本報記者

　　陽春時節，萬物復蘇。八桂大地，荊楚沃野，同沐一片春光。

　　桂鄂情誼淵源深厚，多層次合作往來密切。如今，兩地在抗擊疫情的戰場上並肩作戰，在經濟穩增長的“大考”中攜手同行——手越握越緊，心越貼越近。

　　同“汽”連枝 情根深種

　　3月8日，東風柳汽乘用車生産基地，廣西援助湖北十堰首批風行高頂負壓救護車完成發運，馳援抗疫第一線。

　　“2月底接到任務後，東風柳汽馬上組建專項團隊晝夜奮戰，研發、採購、生産同步開展工作。”東風柳汽相關負責人表示。

　　重塑車頂、內飾結構更新、增加負壓設備、自動上車擔架機構順利安裝……僅10天時間，東風柳汽就完成負壓救護車的研發和生産，在抗擊疫情的關鍵時刻挺起廣西製造的力量，為十堰帶去“雪中送炭”的真情。

　　東風柳汽，廣西歷史最悠久的汽車企業，廣西第一輛汽車——“柳江”牌汽車正是在這裡誕生。

　　十堰，被稱為東風汽車的“延安”，也是東風夢起的地方。因為東風汽車，這座曾經位於大山深處的小鎮，發展成為蜚聲中外的“商用車之都”。

　　2020年，突如其來的新冠肺炎疫情，讓廣西與十堰跨越千里深情“牽手”，在與病毒較量的戰場上，並肩作戰。“戰場”之外，乘著“東風”，兩地情根早已深種。

　　柳汽與東風緣分始於上個世紀80年代。當時的柳汽正處於困難時期，産品滯銷，舉步維艱，急需依託一家大型企業走出困境。而此時二汽（東風汽車集團有限公司前身）生産的東風牌汽車在國內風頭正勁，希望組建跨區域的汽車聯營公司，謀求更大的發展。正是出於雙贏的發展思路，二汽、柳汽在自治區、柳州市政府的大力支持下走到了一起。

　　1981年2月，柳汽進入東風汽車聯營公司，研製適合在南方使用的東風汽車。一年後，柳汽扭虧為盈。

　　在集團化、規模化的汽車産業發展浪潮中，1997年，東風柳州汽車有限公司順勢成立，成為東風集團的子公司。20多年來，依託集團優勢，東風柳汽發展駛入快車道，銷量接連突破30萬輛、年銷售收入超260億元，柳東乘用車、商用車基地應運而生。

　　柳汽的高歌猛進也為東風集團開疆拓土辟出新空間。2018年11月，東風公司與自治區政府簽署《戰略合作框架協議》，雙方攜手把柳汽建設成東風公司在南方重要的商用車和乘用車基地、自主品牌和新産品研發基地以及東南亞出口基地。2019年，東風柳汽商用車銷量達58270輛，創歷史新高，産品遠銷美洲、非洲、中東、東南亞近40個國家和地區。

　　打開廣西與湖北的工業版圖，汽車産業在兩省區舉足輕重。在經濟穩增長的“大考”中，桂鄂兩地繼續在産業協同中相互依存、攜手共進。

　　玉林，綠色動力“玉柴機器”，這裡是中國最大的內燃機生産基地。

　　3月10日上午，由廣西玉柴機器股份有限公司生産的1378台發動機從公路鐵路兩線並進，向湖北疾馳而去，助力當地汽車企業復工復産。

　　“隨著疫情防控形勢逐步好轉，湖北省大部分車企陸續復工復産，産業鏈上下游能否協同成為影響産能發揮的關鍵。”玉柴集團相關負責人介紹，為保證産品以最快速度運達湖北，玉柴組建了由生産、物流、銷售三方構成的協同小組，有效解決當地汽車企業復産後對零部件的剛性需求。

　　據統計，我區上汽通用五菱、東風柳汽等重點汽車企業主要車型的零部件，有60-250種來自湖北省；東風汽車與玉柴機器是親密夥伴，已攜手共進30余載，目前有超百萬台搭載玉柴發動機的東風車輛奔馳在全國各地。

　　互補互利 共謀發展

　　廣西湖北商會會長王華橋，身上有楚商的典型氣質：內斂低調、勤奮實幹。他在廣西多年的創業歷程，是湖北商人深耕廣西的縮影和代表。

　　從通信工程起步，王華橋掘得人生第一桶金，之後將目光投向巴馬優質水資源。“當時國內低端水市場競爭已經進入白熱化，而高端水市場剛剛起步。廣西天然好山好水，巴馬長壽之鄉的金字招牌更是稀有資源，具備進軍高端水市場的潛力和基礎。”

　　從2006年在巴馬“神仙泉”建廠取水，到2011年成為全國兩會選定接待用水，如今巴馬麗瑯拿下全國高端水市場20%左右的份額。“廣西鼓勵創業創新的良好營商環境、各部門為民營企業排憂解難的服務意識，是企業快速發展壯大的重要原因之一。”王華橋稱。

