4月29日10點08分，隨著最後一方混凝土澆築完成，赤壁長江大橋南岸（赤壁岸）主塔封頂，至此一週內該橋兩座主塔全部封頂。兩個特大號的“H”聳立滾滾長江之中，為這座世界最大跨度鋼混結合梁斜拉橋年底合龍奠定堅實基礎。
赤壁長江大橋位於三國赤壁古戰場上游約6公里，連接洪湖、赤壁革命老區，由省交投集團、中鐵大橋局、中鐵大橋院共同投資，總投資額32.5億元。大橋全長5572米，設計雙向6車道，設計時速100公里，主跨720米。
據介紹，自3月中旬全面復工以來，項目部一手抓防疫，一手抓復工復産，想盡一切辦法加快施工進度，把耽誤的時間趕回來。
據悉，項目部先後從四川、貴州等地新增600多名工人，實現了24小時作業；耗資4000多萬元，採購一批自動化設備，全面提升作業效率。項目部還優化了施工方案，將原來4.5米一節塔柱澆築調整為6米一節進行澆築，在保證品質的前提下，縮短了澆築時間。
經過多方努力，全面復工僅一個多月就實現了塔柱全部封頂，比原計劃封頂時間僅晚了20多天，相當於趕回了1個月工期。（湖北日報記者雷闖、通訊員周漓、馬海斌）
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