好似玉帶般的大別山旅遊公路羅田段。 (湖北日報全媒記者 陳勇 攝)

　　5月16日，雨後初霽，十堰市茅箭區月季花開得正艷。馬家河村至賽武當旅遊公路穿行秦巴山區，寬敞的雙車道上車來車往，旅遊步道上游客絡繹不絕。公路驛站內、農家樂門前、景點停車場停了不少私家車，一幅路暢車歡、客來民樂的鄉村美景圖。

　　公路沿線皆風景

　　“五一小長假，遊客達數萬人。”馬賽路邊的秦巴生態植物園，總經理王德華高興地對湖北日報全媒記者説，沒想到來了這麼多遊客，周圍的農家樂都滿了。

　　當初，王德華敏銳發現馬賽旅遊路的商機，租賃馬家河村山場資源，投資建設秦巴生態植物園，採用“花卉苗木基地+旅遊+農戶”建設方式，形成了集觀光休閒、苗木銷售于一體的旅遊扶貧項目，馬家河村萬餘畝荒山變成花的海洋。

　　村民裴修兵在植物園從事綠化修剪工作，每年增收4萬多元。“在家門口上班，顧家掙錢兩不誤，日子過得很舒坦。”裴修兵説。

　　交通條件的改善，讓馬家河村觀光旅遊業蓬勃發展起來，一年接待遊客30多萬人次，不僅吸納了60多名村民就業，還帶動了一批村民售賣土特産，村民收入增長。去年，全村人均收入達1.06萬元。

　　在有名的紅色革命老村茅塔鄉東溝村月季花開得如火如荼，遊人如織。在紅色革命教育基地，遊客們沿途賞花拍照，參觀歷史文物陳列館。沿著馬賽路一直往裏走，紫薇島燒烤區、山裏貓居·躲貓貓、營子村義軍寨等景區和特色民宿……公路沿線入目皆是風景，行走間生態振興帶來鄉村富美。

　　釋放交通發展紅利

　　路好景美，沿線旅遊業紅火，村民的腰包也鼓起來。在農家樂馬賽山莊，負責人張琴正在忙著在庭院里加擺桌椅。“昨天就有人預定。”張琴説，去年以來最多一天接待遊客300多人，自家人全用上，又請了3個人都忙不過來。

　　據統計，在茅箭區公路沿線，涌現出農村專業合作社22家，扶貧車間19個，茶葉、獼猴桃、中藥材、香菇、蜂蜜、光伏等産業覆蓋各村。新建旅遊景點18處，新建“蛙聲十里”“休休堂”“心湖”等民宿12家，村民生活品質顯著改善，“美麗經濟”蓄勢待發，為鄉村振興注入活力。

　　交通是旅遊發展的先鋒。茅箭區交通運輸局全面提升農村公路道路等級，轄區37個行政村中28個通二級以上公路，30個通三級以上公路，在十堰市率先完成公路生命安全防護工程，在全省率先實現村村通公交，實現了城鄉一體化，票價比原客運班線票價整體下降60%至70%。

　　依託便利的交通條件，茅箭區堅持“公路+生態+旅遊”融合發展，逐步探索出以農家餐飲、觀光休閒、度假養生為主要內容的城郊旅遊扶貧工作格局，農民脫貧致富步伐加快。2020年鄉村旅遊人數突破350萬人次，鄉村旅遊收入超過17.5億元，全區70%的貧困群眾通過發展鄉村旅遊實現脫貧致富。

　　近年來，茅箭區交通運輸局結合美麗鄉村建設和區域旅遊佈局，改造馬賽路等100多公里的生態旅遊公路，形成“四縱一橫”公路網，將南部山區3個鄉鎮22個村連成整體，建設自行車綠道14公里，沿線合理佈局停車位300多個、旅遊公廁23個，公交站廊、休憩驛站等旅遊配套設施一應俱全。

　　“大力發展交通，處處體現交通為民理念，促進美麗鄉村建設和鄉村振興，最大限度釋放交通發展紅利。”茅箭區交通運輸局局長龔舉波説。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 關曉波）