南寧日報訊(記者韋靜 通訊員陸亦云)記者從廣西交通投資集團獲悉,近日,新建南寧至玉林鐵路(以下簡稱南玉鐵路)項目初步設計正式獲自治區交通運輸廳批復,不僅創造了中國鐵路建設項目初步設計批復週期的新紀錄,還標誌著南玉鐵路即將進入全面施工建設期,為項目年內全線開工建設提供了先決條件和重要基礎。
南玉鐵路連接北部灣城市群與桂東南城鎮群,遠期向東延伸至廣東深圳,是南深高鐵的重要組成部分,是對接國家“一帶一路”倡議,落實“西部大開發”戰略,促進區域經濟快速發展的重要通道。全線經南寧、貴港、玉林等三市,正線長度193.31公里,設南寧東、五合(越行站)、六景、橫縣、興業南、玉林北6處車站,全線共有124座橋梁、35座隧道,橋隧比83.98%,設計行車速度350公里/小時,項目建設總工期4年,批復概算267.68億元。先期開工段平悅隧道段、良睦隧道段站前工程已于7月開工建設。
預計南玉鐵路建成通車後,將結束玉林市不通高速鐵路的歷史,對優化區域綜合交通結構,構建現代綜合交通運輸體系具有重要作用,對推動廣西“東融”粵港澳大灣區,落實廣西“三大定位”新使命,實現“兩個建成”目標具有深遠意義。
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