黃石港區車水馬龍、樓宇林立，正在著力打造現代服務業新高地。（通訊員 何戈 攝）

　　“上半年産值近10億元，超過2019年全年的總和。”

　　8月9日，鄂東人力資源産業園，總經理周安龍忙著準備省級人力資源産業園申報材料。

　　短短兩年，這家位於黃石港區的寫字樓産業園，一躍成為黃石樓宇經濟新標杆。

　　8月初，省發展改革委公佈2019年服務業考評情況，黃石港區蟬聯服務業發展突出貢獻單位，獲省財政資金扶持。

　　商圈經濟駛入快車道

　　因港而生的黃石港區，地處黃石中心城區。褪去老工業基地的光環之後，發展服務業成為現實選擇。

　　從傳統服務業入手，開發新商圈。2014年，摩爾城商圈和萬達商圈同期開門營業。

　　這些年，沃爾瑪、星巴克來了，金寶貝、新東方來了……“北上廣”的生活標配，黃石一樣也不少。

　　從開始的冷冷清清，到近兩年的人氣爆棚，黃石摩爾城商業運營管理有限公司總經理尹濤認為，這得益於市、區政府出臺的扶持總部經濟、樓宇經濟激勵辦法——

　　鼓勵企業來黃石註冊總部，達到一定額度的，前兩年返還稅收地方留成部分的80%，後3年返還50%；

　　對入駐企業屬於同行業或相關行業比例達到40%或60%的，給予樓宇招商主體20萬元、30萬元獎勵。

　　位於摩爾城的廣運物流總部，為黃石新港提供水鐵聯運服務，2019年營收達到2億多元，享受稅收優惠政策。

　　黃石第一棟總部大樓康家知本大廈，吸引數十家投資諮詢、策劃行銷等服務機構入駐，連年獲區政府獎勵。

　　靜悄悄有高收益

　　寫字樓被稱為“立起來”的産業園，沒有24小時的機車轟鳴，沒有廢氣廢渣排放，收益卻不啻于普通工業園。

　　以摩爾城為核心的武漢路商圈2019年營收超過4億元，以萬達廣場為核心的黃石港商圈，營業額增速穩居湖北萬達第一。

　　2020年上半年，受疫情影響，傳統服務業受到衝擊，以人力資源服務、互聯網服務為代表的現代服務業卻逆勢上揚。

　　“3月份，我們一口氣向富士康輸送3000多名工人。”周安龍説，“我們聚集了中智、上海外服等國內頂級人力資源公司，便於全國範圍內調配資源。

　　春節前落戶該産業園的上海“金划算”，是一家“互聯網+人力資源”結算公司，7月份正常運營之後，當月經營流水達到1.4億元，納稅1000多萬元。

　　“幾間辦公室、幾臺電腦，靜悄悄的收益超過大片廠房。”黃石港區招商局局長曹桂蘭介紹，目前，該區19棟商務樓宇已入駐企業1000余家，金融、保險、人力資源、電子商務，互聯網+教育、科技孵化等特色商務樓宇群，正成為港區現代服務業的中堅力量。

　　打造機場“後花園”

　　距離正在建設中的鄂州機場直線距離不到10公里，眼下，黃石港區正全力搶抓臨空經濟戰略機遇。

　　“起降在機場、配送在黃石；生産在機場、指揮在黃石；工作在機場、生活在黃石……”黃石港區招商宣傳冊上，火熱的話語讓人心動。

　　著眼于為鄂州機場提供生産生活配套服務，黃石港區規劃20平方公里的臨空港服務配套産業園，佈局方家墩國際航空特色城市生活區、大泉路西側物流配套産業集聚區、義烏商貿城跨境電商中心區、人民街臨空總部服務區、鄂東人力資源産業區、中央生態宜居區等六大功能區，力爭將黃石港區打造成機場“後花園”。

　　曹桂蘭介紹，從事系統開發的天津博諾機器人研究院，專注語言翻譯的傳神語聯網，搭建物流雲平臺的車聯天下，還有眾多高端品牌的線下體驗店，都與該區達成合作協議，正在加緊選址佈局。（湖北日報全媒記者 劉娜 通訊員 陳濤）