滿幫成貴州首家接入央行徵信系統物流企業

　　7月10日，從滿幫集團獲悉，獨角獸企業滿幫集團整車貨運平臺已成功接入央行徵信系統，成為貴州首家接入該系統的物流企業。

　　長期以來，社會對物流業誠信的認可度總體偏低，致使金融機構談“貸”色變，數據顯示，物流企業貸款需求滿足的不足10%，卡車司機獲得融資的比例則更低。究其根本，是物流業缺乏信用數據沉澱，致使風險管理難。央行權威數據顯示，截至目前，中國人民銀行徵信系統已採集9.9億人信息，這意味著仍有4.6億自然人沒有信貸記錄。在這無信貸記錄的4.6億人中，物流人尤其是卡車司機成為“重災區”。

　　整車貨運平臺滿幫率先接入央行徵信系統，將定期上報用戶貸款金額、分期還款情況及逾期記錄等信息。幫助過去貸不了款的卡車司機建立徵信記錄，以徵信數據共享的方式幫助卡車司機獲得更多金融服務，降低金融服務獲得成本，助推普惠金融在物流行業落地。

　　徵信記錄相當於每個人的“第二身份證”，買房、買車、還貸、辦卡等都需要其作為參考。卡車司機有了徵信，就相當於擁有了信用時代的“第二身份證”。為了讓守信行為得到鼓勵，滿幫平臺對用戶進行分層，對信譽良好的用戶，實行差異化定價，即信譽越好，貸款利率就越低。無論是過路費需要週轉，還是油費不夠，或者運費需要墊資，1分鐘申請，1分鐘放款。有了數據，滿幫平臺能夠為司機提供無擔保無抵押的便捷金融服務，疏解用戶燃眉之急。目前滿幫金融累計放款金額超過90億，累計服務近100萬物流人。

　　對於逾期用戶，在上報央行徵信中心前，滿幫將告知貸款用戶，還款、逾期記錄都會如實上報並記錄。無論司機還是貨主，逾期不還的“不良信息”一旦上報並記錄在案，則會跟隨逾期者5年，不僅個人貸款利率會明顯高於信用良好者，情節嚴重者甚至會影響車貸和房貸。在透明的信用體系之下，失信行為將無處藏身。

　　目前，互聯網物流平臺滿幫擁有認證貨主160萬，司機650萬，每日沉澱數據量15TB，除用戶基礎數據外，平臺還擁有用戶找貨定貨數據、軌跡數據、ETC過路費數據、加油及保險等多維度數據，用戶基礎數據疊加上經營數據，使得滿幫具備了以大數據做場景化風控的可能，其風控模型經過兩年多時間的打磨，已逐漸完善並走向成熟。

　　有了高完整度的獨特數據及可驗證的智慧風控，滿幫率先接入央行徵信系統，將逐步實現全國物流信用信息的互通和共享，消除信息孤島。(作者 吳蔚)