推動重點産業五年倍增，經濟總量向萬億級邁進，把襄陽建成全國重要的區域性中心城市，打造全省高品質發展重要支撐。全省區域發展佈局暨縣域經濟工作推進會後，襄陽各級黨員幹部深受鼓舞，紛紛表示要轉變作風、狠抓落實，以擔當精神聚力發展，提升襄陽城市能級，引領“襄十隨神”北部列陣打造湖北區域發展佈局中的堅強“北翼”。

　　産業轉型“快”起來

　　“作為省域副中心城市，加快産業轉型，為全省發展作貢獻是我們義不容辭的責任。”襄陽市發改委主任付勁松表示，襄陽搶抓新一輪科技革命和産業變革的機遇，重點打造中部地區電子信息産業新城，依託華為、中國電信、中國移動建成3個區域性雲計算數據中心，伺服器達15萬台，成為中部地區最大的數據中心集聚區。未來襄陽還將依託清華同方、北京易華錄等企業，打造“數據湖+城市大腦+智慧應用”的數字城市完整體系。另一方面，發揮現有優勢，目前襄陽已初步形成氫燃料電池汽車産業鏈佈局，未來將以爭創國家燃料電池汽車示範推廣應用城市為目標，全力打造中國新能源汽車之都。

　　人才是實現創新發展的第一資源。襄陽市人力資源和社會保障局局長楊克萬説，襄陽將大力實施“創在襄陽計劃”，加大創業項目庫推廣使用力度，發揮大學生創業孵化示範基地和返鄉創業基地的孕育、幫扶作用，用足用活用好創業擔保貸款政策，鼓勵和引導全市有創業需求群體大膽創業、放心創業。大力實施“人力資源産業園提升計劃”，進一步提高人才培養供給側和産業發展需求側的匹配度，力爭每年服務企業2000家以上，輸送各類技術人才20萬人次。

　　好的營商環境會極大促進經濟社會發展。襄陽市市場監督管理局局長郭方芳説，今後，襄陽將繼續進一步改革行政審批制度，讓企業註冊登出速度更快；探索市場監管社會共治，減少不良信用總體存量，把“黑名單”企業壓減到企業總數的1%以內；發揮自貿區改革試驗田先行先試優勢，探索“智慧審批”新樣板。

　　城市功能“強”起來

　　“襄陽要融入全省區域發展佈局，一定要讓中心城市的功能‘強起來’。”襄陽市住房和城鄉建設局局長汪厚安介紹，“十四五”期間，襄陽將全面拓展城市設施服務功能，推進中心城市所需要的會展中心、體育中心、區域醫療中心、商業服務中心進一步配套完善，補齊高端商旅酒店、一線品牌賣場、特色步行街等短板。未來五年還將基本完成棚改和舊改，重塑古城歷史風貌，推進生態系統修復，爭創國家生態園林城市。

　　“如果説高樓大廈是城市功能的‘硬實力’，那麼不斷創新的制度，則為城市的發展釋放改革紅利。”襄陽市委政研室主任李明山説，2017年4月襄陽自貿片區正式掛牌，4年來已累計總結形成改革創新經驗案例300余項，其中8項在國家層面推廣，36項在省級層面推廣。中山大學自貿區綜合研究院公佈的“2019-2020年度中國自由貿易試驗區制度創新指數”排名中，襄陽總體指數在全國43個片區排名第18位，居內陸地級市自貿片區首位。未來自貿區將進一步探索各項體制機制改革措施，把自貿區打造成對外開放的新高地。同時作為“襄十隨神”城市群中唯一一個自貿區，襄陽自貿片區將促進城市群中各類平臺優勢互補、通道共用、功能疊加，引領漢江流域開放發展。

　　協同發展“活”起來

　　“作為‘襄十隨神’城市群的龍頭，襄陽必須主動作為，積極擔當，體現帶頭作用。”襄陽市經信局局長段細柱説，去年11月襄陽舉辦了第六屆漢江（襄陽）流域農博會，漢江流域15個地市48個縣（市）區政府均組團前來，嘉賓及觀展人數超過往年。未來襄陽將會進一步做好産業協同文章，如汽車産業建立武襄十隨汽車産業會商機制、規劃建設大型汽車原材料物流園、加強産業鏈閉環建設等，共同打造襄十隨汽車産業集群。文化旅遊産業依託鄂西一線串珠的旅遊生態資源，打造精品旅遊線路、生態旅遊品牌等，推動“襄十隨神”城市群文化旅遊産業聯動發展。

　　“未來五年，襄陽將投資1413億元，構建骨幹型全國性綜合交通樞紐。”襄陽市交通運輸局局長水波説。鐵路方面，將加快建成鄭萬高鐵襄陽南段、呼南高鐵襄陽至荊門段，全力謀劃建設合襄高鐵；公路方面，加快建成繞城南、棗潛北、襄陽至南漳高速公路，打通襄陽至西南和華東地區的快速通道；水運方面，加快漢江高等級航道建設，建成雅口、新集樞紐，貫通漢江千噸級航道；航空方面，完成襄陽機場T2航站樓國際區改造，積極推進3200米跑道建設，力爭2025年旅客吞吐量突破350萬人次。（湖北日報全媒記者 陳鵬 通訊員 江偉兵）