摘要提示：中鐵二十五局24日消息，廣西首府南寧至僑鄉玉林鐵路項目相繼開工建設，標誌著南玉鐵路建設全面提速。

　　廣西首府南寧至僑鄉玉林高鐵進入全面施工期 未來延伸至深圳及香港

　　中新網南寧12月25日電 （袁洪 謝裕增）中鐵二十五局24日消息，廣西首府南寧至僑鄉玉林鐵路項目相繼開工建設，標誌著南玉鐵路建設全面提速。

　　南玉鐵路是廣西首條自主投資建設的速度350公里/小時標準的高速鐵路，經南寧、貴港、玉林等三市，共分佈邕寧、五合、六景、橫縣、興業南、玉林北站等6處車站，同步實施引入南寧東站。遠期客運量客流密度和客車對數達到2168萬人、100對/日。

　　南玉鐵路項目是廣西壯族自治區統籌推進的重點項目之一，也是自治區2019年“一號工程”，是自治區第一條自主投資建設的速度公里/小時高速鐵路。

　　施工單位中鐵二十五局高度重視節約資源和環境保護，高標準，嚴要求，目前已開始施工便道、駐地、拌合站等臨建設施選址建設。

　　據了解，南玉鐵路按客運專線、雙線、速度目標值350公里/小時設計，起點為南寧東站，終點為玉林北站，全長193公里，力爭3年建成。

　　項目建成後，南寧到玉林的時間將縮短為40分鐘左右。項目未來將向東延伸至粵港澳大灣區，南玉深高鐵規劃全長629公里，全線貫通後，將大幅縮短廣西與粵港澳大灣區的時空距離，玉林到深圳的時間將縮短為1.5小時左右。

　　南寧至玉林至深圳至香港和張家界至桂林至玉林至海口“一橫一縱”兩條設計時速350公里的高鐵項目，正爭取納入國家新時代中長期鐵路網規劃（2035年）和“十四五”鐵路發展規劃，屆時玉林將成為廣西連接粵港澳大灣區和北部灣經濟區的綜合性交通樞紐。（完）