廣西壯族自治區“東大門”梧州市的粵桂合作特別試驗區裏，一片繁忙的生産建設景象。梧州國光科技發展有限公司生産車間內，800多名工人在20條生産線上緊張而有序地忙碌著。“為趕訂單，我們2月就開始復工，今年預計産值能達到10億元。”國光科技公司總經理許仕華表示。

　　這家總部位於廣州的全球知名電聲製造上市企業，去年剛剛把産業製造基地落戶在梧州。這是梧州全面“東融”取得成效的一個縮影。

　　全面“東融”，正是梧州市貫徹落實廣西壯族自治區黨委賦予的“全面對接大灣區、深度融入珠三角、提升珠西經濟帶、建好廣西東大門”新定位和“發揮優勢、搶抓機遇，突出重點、抓好關鍵，奮發進取、狠抓落實，加快建設廣西東大門”新要求，力爭上游、主動作為、奮發圖強，全力打造廣西“東融”樞紐門戶城市，推動經濟社會高品質發展的務實之策和生動實踐。

　　交通先行，加快“東融”互聯互通

　　交通是全面“東融”的重要先決條件。近年來，梧州市著力打通外聯內接特別是面向粵港澳大灣區的交通“大動脈”，大力推進一批重點交通基礎設施項目建設。眼下，梧州至信都高速公路梧州段、賀州至巴馬高速公路（蒙象段）、西江航運幹線貴港至梧州3000噸級航道工程二期等項目加快建設；賀州至巴馬高速公路（昭平至蒙山段）、荔浦至玉林高速公路梧州段等項目已實現大規模施工，國道355線蒼梧梨埠至昭平馬江公路（梧州段）、國道207線梧州東繞城過境公路項目主體工程完工；梧州港中心港區大利口作業區碼頭3號、4號泊位主體工程泊位整體交工驗收。同時，梧州市積極推進柳州經梧州至廣州鐵路、梧州動車存車場等項目前期工作，協調岑溪至羅定鐵路項目復工，南寧至深圳高鐵（玉林至深圳段）、長洲水利樞紐五線船閘等項目均取得階段性進展。

　　隨著立體綜合交通運輸網絡日臻完善，東西連接、南北貫通的交通大動脈基礎框架基本建成，梧州市實現了從交通“末梢”到區域性樞紐的躍進。水運方面，去年梧州市集裝箱吞吐量達74萬標準箱，連續19年保持廣西內河港口集裝箱第一大港地位。其中，長洲水利樞紐船閘突破億噸大關，成為名副其實的“億噸船閘”，2019年全年過閘船舶核載量2.32億噸，雙向過閘船舶貨運量1.45億噸，同比增長10.3%，再創歷史新高。鐵路方面，每天經停梧州市區的動車達139趟，梧州往返廣州、南寧、佛山、肇慶等地實現動車“公交化”。航空方面，梧州西江機場通航城市達11個，2019年旅客吞吐量突破22萬人次，航線平均客座率達70%，成為桂東和粵西地區重要的支線機場。

　　開門納賢，廣迎灣企入梧安家

　　敞開東大門，融入大灣區。梧州市全面動員部署開展“産業興市、作風新市”工作，不斷優化營商環境，全力推動“東融”産業招商、産業轉移集聚，吹響面向粵港澳大灣區招商引資、聚才引智的新號角。

　　圍繞“産業融”，梧州市出臺了《關於毫不動搖實施“東融”戰略的決定》《梧州市全面對接粵港澳大灣區加快珠江—西江經濟帶建設實施方案》《關於進一步提高梧州“東融”開放發展水準的方案》等文件，編制工業佈局規劃優化實施方案等專項規劃，引導各縣（市、區）、園區集中力量，圍繞再生資源、醫藥食品、冶金機械、建材環保、電子信息、文化旅遊六大重點産業開展招商和産業扶持，積極引導“灣企入梧”。為助力“灣企落地、灣企發展”，梧州市還進一步做實做強産業發展平臺，推動承接産業轉移集聚發展，再生資源、不銹鋼製品、電子信息、陶瓷等大灣區産業轉移集聚鏈條“枝葉”不斷伸展。

　　作為目前全國最大的不銹鋼産業基地，梧州市不銹鋼製品産業園重點打造廣西梧州高端不銹鋼輕工産業園，鑫峰特鋼950毫米不銹鋼全連軋綠色精品生産線已竣工。梧州循環經濟産業園內，永鑫年産10萬噸再生鋅、金升30萬噸銅恢復生産技改升級、正威國際寶玉石文化創意産業基地等重大項目正在加快建設，園區積極申報國家進口貿易促進創新示範區、推進國家級再製造産業基地認定工作，力爭成為華南地區首家、全國第五家再製造産業基地。粵桂合作特別試驗區圍繞産業鏈精準招商，2018年以來統籌推進嶺南食品工業小鎮等43個重點工業項目建設，國光梧州産業基地等19個重點項目竣工投産，産業聚集步伐加快。藤縣中和陶瓷産業園已入駐知名陶瓷企業21家、配套企業10家，建成37組131條生産線，“南國新陶都”産業聚集和品牌效應凸顯。

　　梧州市去年新引進大灣區項目209個，佔項目總數55%，到位資金169.35億元，佔新簽約項目到位資金54%。今年一季度，梧州市“東融”招商再傳捷報，新簽約大灣區企業項目32個，佔新簽約項目的66.67%；投資額達41.57億元，佔投資總額的54.11%。

　　積極融入，推動粵桂創新合作

　　2011年以來，梧州市紮實推進“東融”城際合作，先後與廣東省廣州、佛山、肇慶、雲浮、茂名等市簽訂戰略合作框架協議，搭建起戰略合作領導小組辦公室、分管市領導工作協調會和市長聯席會議3個層面的工作協調機制。

　　聚焦生態環保合作，梧州市完善打擊跨省非法轉移聯動機制，與賀州、肇慶等兩廣多市簽訂戰略合作協議和突發環境事件合作機制，嚴厲打擊生態環境違法行為，探索建立多元化生態保護補償機制。組織部門推行“人才+項目”雙招雙引模式，在大灣區設立引才工作站，聘任“引才大使”，2018年以來共引進高層次人才超300人，引進和培育大數據應用、機器人等16個創新創業項目和團隊，並與10多個智庫建立戰略合作關係，落地各類人才項目20多個。通過舉辦西江經濟發展論壇等方式，梧州市與大灣區多個城市在社會治安、城市治理、環境保護、醫療服務等方面開展務實合作，其中與肇慶、雲浮、茂名合作推動醫療惠民項目，實現35項醫療檢驗結果互認。

　　從一個項目到一片領域，再到一座城市，梧州市不斷深化拓展“東融”城市合作層次，“生態融”“人才融”“治理融”一體化加速形成。截至目前，梧州市與廣東省廣州、佛山、肇慶、雲浮、茂名等城市合作，共商定約200項重點合作項目和事項，總投資超2000億元，以實際行動不斷推動粵桂創新合作向前邁進。（數據來源：中共梧州市委宣傳部）

　　《 人民日報 》（ 2020年05月28日 18 版）