湖北日報全媒記者 張愛虎 通訊員 鄧久志 余毅

　　“謝謝，謝謝！這麼快就接單了，我馬上就告訴客戶，貨物已經可以繳稅了。”3月7日，武漢鑫錦江報關服務有限公司工作人員在收到進口貨物已接單的通知後，向武漢海關所屬漢口海關關員表示由衷感謝。

　　新冠肺炎疫情暴發後，武漢海關一手抓疫情防控，一手保通關促復産，不斷創新方法，為企業保駕護航。

　　手機上審批

　　“我們有票貨物擔保延期需要紙質審批，但現在交通管制出不了門，怎麼辦啊？”2月24日，武漢中實國際物流有限公司的報關員在通關微信群裏詢問。

　　“非常時期，你把材料電子版發給我，我們先電子審批，回頭正常上班了，你們再把紙質材料補過來。”該關綜合業務科宋妍及時回復。在收到企業材料後，立即進行核對，並通過軟體在審批單上簽名並上報，僅用十幾分鐘就在手機上完成了全部審批手續。疫情期間，由於全市交通管制，該關推行“無接觸”網上遠程辦公，解決了企業不能出門的難題。足不出戶但通關不斷。從1月23日到3月8日，該關共受理進出口報關單1098票，貨值4184.88萬美元。

　　全力支持抗疫

　　“武漢市準備利用保稅區作為接收國內捐贈抗疫物資儲存中轉場地，請海關支持。”1月28日6點，該關園區監管科負責人曾昭平接到了武漢臨空港綜合保稅園區投資發展有限公司的電話。“這個我們必須全力支持！”在得到該關副關長肖勇的回復後，曾昭平迅速通知同事一起趕往綜保區，僅用1天就完成接收、分撥等各項準備工作，首批捐贈抗疫物資21900個口罩快速入庫，確保抗疫物資第一時間送到最需要的地方。

　　“我們有票進口貨物在武漢鐵路口岸，今天申報時被布控，客戶要得比較急，能不能幫忙加班查驗？”2月21日晚，深圳某企業工作人員求助。得到消息後，該關車站監管科的兩名關員柳鈺、李斌，顧不上週六休息，一大早從40多公里外的家裏自駕趕到鐵路口岸，頂著凜冽寒風不吃不喝連續作戰5個多小時，一鼓作氣完成了12標箱貨物的查驗。

　　在封城的特殊時期，該關共安排140余人次，克服出行困難，自駕到監管現場完成對大型成套設備、汽車零配件、機器、化工原料等貨物的查驗；第一時間完成進口捐贈物資的通關；完成口罩、防護服等抗疫物資在新港空港保稅區東西湖園區的入出區156批次，驗放進出車輛247輛，有力地保障了企業的復工復産。

　　主動服務企業

　　元月底以來，中歐班列搭載2114標箱貨物，經過約20天的時間，由境外陸續運抵武漢鐵路口岸。可疫情突發，交通管制，這些貨物在辦理通關放行後卻無法及時提離，導致口岸貨物積壓嚴重，場站運營企業一籌莫展。“口岸如果堵死了，後面的貨物怎麼進來？‘一帶一路’必須暢通！”該關關長李繼軍迅速召集人員想辦法、定方案，大力協調綜保區管理部門，將積壓在鐵路口岸的貨物迅速轉移至綜保區堆存，解決了企業燃眉之急。

　　“我們有批木材在二連浩特口岸存放超期了，現在物流不通，倉儲費用很高，海關能否幫我們協調減免一些費用？”2月17日，該關辦公室主任余毅接到武漢漢歐國際物流有限公司的求助電話。他立即核實情況請示關領導，並指導企業向二連浩特口岸提交了減免申請。“太感謝啦，二連那邊減免了我們13950元倉儲費！”漢歐公司很快傳來喜訊。

　　為復工復産開闢“快速通道”

　　“現在有很多客戶需要出貨，但本地交通管制，物流走不通，其他省份又已經陸續復工復産了，客戶有可能會跑，我們現在愁死了，請海關一定幫幫我們。”2月23日下午，漢口北進出口服務有限公司打來緊急求助電話。因疫情導致物流受阻，企業産業鏈無法正常運轉，“梗阻”有可能會惡化成“梗死”。

　　“一定要給企業辟出一條活路”。2月24日上午，經請示關領導和武漢海關職能部門同意，該關漢口北監管科長韓文波迅速行動，聯繫地方政府，制定幫扶措施，打通各個環節，僅用40個小時就成功幫助漢口北公司第一票市場採購貨物順利出口。截至3月8日，漢口北市場採購出口88票，貨值714.89萬美元，出口業務逐漸恢復中。