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綠水青山綻笑顏——全國“十大最美農村路”綠唐線助推鄉村振興紀實
2021-06-23 17:06:49來源:中央廣電總臺國際在線編輯:李燕責編:李勝蘭

  國際在線湖北報道(程華 通訊員 洪瑩 陳鈺):2021年5月,交通運輸部發佈2020年度全國“十大最美農村路”評選結果,湖北省蘄春縣綠唐線從218條參評線路中脫穎而出成功入選。這是湖北首條,也是唯一入選的“十大最美農村路”。

  一條盤亙在深山的公路,何以在全國眾多參評線路中嶄露頭角,晉陞為新興網紅打卡地?

  統籌謀劃,舊貌換新顏

  初夏時分,蔥蘢蒼翠掩映下的綠唐線層巒疊嶂,如逶迤的長龍盤山而臥,人行其間,左看群山綻綠,右看水天相接,耳邊松濤陣陣、鳥鳴聲聲,如同置身於一幅水墨山水畫卷中。

  “聽聞這條路獲評全國‘十大最美農村路’,我們今天特意從黃州趕過來一睹風采。”5月24日一大早,自行車騎行愛好者葉兵、卞清勝便結伴同行,從黃州區東方廣場出發,騎行5個小時,來到綠唐線觀光。“路況好、風景好、空氣好,這一趟沒白來!”兩個人邊騎行邊拍照,一路上興致很高。

  寬闊整潔的路面,風光旖旎的自然生態,人文和諧的公路景觀,如今的綠唐線煥發出醉美的風采。擱在7年前,這種景象沿線村民想都不敢想。

  綠唐線,又稱三角山旅遊公路,由原鄉道三三線升級改造而成,前身是一條不足4米寬的簡易水泥路。往前追溯,該路“出門基本靠走,騎車基本靠扭”,當地曾流傳著一句俗語:“有女莫嫁三角山,路難走,刺難鑽,一日三餐糠菜粥,辣椒粉子當油鹽。”

  道路不暢,一度成為制約經濟發展的瓶頸。

  群眾要致富,交通須先行。2006年,蘄春縣交通運輸部門經過科學謀劃、精心籌備,抽調60余名公路建設者進駐綠唐線,經過近200個日夜的艱苦奮戰,建設者們克服重重困難,憑著“逢山開路、遇水架橋”的堅毅品格和“攻堅克難,不勝不休”的無畏精神,在刺叢和草窠裏開闢出了一條新路。

  2014年11月,隨著“四好農村路”建設熱潮不斷蔓延,綠唐線升級改造工程再次被提上議事日程。圍繞“公路圍著産業建,産業圍著公路轉”發展理念,蘄春縣投入1.1億元,對綠唐線路基、路面、橋涵、交安設施等進行了全面升級改造,歷經一年半的時間,綠唐線實現從窄到寬、從有到優、從通到美的華麗嬗變。

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蘄春綠唐線 攝影 陳鈺

  串珠成鏈,青山變“靠山”

  栽好梧桐樹,引得鳳凰來。以路為媒,綠唐線沿線的下屋樓、會龍池、三角山等7個行政村對外發展的窗口被打開。

  三角山村黨支部書記梅期雨介紹,綠唐線全長11.9公里,有4.5公里是穿該村而過,“路修好了,村裏開始琢磨將現有的資源充分利用起來。近幾年,該村在發展山茶花苗圃基地、艾葉種植基地、茴香粽子加工基地等産業的同時,打造了‘老家’民俗文化群,包裝了千年古茶花樹、千年古松景點,新修了沙灘樂園和古城墻,高標準配套完善遊客接待中心、公廁、停車場等服務設施,成為鄂東旅遊名村。

  59歲的三角山村村民張緒平打開話匣子,“以前我住在半山腰上,出門全靠走,想去一趟(縣城)漕河,天沒亮就要起床,走一個多小時到村部,再從村部騎車去唐店村坐客車到漕河,來來回回要一整天。”談到如今的生活,他的眼角眉梢帶笑,“2017年,村裏讓我們集中搬到公路旁邊,建了大地新村,還鼓勵我們開農家樂,現在靠辦農家樂、承包魚塘、開商店,僅五一、國慶假期,純收入就有5000多元。”隨著生意越來越紅火,他正籌劃著購買一輛新車,用來運輸貨物和蔬菜。

  與三角山村一樣因路而美、因路而興、因路而富的,還有與之相依傍的會龍池村。這裡自然風光奇秀,人文底蘊深厚,有古會龍池、會龍井等景點40余處,以前因地處偏遠,交通不便,人口少且居住分散,鮮有外人踏入。

  “道路一通,資源跟著就來了。”蘄春縣交通運輸局駐會龍池村第一書記馮濤説,以綠唐線為主線,該村又新修建8公里垸相連、戶相通、基地大循環的瀝青公路,“按照‘公路+文化+旅遊+産業’四線融合發展定位,我們改造了50家民居,打造高端民宿集群,興辦了20戶農家樂,催生了能人回鄉熱潮,吸引了一大批畫家、作家、書法家等文化名人落戶。”在名人效應影響下,湖北省美術學院積極與該村開展校企合作,投資300萬元,興建全市首個鎮級“文創空間”,直接帶動了休閒旅遊、鄉村民宿、土特産銷售等第三産業發展,綠水青山逐漸演變為老百姓致富的幸福“靠山”。

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蘄春綠唐線三角山村 攝影 陳鈺

  行穩致遠,口碑見真章

  “路況好了,村民愛路護路的意識也有了很大提高,工作壓力較之前減輕了不少。”蘄春縣農村公路管理局株林養護站站長陳俊傑説,“尤其是實行‘路長制’之後,管養成效顯著提高。”

  2018年7月,以創建全省“四好農村路”示範縣為契機,蘄春縣按照“建立機制、明確責任、綜合治理、嚴格考核”要求,在全縣大力推廣“路長制”管理制度,明確縣領導擔任“縣級路長”,沿線鄉鎮長擔任“鄉鎮路長”,路政中隊長擔任“巡查路長”,沿線行政村擔任“村級路長”,共同維護公路發展環境,提升公路服務鄉村振興能力。

  “圍繞‘一路一景點,一村一特色’發展思路,我們對綠唐線途經的行政村進行了統一規劃、統一設計、統一提升。”株林鎮幹周春華介紹,結合綠唐線沿線各村特色,株林鎮目前初步發展了以蘄艾、黃精、射幹、白茶、銀杏為主的特色産業;以插花、盆藝、武術、音樂、書法、國畫油畫培訓為支撐的文化産業;以屏風寨、三角寺、筆架飛瀑、千年古茶花為核心的旅遊産業。

  為切實履行鄉鎮路長職責,當地還制定了“一路一策”治理方案,以綠唐線為軸心,在全鎮範圍內開展公路潔化、美化、綠化大行動,通過綜合整治,全鎮公路實現“無明顯垃圾、無亂搭亂建、無綠化缺失”。

  “修建一條好路,帶美一線生態,帶旺一地産業,讓美麗公路真正成為群眾口耳相傳的口碑,成為助推經濟社會高品質發展的最美招牌。”蘄春縣交通運輸局黨組書記、局長王北全如是説。

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