圖為蘭卡威站的比賽場面。 銘 泰/攝

　　本報記者 蔣士元

　　1月11日，首屆“一帶一路”國際帆船賽在馬來西亞蘭卡威結束最後一站賽事後圓滿收官。本次大賽的主題為“攜手揚帆‘一帶一路’，合作共建陸海新通道”，通過帆船競賽、參觀訪問、文化交流、青少年活動等一系列安排，使得本屆“一帶一路”國際帆船賽成功實現體育為媒、賽事搭臺，對於“一帶一路”沿線國家民心相通、互學互鑒起到重要的橋梁和紐帶作用。

　　賽事搭臺

　　揚帆海上絲綢之路

　　首屆“一帶一路”國際帆船賽由中國帆船帆板運動協會、廣西壯族自治區體育局、廣西北海市人民政府共同主辦，銘泰體育全程運營。從賽事設立的構想到最終開賽，已經歷時近三年。

　　首屆“一帶一路”國際帆船賽設立了三個分站賽的大型賽事，泰國普吉站與著名的第33屆泰王杯帆船賽合作，馬來西亞蘭卡威站與傳統賽事第18屆皇家蘭卡威國際帆船賽合作，共同辦賽的模式對於年輕的“一帶一路”國際帆船賽而言，既可以學習對方豐富的辦賽經驗，又能夠互相促進提升賽事影響力。參加蘭卡威站比賽的“北海號”船長郭偉龍認為：“普吉站和蘭卡威站都非常適合剛剛接觸帆船的新手參加，天氣好、風力穩定，難度不大，賽程也比較輕鬆，帆船愛好者能夠很好地享受這項運動的快樂。”

　　中國北海站是“一帶一路”國際帆船賽最為盛大的一站，共有來自中國、南非、荷蘭、美國、日本、韓國、意大利等20多個國家和地區的約400名船員及競賽官員參與，參賽帆船近100艘。參賽選手中不乏世界級名將和多位亞洲冠軍。參加了三站賽事的中國台灣選手王睿表示非常喜歡“一帶一路”國際帆船賽這樣的系列賽：“可以到東南亞不同的地方比賽，體驗不同國家的文化特色，希望下一屆的賽事有更多的分站賽，我會非常期待。”

　　作為賽事“主隊”，“北海號”在三個分站賽中均表現出色，不僅展現了中國帆船運動蓬勃發展的良好形勢，也將廣西北海成功融入賽事之中。

　　體育為媒

　　積極推動“一帶一路”建設

　　首屆“一帶一路”國際帆船賽新加坡站與其他三站賽事不同，以青少年帆船運動及海洋文化交流為主。來自中國、柬埔寨、越南和新加坡的青少年選手們齊聚帆船交流會，擴展知識、同場競技、結識朋友，感受高水準帆船運動的氛圍，共同提高帆船運動水準。作為海洋運動的未來，他們也是“一帶一路”國際帆船賽的基石和傳承。

　　不僅如此，交流活動始終貫穿著整個“一帶一路”國際帆船賽。從普吉到新加坡到蘭卡威，組委會代表團考察了新加坡後備軍人海洋運動中心、新加坡國家帆船中心、新加坡東海岸國家公園水上中心等海洋運動基地，參觀了三地的多家遊艇俱樂部，了解其建設和經營模式，並達成初步的合作意向。

　　“帆船運動是一種人們共同的交流方式，可以超越國界把所有熱愛帆船，熱愛海洋運動的人們共同聚攏起來。”廣西北海市投資促進局局長張實説，“舉辦‘一帶一路’國際帆船賽不僅僅是為了比賽而比賽，更重要的是搭建了一個平臺，通過這樣一種比賽的方式，促進‘一帶一路’沿線國家群眾之間的相互了解，促進共同發展。”

　　“一帶一路”國際帆船賽的舉辦得到了各級政府和相關單位，以及相關國家體育機構的高度重視及大力支持。組委會代表團在馬來西亞拜會了蘭卡威發展局首席行政長官赫茲裏·安南博士，雙方就體育、旅遊等方面的合作進行了意向性會談。安南博士表示，北海與蘭卡威不單單是在航海運動方面，還有自行車賽事方面，其實都有很多的共同點，可以期待未來雙方更多的合作可能性。

　　首屆“一帶一路”國際帆船賽沿海上絲綢之路和國際陸海新通道的主要航線，造訪重要港口，一方面促進參與國家和地區間的體育交流；另一方面，以體育搭臺開展政府、民間的經貿、文化、旅遊等合作，有利於增進各國對“一帶一路”和國際陸海新通道建設的認同感。

　　規格甚高

　　未來更值得期待

　　本屆“一帶一路”國際帆船賽蘭卡威站的頒獎典禮，馬來西亞總理馬哈蒂爾出席並親自上臺頒獎，為本次賽事畫上了一個隆重而圓滿的句號。

　　儘管這是“一帶一路”國際帆船賽的首次亮相，但在中國帆船帆板運動協會、廣西壯族自治區體育局、北海市政府有關方面的週密籌備下，比賽順利成為一屆高起點、高水準的重要國際性賽事。

　　良好的開始，為“一帶一路”國際帆船賽的未來奠定了堅實的基礎。記者也了解到，目前第二屆賽事的籌備工作已經啟動。廣西壯族自治區體育局副局長謝強表示，未來將會考慮在賽事中加入長線離岸賽。銘泰體育總經理葉劍華也表示，希望能夠在今後的比賽中進一步擴大賽事的影響力，不僅要增加分站賽數量，組委會也考慮在國內進行系列選拔賽，讓“一帶一路”國際帆船賽的北海站賽事真正成為一次帆船運動的大聯歡，同時也讓更多的中國船隊走出國門，參與到這項賽事中來，將“一帶一路”國際帆船賽真正辦成中國與東南亞各國交流的平臺。