中鐵科工集團自主研發的懸挂式單軌列車在“空軌”試驗線路實現了無人駕駛。（湖北日報全媒記者 陳勇 攝）
11月9日，武漢市江夏區試驗基地，中鐵科工集團自主研發的懸挂式單軌列車在“空軌”試驗線路成功完成無人駕駛試驗。據悉，這條“空軌”試驗線路全長800多米，是湖北省首條”空軌“試驗線，無人駕駛系統具有全部商用功能。
懸挂式單軌列車簡稱“空軌”，列車懸挂在軌道下方，軌道由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中，佔地少、建設週期短，具有獨特優勢。目前，德國和日本部分城市有“空軌”運營。
當天上午，“新時代號”空中軌道列車駕駛艙內空無一人，聯絡員向運營調度中心發出信號後，列車緩緩駛出車間。
中鐵科工集團依靠中國中鐵集團投資、設計、施工、運營管理的全産業鏈平臺，形成了具有自主知識産權的懸挂式軌道交通系統成套技術，掌握一系列核心技術，“空軌”最高時速可達80公里/小時，目前獲得國家專利授權28項。
據介紹，目前我國僅有4條“空軌”試驗線，還沒有運營線路。2020年6月，由中鐵科工集團承建的恩施青雲崖旅遊觀光線項目開工。這條線路全長2.1公里，沿線設3個站點，運營時速30公里，集觀光旅遊與交通運輸于一體。（湖北日報記者陳勇、通訊員楊磊）
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