從中國鐵路武漢局集團公司獲悉，4月10日零時起，武鐵隨全國鐵路同步，優化調整列車運行圖。漢宜鐵路沿線首次實現一車直達武漢天河機場，乘客趕飛機無需中轉。部分普速列車由漢口站調整至武昌站開行，逐步實現武昌站辦理普速列車、漢口站辦理動車組列車的分工目標。
武鐵根據鐵路客貨需求漸旺的實際，按“一日一圖”開行客車，精準供給運輸産品。將襄陽東至青島北的G3222/3/2、G3221/4/1次，襄陽東至煙臺的G3228/5、G3226/7次，長沙南至青島的G288/9、G290/87次3對高鐵列車改經新開通的徐連高鐵運行，坐車時間大幅壓縮。如襄陽東往返青島北的G3222/3/2、G3221/4/1次運行時間分別減少了1小時56分和1小時54分。
武鐵再次增開跨線列車，方便乘客。增加宜昌東至雲夢東2對“空鐵聯運”跨線列車，漢宜鐵路、武孝城際鐵路首次“牽手”，乘客實現一車直達天河機場。橫跨宜萬線、漢宜線、漢十高鐵的利川至十堰東的G6794/5次、G6796/3次和十堰東至恩施的G6800/797次、G6798/9次2對跨線高鐵列車繼續開行，方便沿線乘客遊玩。
優化調整各站間列車開行方案，滿足旅客出行。武仙城際增開7對列車，達到15對列車。其中，日常安排開行9對，較通車之初增加了4對。漢口至廣州東的T156/7/6、T155/8/5次1對列車，漢口至荊門的K8103/2次和K5419/20次2對列車調整至武昌站開行，逐步實現武昌站辦理普速列車、漢口站辦理動車組列車的分工目標。（湖北日報記者林晶、通訊員孟立）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
