黃石新港國際集裝箱碼頭 攝影 胡禮國

  國際在線湖北報道（胡禮國）：“黃石新港2015年實現第一個泊位投産，吞吐量從2016年的212萬噸到2019年的2100萬噸，實現了連年成倍式增長。吞吐貨物也從礦石、鋼鐵等自然資源陸續轉變成集電子、高科技、輕工業等多樣態産品。”近日，“中部崛起勢正勁”網絡主題活動來到湖北黃石，黃石新港港口股份有限公司總經理馮斌向中央和省市重點新聞網站媒體介紹港口情況。

  為了充分發揮長江對城市開放的帶動作用，湖北在長江經濟帶大力發展航運，重點針對港口的開發以及“以港興城”模式的落實，方便原材料及成品的運輸。沿江中游城市群，正踏著波濤，借力乘風遠洋。

  2015年9月29日，隨著一聲汽笛長鳴，黃石新港開港運營，宣告黃石進入了新的港口時代。經過五年快速發展，黃石新港已成為集散貨、件雜貨、集裝箱、危化品及多式聯運為一體的現代化綜合性港口，邁進長江港口千萬噸級大港行列。到2025年，黃石新港將實現年5000萬噸、集裝箱30萬標箱的吞吐能力。目前，黃石新港正向著打造中部出海港、産業集聚港、多式聯運港、智慧信息港、生態綠色港“五港合一”的多功能港口的目標闊步邁進。

黃石新港與鐵路等交通實現多式聯運 攝影 胡禮國

  黃石是著名的鐵礦之城，蘊含豐富的自然資源，在早期，這裡是中國老工業的“造血工廠”，大量的鐵礦石作為工業原料輸送到各地。近年來，為轉變經濟發展模式，踐行新發展理念，黃石以壯士斷腕的勇氣和決心，丟掉長期依賴的“鐵飯碗”，注重生態優先和産業升級，一方面修復礦山、涵養綠水青山，另一方面，打造培育産業升級，使更多高科技産業、製造業在黃石壯大。

  按照馮斌的説法，如果黃石新港實現了億噸大港，百萬標箱的生産能力，就説明黃石本地的新興産業，尤其是出口加工業已經達到了規模，也説明黃石的産業轉型已經有了初步的成果。而事實上，隨著黃石産業轉型升級，近年來從黃石新港吞吐的貨物也呈現出新的形態。據了解，黃石新港吞吐貨物雖然仍以煤礦、鐵礦石等貨物為主，但和以往不同的是，出現了許多電子産品、工業産品、智慧製造等多領域的物流需求。從這些港口貨物的變化可以看出，黃石正在求變中新生。

  2019年1月，國家發改委以《産業轉型升級示範區為老工業城市和資源型城市樹立轉型標杆》為題，介紹黃石産業轉型升級示範區建設的相關經驗，並向同類城市推廣。同年5月，黃石等10個城市因老工業基地調整改造力度較大，支持傳統産業改造、培育新産業新業態新模式、承接産業轉移和産業合作等工作成效突出，被國務院予以表彰。

  為加快黃石新港建設發展步伐，黃石市提出“港城聯動，以港興市”和“建設現代港口城市”戰略。按照“前港後産，港産協同”的佈局，黃石新港在碼頭後方依次佈置港口作業區、臨空物流區、産業聚集區。這裡將著力打造“一港兩中心三基地”，園區內重點發展現代物流、鋼鐵板材製造加工、建築現代化、先進製造等産業，通過建設億噸大港，加速打造跨越引擎。按照“一流港口、一流口岸、一流園區”的標準，黃石新港將建設成為大宗散貨、件雜貨和集裝箱運輸為主的集裝卸、倉儲、保稅等功能為一體的現代化綜合港區，成為長江中游對外貿易中轉港、多式聯運樞紐。

黃石新港塔吊 攝影 胡禮國

  産業出海因港口而便捷，城市因産業集聚而興旺，一座老工業城市的“新航標”在巨輪停泊的岸邊樹立，來往的貨船將更多的“黃石禮物”與世界分享。從礦産發掘到生態保護，從産業單一到智慧製造，大自然給予這座城市“鐵”的先天資源，這裡的人民還將以鐵一般的意志，轉型求變，“轉”出勃勃生機，“轉”出日新月異。