2月3日上午9時，武漢經濟技術開發區南太子湖畔，省急救中心武漢航空急救分中心正式在武漢亞心總醫院揭牌運行。據了解，該中心是經省衛健委批准發文建立的湖北省首家航空急救分中心，它將承擔湖北及周邊地區居民航空醫療急救服務，探索完善航空醫療急救相關標準、組建專家庫、開展航空醫療急救培訓，同時，在發生重大公共事件時，開展航空醫療急救工作。

　　湖北省急救中心主任江旺祥説，加強院前醫療急救體系建設是疫後重振補短板、打造公衛體系建設“湖北樣板”的重要實施內容。航空急救是現代醫療救援體系中最快捷的方式，在急危重症患者轉運、突發公共事件救援中，可以讓醫療救援人員最快到達現場處置、第一時間轉運患者至醫療機構，為搶救生命贏得“黃金時間”。

　　意識到航空急救的作用，近幾年，湖北省積極探索建立“空地一體化”急救網絡，推動在多家大型綜合醫院試水空中轉運。但部分醫院因不具備直升機起降條件，只能在能保障飛機飛行和降落安全的前提下，就近將直升機停在醫院附近的體育場、學校操場等空曠位置，病人往往還需要通過救護車再進行二次轉運。目前，湖北省已明確提出，在規劃和待建成的大型醫療機構中，應考慮將搭建空地聯動救援通道作為一項重要建設內容。

　　2018年，亞心總醫院在建院之初規劃建成了符合民航承載要求的頂樓停機坪，同時轉運病人可以通過停機坪專用電梯直達手術室以及急診科搶救。2019年7月，該院又斥資千萬元自購直升機——“亞心一號”，成為目前全省唯一自有醫療救援直升機的醫院。目前，除亞心總醫院外，還有同濟醫院光谷院區、同濟醫院中法新城院區、湖北省人民醫院東院區、中部戰區總醫院等多家醫院，已擁有讓急救直升機在醫院內起降的條件。

　　擁有了停機坪，甚至直升機，如何能讓它飛起來、百姓用得上，成為湖北省需要探索的“命題”。2019年11月，武漢市急救中心攜手亞心總醫院，成立湖北省首家“空地一體化”急救站。亞心總醫院也與江漢油田總醫院、通山縣人民醫院等省內外41傢具有緊急救援能力的縣（市）級醫院結成“空中救援聯盟醫院”，讓基層急危重症患者得到“無縫轉運”。由此，一家醫院的自有航空急救資源漸變為拯救生命的共享平臺。

　　“空地一體化”急救站建立以來，醫療救援直升機累計飛行160小時，里程超2.3萬公里，航程遍佈湖北各市州及周邊河南、湖南等5省。最遠完成跨越5省、里程720公里的心臟病患者緊急轉運。它53次助患者重燃生命，上至83歲的心梗老人、下至出生僅8天的嚴重先心病嬰兒。2020年，救援直升機33次起降，創省內年度單架直升機救援飛行最高紀錄。（湖北日報記者龍華、胡蔓、通訊員彭祎）