黃石港區車水馬龍、樓宇林立,正在著力打造現代服務業新高地。(通訊員 何戈 攝)
“上半年産值近10億元,超過2019年全年的總和。”
8月9日,鄂東人力資源産業園,總經理周安龍忙著準備省級人力資源産業園申報材料。
短短兩年,這家位於黃石港區的寫字樓産業園,一躍成為黃石樓宇經濟新標杆。
8月初,省發展改革委公佈2019年服務業考評情況,黃石港區蟬聯服務業發展突出貢獻單位,獲省財政資金扶持。
商圈經濟駛入快車道
因港而生的黃石港區,地處黃石中心城區。褪去老工業基地的光環之後,發展服務業成為現實選擇。
從傳統服務業入手,開發新商圈。2014年,摩爾城商圈和萬達商圈同期開門營業。
這些年,沃爾瑪、星巴克來了,金寶貝、新東方來了……“北上廣”的生活標配,黃石一樣也不少。
從開始的冷冷清清,到近兩年的人氣爆棚,黃石摩爾城商業運營管理有限公司總經理尹濤認為,這得益於市、區政府出臺的扶持總部經濟、樓宇經濟激勵辦法——
鼓勵企業來黃石註冊總部,達到一定額度的,前兩年返還稅收地方留成部分的80%,後3年返還50%;
對入駐企業屬於同行業或相關行業比例達到40%或60%的,給予樓宇招商主體20萬元、30萬元獎勵。
位於摩爾城的廣運物流總部,為黃石新港提供水鐵聯運服務,2019年營收達到2億多元,享受稅收優惠政策。
黃石第一棟總部大樓康家知本大廈,吸引數十家投資諮詢、策劃行銷等服務機構入駐,連年獲區政府獎勵。
靜悄悄有高收益
寫字樓被稱為“立起來”的産業園,沒有24小時的機車轟鳴,沒有廢氣廢渣排放,收益卻不啻于普通工業園。
以摩爾城為核心的武漢路商圈2019年營收超過4億元,以萬達廣場為核心的黃石港商圈,營業額增速穩居湖北萬達第一。
2020年上半年,受疫情影響,傳統服務業受到衝擊,以人力資源服務、互聯網服務為代表的現代服務業卻逆勢上揚。
“3月份,我們一口氣向富士康輸送3000多名工人。”周安龍説,“我們聚集了中智、上海外服等國內頂級人力資源公司,便於全國範圍內調配資源。
春節前落戶該産業園的上海“金划算”,是一家“互聯網+人力資源”結算公司,7月份正常運營之後,當月經營流水達到1.4億元,納稅1000多萬元。
“幾間辦公室、幾臺電腦,靜悄悄的收益超過大片廠房。”黃石港區招商局局長曹桂蘭介紹,目前,該區19棟商務樓宇已入駐企業1000余家,金融、保險、人力資源、電子商務,互聯網+教育、科技孵化等特色商務樓宇群,正成為港區現代服務業的中堅力量。
打造機場“後花園”
距離正在建設中的鄂州機場直線距離不到10公里,眼下,黃石港區正全力搶抓臨空經濟戰略機遇。
“起降在機場、配送在黃石;生産在機場、指揮在黃石;工作在機場、生活在黃石……”黃石港區招商宣傳冊上,火熱的話語讓人心動。
著眼于為鄂州機場提供生産生活配套服務,黃石港區規劃20平方公里的臨空港服務配套産業園,佈局方家墩國際航空特色城市生活區、大泉路西側物流配套産業集聚區、義烏商貿城跨境電商中心區、人民街臨空總部服務區、鄂東人力資源産業區、中央生態宜居區等六大功能區,力爭將黃石港區打造成機場“後花園”。
曹桂蘭介紹,從事系統開發的天津博諾機器人研究院,專注語言翻譯的傳神語聯網,搭建物流雲平臺的車聯天下,還有眾多高端品牌的線下體驗店,都與該區達成合作協議,正在加緊選址佈局。(湖北日報全媒記者 劉娜 通訊員 陳濤)
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