原標題：去年崇左市外貿額完成2729.6億元，規模再創歷史新高

　　通關“加速度” 外貿上臺階

一輛輛滿載東南亞水果的卡車從友誼關口岸入境，在中國—東盟（崇左）水果交易中心進行換車。 廣西雲-廣西日報記者管林華/攝

　　春節期間，中越邊境的友誼關口岸一片繁忙，進出口車輛排成長龍。一輛輛滿載東南亞水果的貨車搶“鮮”通關，發往全國各地；一輛輛裝滿國産電子産品的貨車從這裡駛向越南。隨著對外開放不斷擴大，崇左各口岸繁忙程度持續攀升，外貿活力十足。

　　崇左，是中國通往東盟國家最便捷的陸路大通道，是西部陸海新通道重要節點城市。2024年以來，該市聚焦自治區建設“一區兩地一園一通道”戰略任務和全市“六大振興”工作思路，充分發揮口岸通道優勢，持續推動口岸擴大開放，加快提升通關便利化服務，全力推動外貿擴量提質，交出了一份亮眼的成績單。

　　過去一年，該市外貿進出口總額達2729.6億元，同比增長14%，外貿進出口總額連續16年、出口總額連續18年排名全區第一，外貿規模再創歷史新高。

　　在蘇州富聯康物流有限公司憑祥保稅倉內，一箱箱電子産品經查驗後快速裝車通關發往越南。該公司負責人介紹，作為友誼關口岸3C電子類産品主要服務商之一，憑祥保稅倉每天出關車輛達到60—70台，預計2024年保稅貨值達140億元。

　　這些成績的取得，背後的驅動力是什麼？

　　為打造高效便利的通關環境，崇左市全力推動口岸擴大開放，碩龍、水口口岸擴大開放通過國家驗收；友誼關口岸擴大開放至浦寨、弄堯通道正式運行；開通愛店口岸進境水果指定監管場地、友誼關口岸浦寨通道進境糧食指定監管場地。

　　該市加大口岸基礎設施建設力度，累計開通6個進境水果指定監管場地，協調聯檢部門設立進境水果業務專窗和綠色專用通道，實行查驗“日清”和異常處置“限時辦結”制度，各環節流轉時間壓縮50%，創新實施“分層查驗+承諾提離”模式，進口水果查驗效率提高了32.5%。

　　崇左市持續強化通關車輛調度，建立應急延長通關時間機制，深度應用出入境車輛快捷通道，將單部車輛查驗時間壓縮至15秒以內，查驗用時減少75%。2024年，崇左邊境陸路口岸累計進出境車輛87.696萬輛次，同比增長20.43%，通關總量佔全區陸路口岸通關量的70%左右。

　　不僅如此，該市還充分發揮貼邊綜保區功能作用，建設中越邊境産業鏈、供應鏈“兩鏈倉儲中心”，探索試行“兩鏈倉儲中心”監管模式，實現出口車輛在綜保區“庫內查驗”，持續優化保稅通關流程，提升保稅區內車輛流通秩序和效率。2024年，全市保稅物流進出口額達1398.9億元，同比增長9.8%，佔全市外貿總額的51.3%。

　　同時，為加快推動“通道經濟”向“口岸經濟”轉型升級，助推外貿進出口高品質發展，該市大力推進互市進口商品落地加工，打造邊境特色加工産業，持續開展“百企入邊”“民營企業進邊疆”等行動。2024年，全市新引進互市落地加工企業15家，累計達79家，實現産值約76.4億元。

　　近年來，在憑祥跨境電商直播基地，“跨境電商+直播帶貨”的新行銷模式爆火。依託中越邊境電商，來自全國各地的商品從友誼關口岸通關遠銷東盟。“基地有獨立的快件出口和電商倉儲，每天都有成千上萬個訂單發往國外。”憑祥跨境電商直播基地創始人之一、廣西利亞電子商務有限公司總經理閉春遠告訴記者。

　　這是崇左市跨境電商蓬勃發展的生動體現。為加快推動跨境電商發展，崇左跨境電商綜合試驗區創新通關監管模式，在全面推行“簡化申報、清單核放、匯總申報”模式與整車布控查驗方式的基礎上，推出跨境電商三單比對、全程無紙化監管、一點對接、簡化申報等創新舉措。同時探索預約通關、開通綠色通道等便利化措施，將通關時間壓縮至3分鐘。在海關等部門支持下，該市全國首單跨境電商分單模式完成實測，分單模式下，貨物在保稅倉內分檢，符合通關條件的貨物可拆單單獨申報，通過先查驗、後裝車以集拼方式直接出關，進一步提高了跨境電商貨物通關效率。

　　數據是最有力的見證者。2024年，跨境電商交易成為崇左外貿的新亮點，全市跨境電商進出口額完成301.15億元，同比增長696.55%，總量躍居全區第一。

　　崇左市服務業和商務口岸局相關負責人表示，下一步，該市將繼續深耕跨境電商領域，加大對品牌建設的投入力度，鼓勵企業培育具有國際影響力的自主品牌，提升産品附加值和競爭力；加強與東盟國家及其他“一帶一路”沿線國家的電商合作，拓展多元化市場，構建更加完善的跨境電商生態體系。同時，持續優化物流配送體系，提高通關效率，降低物流成本，讓跨境貿易更加順暢高效。（廣西雲-廣西日報記者 管林華  通訊員 甘忠瑤 韋朝海）