　　正如王華橋在全國打響廣西水品牌，湖北商人程新華也從南寧起家，以黑馬之姿將城市便捷連鎖酒店品牌推向全國，如今商業版圖已經拓展至國內外200多座城市。

　　近年來，廣西區位優勢不斷凸現、開放意識日益提升、發展步伐不斷加快，越來越多湖北籍企業及商界人士選擇到廣西投資創業。截至目前，廣西湖北商會已有會員單位1500多家，年産值和銷售額3800多億元，為當地提供就業崗位20多萬個，楚商正成為廣西經濟建設中的生力軍。

　　在防城港市上思縣，長德現代農業種植示範區，佈滿四週山坡的果苗綠意盎然，展示著生態農業立體之美。這個由湖北客商計劃總投資3億元建設的一二三産融合田園綜合體，目前已經累計完成投資5000萬元。

　　據統計，2019年湖北省在桂投資新簽約項目98個，到位資金291億元，其中第一産業新簽約項目14個、到位資金5.8億元，第二産業新簽約項目52個、到位資金184.2億元，第三産業新簽約項目32個、到位資金101億元。投資主要涉及房地産開發、電子科技、冶金礦産、酒店物業、醫療保健、食品飲料等多個領域。

　　2020年的春天，桂鄂兩地以“商”為媒，抗疫情、謀發展，續寫合作新篇章。

　　3月12日，由廣西工商聯繫統民營企業捐贈，滿載11車皮生活物資和醫護用品專列抵達十堰。這是在前期已大量捐款捐物近4億元的基礎上，廣西民企對湖北抗擊疫情的又一次應援。與此同時，八桂楚商也為抗擊新冠肺炎疫情捐款捐物1850多萬元。

　　跨越疫情嚴冬，旅遊涅槃重啟，廣西與湖北的旅遊合作也迎來新機遇。

　　有關專家表示，桂鄂兩地文化相融，廣西有壯族歌仙“劉三姐”，湖北有土家歌后“黃四姐”，兩地牽手可以演繹手足相親、互學互鑒、互進共贏的佳話。

　　“疫情結束後，廣西將迅速組織開展全區性線上線下文化旅遊行銷活動，開展‘百趟專列遊廣西’等活動，吸引更多湖北遊客及全國遊客到廣西旅遊。”自治區文化和旅遊廳相關負責人説。

　　攜手抗擊疫情期間，廣西與對口幫扶的湖北十堰市達成合作共識。十堰市文化和旅遊局相關負責人表示，疫情過後將建立“廣西十堰旅遊綠色通道”，舉辦“廣西十堰旅遊一家親”“十堰廣西旅遊資源産品推介會”等文化旅遊宣傳活動，推出一系列優質旅遊産品和線路，組織“十堰-廣西”旅遊專列、包機，促進兩地遊客雙向交流。

　　深度對接 借智引才

　　2020年新年伊始，自治區政府與武漢理工大學奏響合作之聲——雙方簽署戰略合作協議，開展共同建設創新平臺、聯合開展科技攻關、推動技術轉移與成果轉化、加強人才交流合作、共同參與“一帶一路”建設等5方面合作。同時，南寧市、柳州市以及一批廣西企業，也與武漢理工大學攜手，推動高層次人才團隊的引進和落地。

　　荊楚大地，底蘊深厚，高校眾多，科研院所林立，科技、人才資源富集。近年來，湖北省正加快建成各類人才集散高地、人才培訓和交流中心。

　　廣西正處於經濟轉型升級關鍵期，求賢若渴。多年來，廣西與湖北高校合作密切，積極借智引才，不斷提升“第一資源”競爭力。

　　2018年11月，自治區政府與武漢大學達成戰略合作，雙方全面加強在高端創新人才培養、科技創新平臺建設、重大關鍵技術攻關、科技成果轉移轉化等方面合作。武漢大學組織院士、專家及研究人員與廣西聯合攻關，推動人才與項目對接，推動人才團隊落地廣西。

　　一方面是政府“築巢引鳳”，另一方面，高校之間往來密切、互結情緣。

　　桂林理工大學相關負責人介紹，湖北高校長期以來在學科建設、人才培養、科學研究等方面給予桂林理工大學大力支持。2019年5月，武漢大學協助桂林理工大學建立院士工作站、自然資源部國土衛星遙感應用中心廣西分中心；中國地質大學（武漢）與桂林理工大學同為早期地質類院校，兩校較早結緣，已在地質、土建、材料、環境、馬克思主義理論等學科發展、教學培養、人才隊伍建設領域有良好的合作。

　　2020年新冠肺炎疫情期間，桂林理工大學師生得知湖北部分高校生活物資缺乏後，多方協調運輸物資，將27.5噸新鮮蔬果發往武漢兄弟高校，成為兩地高校情誼的最好見證。

　　雄厚的人文底蘊、豐富的教學資源也讓湖北成為廣西莘莘學子嚮往之地。近年來，湖北高校在廣西逐年擴大招生規模，為八桂大地培養了大批經濟社會建設人才。在本科層次，湖北高校在廣西招生的人數從2016年的3060人擴大為2019年的5181人；專科層次的招生規模，也從2016年的不到1000人，擴大到2019年的3150人。

　　（記者駱萬麗 周紅梅 奚振海 吳麗萍 陳靜 通訊員 張毅 劉小小）