貴陽軌道2號線沿線及重要站點周邊城市設計通過評審
貴陽軌道2號線啥模樣？
“沿線及重要站點周邊城市設計”通過專家評審
以白雲區七機路口站為起點，南明區森林公園為終點
日前，隨著貴陽市軌道交通1號線首通段的成功試運營，貴陽市民終於乘上了期盼已久的地鐵。都説地鐵開通將對一個城市整體改造，那麼在你心中未來的貴陽會是什麼樣子呢？《貴陽市軌道2號線沿線及重要站點周邊城市設計》（以下簡稱《設計》）日前正式通過專家評審，為未來的貴陽畫下了一張藍圖。
據了解，由市規劃局組織編制的《設計》主要是為了解決軌道2號線交通建設中沿線土地開發、交通、商業、生態保護等問題。
《設計》提出了以産業升級打造為基礎的産業核心與經濟之脈，以城市人文與公共設施提升為基礎的設施共享核心與人文之脈，以生態保護、旅遊管理為基礎的景觀核心與生態之脈，以土地開發、舊城改造為基礎的功能核心與空間之脈的營建邏輯。
《設計》研究範圍以軌道2號線為軸心，兩側各500米影響範圍，以白雲區七機路口站為起點，南明區森林公園為終點，作為本次設計的重點研究區段；森林公園至水淹壩（2號線延伸段）為本次設計協調研究範圍。規劃設計範圍是主要站點周邊300米，一般站點周邊150米。《設計》擬將噴水池+紫林庵周邊、馬王廟、誠信南路、三橋站、金鴨村、茶園村、七機路口、雲峰路、長嶺路、陽明祠、富源北路、森林公園周邊作為重點範圍進行管控。
《設計》通過分析發現周邊公共設施佈局不匹配，文化設施佈局豐富，但有待提升，綠地存量豐富，但宜人性有待提高，公交分佈雖然比較均衡，但是接駁方式有待優化。結合貴陽未來發展，《設計》提出了在2號線周邊，産業佈局以打造現代服務業聚集區，新型城市商務、複合聚居區、現代活力生活區為主；文化佈局結合沿線陽明祠、文昌閣、東山寺等歷史遺存，白雲區、貴鋼老廠區改造，提出了文化産業園區的設計構想；地下空間的使用兼顧商業、辦公，重點解決人流疏散問題。《設計》根據上位規劃提出了新建42所學校，新增6家醫院，以及新建影劇院、展覽館、藝術館的設想。《設計》還對通風走廊、綠道、海綿城市等提出要求。
為確保《設計》能夠真正地發揮規劃的作用，在評審會上，專家提出要進一步突出重點，彰顯特色，確保設計內容的可操作性，同時加強與法定規劃的銜接，確保設計內容的嚴肅性，進一步明確現狀建築改造和利用如何處理，體現城市設計實際成果。同時重點研究軌道“活力圈”定位，加強公共空間的營造和界定。（記者 歐魯男）
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