大西部陸海新通道朋友圈，有利於融入和服務國家戰略和區域發展戰略，有利於推進西部大開發形成新格局、推動“一帶”和“一路”陸海聯動，有利於促進西部地區參與國際經濟合作、促進交通物流經濟深度融合。

　　據了解，目前，西部陸海新通道主要物流組織方式均實現常態化開行。截至今年9月30日，蘭渝專列、隴渝、隴桂、黔桂、桂隴、青渝桂新等多條線路協同發展，渝黔桂新鐵海聯運班列累計開行1349班，國際鐵路聯運（重慶-河內）班列開行103班，重慶-東盟跨境公路班車發車逾1600車次，陸海新通道已輻射連通全球90多個國家或地區的190多個港口。

　　8月2日，國家出臺了《西部陸海新通道總體規劃》，把西部陸海新通道建設上升為國家戰略，標誌著西部陸海新通道建設迎來了重大機遇。重慶有關負責人表示，下一步，重慶將聯合西部11省區，以及海南省和廣東湛江市建立完善省際協商合作機制，加快運營組織中心、運營平臺和物流樞紐建設，努力將西部陸海新通道建設成為運輸能力強、樞紐佈局合理、多式聯運便捷、物流服務水準一流、通關效率高、物流成本低的國際物流貿易大通道，促進西部地區物流市場競爭有序，區域經貿協調發展，多方合作互利共贏。