原標題：我省展開大規模入河排污口溯源整治——把每一個排污口查清楚治明白

　　把每一個排污口查清楚治明白！

　　5月27日，湖北長江入河排污口溯源整治工作現場會在宜昌召開。

　　長江流域水環境問題，表像在水裏，根子在岸上，入河排污口是關鍵“閘口”。數據顯示，長江湖北段共有12480個入河排污口，管住這些“閘口”，才能讓母親河免受傷害。

　　宜昌，1971個長江入河排污口，長江湖北段排污口最多的市州。現場會上，人們細看“宜昌經驗”。

　　排污口封了，魚兒多了

　　興發集團，全國最大的精細磷化工企業，中國500強，2004年在宜昌猇亭區建設新材料産業園，佔地4000畝，主打微電子材料、有機硅新材料、草甘膦生態除草劑等産品。

　　江上，輪船穿梭繁忙；岸邊，興發園區綜合碼頭一派綠意盎然，絲毫不像化工園區。

　　“請看，江裏一條條的魚！”站在碼頭邊，園區安委會辦公室副主任余坤介紹，過去園區內共4個排污口，生産廢水經處理後直排長江。現在，這些排污口已全部封堵，江中肉眼可見的魚，越來越多了。

　　封堵後，園區內生産廢水經處理，接入市政管網，最終排入猇亭區污水處理廠。

　　園區內，虎牙雨洪排口，明溝明渠，但見清水入江；100米開外，初期雨水收集池內，水體墨綠偏黑。余坤介紹，過去雨洪排口為暗管，投入175.5萬元治理後，改為明渠，並建設初雨收集處理系統和水質在線監測裝置。

　　只要一下雨，初雨系統啟動，負責收集前20分鐘、“洗天洗地洗空氣”的初雨臟雨，實現清污分流。“明水明渠，既方便監測取樣，也便於隨時觀察，發現問題。”余坤説。

　　船舶污物全收集

　　在猇亭區雲池街道紅溪港碼頭，湖北日報全媒記者看到，船舶産生的全部“垃圾”都被安排得有條不紊：藍色管道負責“喝”生活污水，紅色管道“喝”含油廢水；船舶生活垃圾由環衛部門通過垃圾車清運。

　　為減少入江污染物排放，2019年宜昌啟動碼頭整治，配套建設躉船、鋼引橋、皮帶機、預處理設施、場內垃圾轉運車、垃圾中轉站等設施，新增生活污水處置能力2.53萬噸/年，油污水處置能力1萬噸/年，投資額1500萬元。

　　宜昌市紅溪港港埠有限公司於今年3月完成碼頭排污口整治工作，並建成初期雨水收集沉澱池4處、排水溝4條、洗車槽2處。

　　該公司辦公室主任王林麗介紹，就連原位於碼頭內部的衛生間，都移至碼頭外部作為公共設施，以減少排江。

　　用細菌“吞吃”污水

　　三級缺氧池、好氧池一字排開，固定在池內的缺氧菌、好氧菌依次“工作”，消解污染物質，枝江市董市鎮高峽新村312戶居民排出的劣Ⅴ類生活污水，最終實現一級A標準排放。工作人員現場將處理後的尾水打上來，水質顏色與瓶裝純凈水幾乎一樣，清澈透明。

　　過去，生活污水和雨水合流，排入黃湖支渠，流經雲盤湖港最終排入長江。如今，利用生物發酵技術，高峽新村黃湖支渠排污口不僅達標排放，而且基本不産生二次污染。

　　項目負責人周單介紹，這一生態工程現在試運行階段，其最大特點是一次投入，微動力耗電少，運維費用低，平均每戶每天只花7毛錢，非常適合農村生活污水收集。

　　“一口一策”管住每個排污口

　　信息技術，嚴密監控著排污口。

　　在去年12月正式運行的猇亭區智慧城市運營中心，已實時在線監測著全區18個排污口。這裡，還監控著區內工業企業、窨井、排口、污水處理廠及監測斷面的相關情況。

　　該中心具備報警功能。宜昌市生態環境局猇亭分局副局長李炳璽介紹，目前已收集重點排污單位排放特徵，一旦水質超標報警，該中心能迅速通過分析上下游和排放特徵，鎖定“元兇”範圍。

　　“作為長江岸線最長的省份，湖北不僅對保護長江責無旁貸，同時也具有舉足輕重的地位。”省生態環境廳副廳長萬麗華説，排污口雖小，但涉及管網建設、污水處理能力、農業面源管理等多方面，與城鄉工業、生活佈局和産業發展息息相關。扭住入河排污口這個“牛鼻子”，把重要的基礎底數摸清楚，改善長江水生態環境品質才有保障。

　　據介紹，目前全省已完成4055個排污口的分類監測、6269個排污口的初步溯源、立行立改排污口2315個。下一步，湖北省將按照“有口皆查、有水必測、有污必治”的要求，力爭年底前完成入河排污口溯源、分類與編碼、樹立標誌牌、科學制定“一口一策”方案，並完成一批立行立改任務，確保2023年底前整治基本見效，再利用1年至2年進一步鞏固深化，全面完成整治任務。（湖北日報全媒記者 胡弦 通訊員 魏紅波）