一條幾十公里長的超高壓輸電線路，需要定期人工巡線，找出故障隱患，費時費力。如果給輸電線路裝上“眼睛”，賦予它“觸覺”，它就能自己報告哪有“不適”。如今，這樣的智慧線路已成為現實。湖北首條智慧輸電線路——500千伏道吉二回線，近日通過驗收，它可以自我“體檢”、實時“彙報”。

　　500千伏道吉二回線連接武漢道觀河變電站和黃岡大吉變電站，全長64公里，是鄂東環網的重要骨幹線路。10月26日，湖北日報全媒記者來到團風縣方高坪鎮響水村附近，這裡豎立著該線路的102號塔。

　　這座塔初看上去平平無奇，走近會發現，塔身上挂著好幾個天線、攝像頭、主主機殼和太陽能電池板。“線路狀態實時感知與智慧診斷，是通過在線路、桿塔上裝載各種類型的傳感設備來實現的。”國網湖北檢修公司輸電檢修中心技術人員指著鐵塔介紹。

　　那個安裝在較低位置的攝像頭，是智慧可視化監拍裝置，全線共有156套，可以每10分鐘拍攝1張現場實時畫面，同時自動識別畫面中出現的可能危害線路的可疑物體。“比如線路附近有吊車作業，系統會自動在抓拍圖像上標識吊車的位置，向後臺預警。”

　　裝得稍高一點、帶有兩個攝像頭的設備，是雷電光學觀測設備，全線有8套，夜間一旦監測到因雷電導致的亮度突變，高速攝像機立即啟動，拍下雷電的形態和位置，便於精準排查雷擊隱患。

　　裝得最高的一台攝像機，體積很大，帶有3個鏡頭。這是紅外在線監測設備，全線也有8套，能感應熱量和煙霧，專門用來預防山火。

　　在道吉二回全線，156座鐵塔上或多或少安裝了這些設備，一些關鍵地段的鐵塔則同時裝備了全部3種圖像監控裝置，有了這些敏銳的“眼睛”，雷電、山火、外部破壞等危害輸電線路的狀況，可迅速發現、反饋，反應速度大大提升。

　　智慧輸電線路除了有“視覺”，還有“觸覺”。鐵塔上的螺栓，天長日久會鬆動，危害鐵塔安全，過去每年都需要人工爬塔檢查螺栓緊固情況。現在，全線鐵塔的關鍵部位螺栓上，安裝了1476個智慧墊片，它能感應螺栓的緊固力，一有鬆動即可報警。

　　在28座耐張塔上，則有672套低功耗無線測溫感測器，全天監測耐張線夾是否出現異常升溫。以往，這項工作需人手持測溫儀進行；如今，靠感測器，靈敏度、準確性高得多，還解放了大量人力。

　　要是有超高樹木等異物接近導線，3套異常放電主動偵測設備就有了用武之地，它們分析異常電流波動，指導運維人員開展隱患排查，預防事故發生。

　　冬季大風降溫時，導線可能結冰並隨風大幅舞動，非常危險。道吉二回在導線的間隔棒上安裝了28套舞動監測終端，其內有加速度感測器，導線舞動的位置與幅度實時可查。此外，位於地災頻發區域的鐵塔還有北斗位移監測設備，預防滑坡、坍塌等災害。

　　所有監測數據，都匯總到位於國網湖北檢修公司輸電檢修中心控制室，在電腦螢幕前，可實時查看。“故障隱患快速定位，同時故障的歷史數據也能隨時調閱，便於我們總結歸納，發現規律。”中心技術人員張楚謙説。

　　據了解，道吉二回線是湖北智慧輸電線路試點項目，去年底完成改造，涵蓋12個輸電典型物聯應用場景，改變了傳統線路運維方式。

　　“過去，全線每3個月要人工巡檢一次。今年以來，在沒有開展人工巡檢的情況下，依然保障了線路安全運行。”國網湖北檢修公司輸電檢修中心黨委書記尹洪告訴記者，目前，道吉二回線的一些改造技術和經驗，正在湖北部分超高壓和特高壓線路上小範圍試用，未來將逐步擴大應用範圍。（湖北日報全媒記者 彭一葦 通訊員 楊愛社 劉姜）