原標題：到2035年，南寧將全面建成西部陸海新通道重要節點城市和物流樞紐

　　大力提升“南寧渠道”影響力 全面落實強首府戰略

　　南寧國際鐵路港長大笨作業區一派繁忙景象。記者潘浩攝

　　西部陸海新通道建設是南寧提升開放合作水準的重要載體。近期，《南寧市建設西部陸海新通道實施方案》（以下簡稱《實施方案》）正式印發實施，旨在大力提升“南寧渠道”影響力，打造西部陸海新通道重要節點城市和物流樞紐，將為構建“南向、北聯、東融、西合”全方位格局，全面落實強首府戰略，以高水準開放引領南寧高品質發展貢獻力量。

　　《實施方案》的建設目標分為2020年、2025年、2035年三個階段推進，預計到2035年，南寧市將全面建成西部陸海新通道重要節點城市和物流樞紐，全市實現現代化物流體系高效運轉，組織化、標準化、信息化水準顯著提升；全市口岸通關效率達到國際一流水準；開放型經濟高水準發展。

　　加快大能力運輸通道建設

　　構建完善便捷高效的交通走廊

　　《實施方案》明確了重點工作任務，加快大能力運輸通道建設位列首位，南寧市將圍繞建設大能力主通道和銜接國際運輸通道，進一步強化鐵路、公路、航空等交通基礎設施建設，著力構建完善便捷高效的交通走廊。

　　——在鐵路建設方面，加快建設南寧至貴陽高鐵、欽州至機場聯絡線及南寧市郊鐵路機場線，規劃建設南寧至合浦高鐵、南寧經百色至昆明高鐵以及粵港澳大灣區經南寧至越南（中南半島）、南寧至貴陽、南防鐵路復線等快速貨運鐵路；規劃建設中心城區通往六景、大塘、武鳴、橫縣、賓陽等方向和環大明山的市郊鐵路；積極推進南寧五象站、南寧北站及南寧站改造提升。構築以南寧為中心的全方位高速鐵路網，提升以南寧為中心通往粵港澳大灣區及東盟國家的對外通道能力。

　　——在公路運輸網絡方面，2022年前建成大塘至浦北、柳州經合山至南寧、吳圩機場至隆安、沙井至吳圩、隆安至碩龍、南寧至巴馬、南寧經橫縣至玉林、六景至賓陽等高速公路，新增高速公路450公里，總里程突破1400公里，（下轉2版） （上接1版）高速公路網密度達630公里/萬平方公里。2025年前建成南寧至湛江、南寧經上思至防城港、橫縣至欽州港、上林至橫縣、南寧至大新等高速公路，開工建設南寧經上林至宜州、南寧至北海等高速公路項目，形成南寧高速公路第二環線，新增高速公路720公里，總里程突破1680公里，高速公路網密度達760公里/萬平方公里。到2030年建成以南寧為中心，輻射多區、覆蓋廣泛的出區出海出邊“三環十五射三橫”高速公路網。

　　——在航空客貨運方面，加快南寧吳圩國際機場升級建設，2022年建成南寧國際空港綜合交通樞紐；2025年前開工建設T3航站樓，進一步完善南寧吳圩國際機場配套基礎設施，建成區域性國際航空中心。大力開闢國內國際航線，實現東盟國家主要城市航線全覆蓋，推動南寧市實施部分國家外國人72小時過境免簽和東盟10國旅遊團144小時入境免簽政策。拓展南寧至東盟等國際全貨機航線，2020年力爭達2條，2025年力爭達5條以上。

　　打造現代化物流樞紐體系

　　提升通道運行規模、效率和品質

　　強樞紐作為“六強”重點工作之一，是南寧市全面落實強首府戰略的重要一環。

　　《實施方案》提出，要結合我市區位特點和發展需求，加強政策引導和保障，加大物流樞紐培育力度，推動物流設施整合，提高信息化水準，從提升樞紐功能、推進物流現代化、促進物流信息化等三方面打造現代化物流樞紐體系。

　　其中，南寧市將依託國家物流樞紐建設，加快佈局建設南寧國際鐵路港、南寧農産品交易中心等一批能夠提供集物流集散、配套加工、信息服務、商貿展示、金融等服務於一體的重大物流項目，培育一批規模大、業務量高、具有國際競爭力的大型物流企業，推動物流集聚發展。

　　與此同時，南寧市將以提升陸海新通道市場競爭力為目標，加強通道物流組織，擴大開行鐵路班列，大力發展多式聯運，積極發展特色物流，培育壯大運營主體，推進物流標準化、通關便利化，提升通道物流規模、效率、品質和競爭力。

　　如在積極發展特色物流方面，我市將以南寧高新區、南寧經開區、廣西—東盟經開區等三大開發區，以及六景工業園區、江南工業園區、青秀區伶俐工業園、邕寧工業園區等製造業基地為重點，以機電産品、電子電器産品、新能源汽車製造為主導，結合熱點商品消費需求，以東南亞等市場為主，開展面向“一帶一路”國家（地區）的跨國、跨區域生産物流組織。

　　通關也將更加便利化。2020年底前將完成南寧國際鐵路港海關監管作業場所建設，支持在南寧國際鐵路港海關監管作業場所開展貨物業務及內外混編運輸業務。依託廣西自由貿易試驗區建設，創新多式聯運運營及合作模式，優化再造“海運+港口+通關+鐵路（公路）”全流程服務，實現降費提效優服等。

　　促進通道與産業融合發展

　　共商共建共享陸海新通道

　　《實施方案》顯示，南寧市還將在促進通道與産業融合發展、擴大開放及營造良好環境上下足功夫，帶動相關國家和地區共商共建共享陸海新通道。

　　尤其是在創新培育樞紐經濟方面，我市將圍繞陸港型國家物流樞紐,提升南寧國際鐵路港設施功能,拓展國際商貿服務流通服務功能，打造高品質陸港經濟區；加快推進中新南寧國際物流園建設，打造西部陸海新通道上中新合作的智慧物流供應鏈平臺，面向東盟、亞歐等國家和服務中國中南、西南的貿易流通交互信息平臺及國際物流多式聯運重要節點；強化南寧臨空經濟示範區示範帶動作用，積極引進航空設備製造及維修、電子信息等高端製造業，發展壯大航空物流、專業會展、電子商務等現代服務業，打造各具特色的産業集群，形成以航空運輸為基礎、航空關聯産業為支撐的高端産業體系。

　　值得注意的是，今後我市將緊緊圍繞強首府戰略“強樞紐”工作要求，以交通、貿易、産業等領域為重點，對所有涉企經營許可事項實行“證照分離”改革，推行告知承諾制度；全面落實市場準入負面清單和自貿試驗區外商投資準入前國民待遇加負面清單管理制度；支持外商設立航空運輸銷售代理企業，加快落實取消或放寬外資股比限制的措施等多方面入手優化營商環境、擴大對外開放，增強群眾和企業的獲得感。（記者韋靜）